Motor bearbeiten, macht das sinn?

[iniy]

Macht es sinn bei diesem Zylinder:

http://www.ebay.de/itm/Vespa-Zylinder-125ccm-3-Kanal-PV-ET3-125-PK125-Motor-NEU-/180725379767?_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D5538207795808639931

die überstöme anpassen?? oder soll ich ihn einfach drauf machen?

welches primär würdet ihr nehmen??

[Deep4]

...und den willst Du wo drauf bauen ?

[vespetta]

hi tuttlinger,

mehr eckdaten wäre nicht schlecht.

[iniy]

Auf nen v50 motor

[Rayn]

Also ÜS bearbeiten wÜrd ich auf jeden Fall, sonst kommste nie auf volle Leistung.

Block nach bearbeiten sauber polieren das die Oberfläche richtig glatt, nätÜrlich da wo gefräst wurde.

Und ebem am Zylinder alles schön entgraten.

[iniy]

Und den rest kann man lassen ohne fräßen?

[der VespaPole]

ich verstehe nur bahnhof...

soll das auf orginal v50 motor dann solltest du eine langhubwelle,längere primär,ein andern vergaser,ein zylinderkopf von et3,pv oder pk ets..und paar andere sachen besorgen...

ein paar sätze wären schon nett!

[bergfuchs]

Nachdem du den Motor für den Einbau von KuWe und Primär eh spalten musst, würde ich die überströmer gleich mit anpassen. Für mehr Leistung aus dem Pott müsstest du dann schon tiefer in die tuniing Thematik einsteigen. Such im board mal nach O- Turning. Letztlich ist das kein Zylinder für max. Leistung, dafür hat er von unten raus gut Dampf und hält ewig, mit ner Original Piaggio Banane fährt sich der echt schön.

Hab genau diesen Zylinder und passenden Zylinderkopf bei mir liegen, war nie verbaut. Auch eine passende Mazzu Langhubwelle hab ich von diesem gestorbenem Projekt noch rumfliegen, diese war nur mal zum Steuerzeiten messen verbaut. Hat den kleinen Konus, passt vermutlich für dein Lüfterrad.

Bei Interesse einfach eiine PM schreiben. 19er Gaser / 19er Ansaugstutzen / Banane mit Krümmer uvm. hätt ich bei Bedarf auch noch...

Zylinder mit Kopf: 100 EUR inkl Versand, wenn du auch die Kurbelwelle brauchst +50 EUR

[der VespaPole]

urprung dieses zylinder ist Indien daher habe ich zweifel an der qualität.

wie wärst mit DR133?

da ist schon ein kopf dabei und in dienstleistungstopic für schlappe 99€ zu haben.

[iniy]

Darf nur 125 ccm fahren das mit der kuwe und primär usw ist klar ich will nicht das letzte aus dem motor kitzeln. Aber wenn ich ein bisschen ( leichtes tuning ) zu machen ist wie üs würde ich das noch gern machen.

Zu dem angebot wenn es noch zwei drei monate bei dir hast komm ich darauf zurück!

Bearbeitet 12. Januar 2012 von iniy