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Geschrieben

Wie schon mehrfach erwähnt, war super. Bis auf de Treppe. Da werst dammisch beim heimgehn :wacko:

Hat keiner Bilder gmacht?

Doch Bilder gibt´s - muss ich nur mal hochladen. War gestern noch WE-geschädigt. :wacko:

Geschrieben

aber geh, die drrrrebbe war suba, so einen geilen krampf in den waden hatte ich beim schlafen schon lange nicht....................es leben die magnesium brausetsbletten :wacko:

Geschrieben

du warst auch da, warum nicht laut gegeben?

Schön wars! Wollt erst nur auf ein Stündchen vorbeischauen und Rucksack wars dann doch kurz vor halb 4, als ich mich die Treppe hochgequält hab^^

Geschrieben

du warst auch da, warum nicht laut gegeben?

Ist mir auf dem Weg zum Auto auch aufgefallen :D Hab Dich beim reingehen im linken Raum beim ratschen gesehen und wollt mich dann nach ner "Orientierungsrunde" mal vorstellen. Bin dann aber direkt beim ArtHure hängen geblieben und kein einziges mal aus dem anderen Raum gekommen^^ Dann noch mitm Raphi gequatscht und Schwupp-Die-Wupp war´s halb 4 :D

Geschrieben (bearbeitet)

so, jetzt nochmal ausführlicher,

aber werd bestimmt jemanden vergessen - fuckin' sieb-hirn - reihenfolge so wie's mir grad in sinn kommt:

danke an die wiener für die weite anreise und die fantastische gesellschaft,

an die nüsse, die wie immer stimmungskanonen sind,

an die teufels, die auch immer wieder gerne gesehen sind,

an den koffer, an die pornstars für anwesenheit und "fucking hell",

an keks & tom, an unsere schweizer entourage,

an den kö, an die soulfood jungs fürs beschallen,

an die wirtsleut mit ihrem verdammt/vergötterten zapata tequlia,

den MC fürs schweiners,

natürlich die vesperados,

die darkside und und und und...

bis zum nächsten mal,

und dann grösser, wilder, deppada!

bis dahin verbleibe ich mit einem dreifachen:

bildung bremst!

bildung bremst!

bildung bremst!

euer fab mit dem ganzen rest der bagage!

post-3216-0-19938500-1331208216_thumb.jp

Bearbeitet von fabrocker
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Geschrieben

so, jetzt nochmal ausführlicher,

aber werd bestimmt jemanden vergessen - fuckin' sieb-hirn - reihenfolge so wie's mir grad in sinn kommt:

danke an die wiener für die weite anreise und die fantastische gesellschaft,

an die nüsse, die wie immer stimmungskanonen sind,

an die teufels, die auch immer wieder gerne gesehen sind,

an den koffer, an die pornstars für anwesenheit und "fucking hell",

an keks & tom, an unsere schweizer entourage,

an den kö, an die soulfood jungs fürs beschallen,

an die wirtsleut mit ihrem verdammt/vergötterten zapata tequlia,

den MC fürs schweiners,

natürlich die vesperados,

die darkside und und und und...

bis zum nächsten mal,

und dann grösser, wilder, deppada!

bis dahin verbleibe ich mit einem dreifachen:

bildung bremst!

bildung bremst!

bildung bremst!

euer fab mit dem ganzen rest der bagage!

post-3216-0-19938500-1331208216_thumb.jp

Hey Fab, musch di ned bedanken, also ich war gerne da!!!!!!!!!!! :wacko: :wacko: :wacko:

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

merci für die buildn! schön dass ihr da wards!

Bearbeitet von M C
  • Like 2

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    • Eckelhaft wie sauber du arbeitest 😉
    • Bonjour, Désolé, je vais devoir utiliser l'anglais. Petite question : Après 10 ans loin du monde Vespa, j'ai décidé de rafraîchir et d'entretenir ma GTR. Le moteur est un Malossi T5 172. Après avoir retiré le cylindre pour nettoyer les dépôts de carbone, j'ai remarqué que mon piston se déplaçait de manière circulaire. (Voir la vidéo) Cela fait tellement longtemps que je ne m'en souviens plus, est-ce considéré comme un jeu mécanique « normal » ou dois-je enquêter davantage (usure de l'axe du piston ou du roulement de la cage à aiguilles peut-être ?) et m'en inquiéter ? Le moteur a environ 5 000 km. Merci beaucoup !  
    • Ich würde zu der schwarzen Millenium tendieren, aber die muß man sich vor Ort beim Heinz ganz genau anschauen und dann verhandeln. Von München aus nicht allzu weit weg - meld Dich bei mir. Grüße Max
    • Ich habe bei mir auf Stelvio mit Box umgebaut und habe Abstimmungsprobleme. Verbaut ist ein 24er mit größerer Bohrung, 160er HKLD ND 55/160 und HD 160. Ich habe alles extra für den Anfang fett gewählt. Außerdem ist ein Venturi drauf und abstimmen am.anfang eh ohne Vergaser. Das Standgas bekomme ich nicht eingestellt - also Schraube ist voll rein gedreht - Motor geht trotzdem aus. LL.Schraube ist 2,5 Umdrehungen außen. Außerdem beschleunigt er ohne zu spotzen voll durch. Vom Gefühl ist er zu mager. Zündung auf 18 Grad geblitzt. Habt ihr Tipps ?
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