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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Mag deine Haltung,

würde dich ein Stück mit meiner Wintergurke begleiten, falls gewünscht. Darfst auch gerne im Garten zelten. Gekackt wird aber nur auf dem Klo! :-D:cheers:

  • Like 2
Geschrieben

Wenn Dich Dein Weg über Bremen führt, hast Du auch hier mindestens eine Anlaufstation für Übernachtung, Dusche und Fön, damit die Frisur sitzt, wenn Du in Hamburg einrollerst.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich glaub zwei Jahre warme Duschen, warme Betten, kühle Biere und Transporterfahrten durch Mitteleuropa sind ne Nummer zu krass!

Aber wenns an NBG vorbei geht, würde ich mich auch am Begleitcorso beteiligen. Und aus Solidarität sogar auf ner Smalframe!

Bearbeitet von Lauszoo
Geschrieben

kälte aufm bock: laut singen! und mach weiter so, die GSF-SICHERheits-salamander mit derer bausparer-mentalität würden eh bei nem prozent deines törns verkacken...

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Kann einer der Wiener , dem Jungen 2 Winterreifen organisieren ?

und noch 20 € für Sprit ?

evtl. was warmes zum anziehen ?

Ich würde das dann übernehmen.

Überweise dann sofort !

großes GSF Ehrenwort !!!!!!!!!!!!!!!!!!

der Junge soll ja sicher zu Hause ankommen

LG spondy
Bearbeitet von spondy
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

90km vor Budapest auf ner Raststätte, stockdunkel, mein Visier ist gefrohren aber die Party die meine Kumpels heut Nacht schmeißen kann ich mir nicht entgehen lassen is schon ein wenig was her ! :wheeeha:

Bin morgen Nachmittag dann in Wien und komme netterweise beim Rusty Sprint unter ! :cheers:

Ab in die Dunkelheit, drückt mir die Daumen das der Bodenfrost noch auf sich warten lässt.

Reifen technisch is alles würd ich sagen im Lot, vorne und hinten fast neue Heidenau K58 drauf !

Bearbeitet von pepper_hh
  • Like 4
Geschrieben

Leute!

Christoph war nun 2 Jahre unterwegs;der braucht keine halbseidenen;wenn auch gutgemeinten Tips über "Warmluft"!

Was er erlebt hat,das reicht für ein ganzes Leben.

Rakete triffst auf den Kopf :thumbsup: Der weiß schon wann und wie er fährt...oder muss er jetzt nochmal 40.000 km fahren um das zu beweisen? :-D

:cheers: auf pepper :cheers:

Geschrieben

Bin am 23.12 in MD bis 25.12

Wenn du was brauchst, Nummer kommt per PN. Fahre am 23.12 von H dorthin für Teile etc.

Übernachtungsparty allerdings schwer, da Haus voll. Sind die Schwiegereltern...

Mobile Post

Geschrieben

falls du mal in stuttgart bist, unabhängig von der rückreise, und dich das heimweh nach afrika plagt... kamerunisches essen und ein kaltes guinness sind quasi immer verfügbar ;-):cheers: gute fahrt noch!

post-1825-1356129895,7066_thumb.jpg

Geschrieben

moin

hab noch 2 neue heiden k58 3,5er eingelagert fahren sich im winter top

montage bei mir im workshop kein problem

spritmoney no stress

was brauchts zum anziehen?

schick mir ein pm

Kann einer der Wiener , dem Jungen 2 Winterreifen organisieren ?
und noch 20 € für Sprit ?
evtl. was warmes zum anziehen ?
Ich würde das dann übernehmen.
Überweise dann sofort !
großes GSF Ehrenwort !!!!!!!!!!!!!!!!!!
der Junge soll ja sicher zu Hause ankommen
LG spondy
Geschrieben (bearbeitet)

youtube.com/watch?v=xChZThOS8cs bekannt?

danke, da hat sich das mühsam ein posting verkneifen doch ausgezahlt :-D

edit: mein gott, das is ja noch geiler als ich gedacht hab :laugh:

Bearbeitet von Motorhead

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    • Fahre ebenfalls nen billigen Nachbau aus Indien (allerdings in der PK) und einen SIP Digi mit Vape AC in der Special. Beide funktionieren problemlos.   Wichtig bei den Nachbauten ist zu prüfen, ob alles problemlos läuft (mit nem Streicholz mal den internen Antrieb drehen und  testen) und ggf nachschmieren. Dann hat man auch keinen ruckelnden Zeiger..
    • Den SIP 2.0 find ich ja auch interessant... hab grad gesehen dass der sogar günstiger ist wie der von mir oben verlinkte "normale" Tacho  Hab auch ne VAPE AC verbaut... gibt da irgendwie für so Elektrovolldeppen wie mich irgendwo ne idiotensichere Anleitung wie man da  was zum verkabeln hat?
    • Als Außentemperatur Anzeige hatte ich das auch an meiner PX 
    • Von Bautechnik hab ich jetzt nicht wirklich Ahnung, aber meine erste Idee wäre in den Beton Stehbolzen einzusetzen, diese abzudichten und dann das Brett oben drauf. Die Mutter im Brett versenken und dort auch wieder Dichtmasse drauf damit kein Wasser in den Senkungen stehen bleibt.   Wenn man dabei mit einer Bohrschablone arbeitet sollten die Stehbolzen und Bohrlöcher flüchten.   Wie gesagt, nur ne Idee..
    • So sehe ich das auch…. Ich kenne niemanden, der ne eingetragene Scheibenbremse hat und dann wegen der Gabel Probleme hatte.    wenn jemand wirklich vor hat, den Roller erstmal stehen zu lassen, dann wird das bei dieser Sprint hier schnell gehen, aber nicht wegen der Gabel. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass hier zunächst auf den Motor geschaut wird. Wenn dann an den Teilen nicht draufsteht was draufstehen soll, ist Ärger im Anmarsch. Und abzulesen, ob da keihin oder mikuni draufsteht, das bekommt man auch ohne große Kenntnis hin.    die Idee so zu fahren, finde ich nicht schlecht, wenn das so passt würde ich alles dann legalisieren, wenn möglich. 
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