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v50 R Smallframe Projekt mit Malossi 136 Direktansauger

darkslide2000
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darkslide2000 tycoon

darkslide2000

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

So, hier mal die Tröte mit dem selbst gebastelten ESD... den Auspuff selbst, hab ich vorher nochmals mit Hitzelack versiegelt und danach bei 200° im Ofen

gebacken.

post-36491-0-21302400-1331748702_thumb.j

Jetzt muss ich noch den gebogenen Ansauger basteln, damit der 28er PWK Gaser auch in Rahmen passt.

Bearbeitet von darkslide2000
PhilSynek talent

PhilSynek

Geschrieben
Geschrieben

Bist Du sicher, dass dein Motor so in den Rahmen passt? Bei meiner Special stößt die CDI, so montiert wie bei Dir, an den Rahmen, weshalb die CDI ins Seitenfach wandern musste... :wacko:

Randy sexidol

Randy

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

schick, der originale "schalldämpfer" ist ja auch ein bißchen winzig...

Erinenrt mich an die obligatorische red bull dose auf dem Polini left/right in den 90ern... :wacko:

Bearbeitet von Randy
Randy sexidol

Randy

Geschrieben
Geschrieben

Hab meinen noch nie ghört und werd wahrscheinlich auch nicht mehr in den genuss kommen, hab jetzt nen Franz geordert weil der wohl einfach besser zum Motor passt. Mal sehn vielleicht mach ich den SIP mal zum Spaß drunter.

darkslide2000 tycoon

darkslide2000

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

hier noch ein Bild vom fertigen Motorständer... und dem Rahmen.

...ist natürlich so noch nicht fertig... war vor ein paar Jahren meine erste Lackierung mit der Dose :wacko:

...heute mal 30mm Stahlrohr gebogen und zugeschnitten... morgen wird wieder geschweisst.

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Bearbeitet von darkslide2000
darkslide2000 tycoon

darkslide2000

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

ja, so sehe ich das auch... immer Platz nach oben lassen.

Vielleicht bald noch einen GS Kolben dazu und die Steuerzeiten anpassen.

Bin aber erstmal auf den Auspuff gespannt, ob der mich wirklich so enttäuschen wird, wie so manche schreiben.

Grüße Olli

  • 3 Wochen später...
Moerc pornstar

Moerc

Geschrieben
Geschrieben

Klingt nett....!

Sieht verdammt eng aus zwischen dem Dämpfer und der ( noch nicht montierten ) Bremstrommel / dem Hinterrad !!

Gruß

Moerc

darkslide2000 tycoon

darkslide2000

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Danke Moerc! Ist knapp, aber der Reifen passt gut rein :wacko:

@Randy, danke, aber die Bilder sind nicht freigestellt... das wär ja mords die Arbeit...

Ne, ich hab im Keller einen weißen Hintergrund mit DIY Studiolicht. Der Untergrund spiegelt etwas, daher kommen dann auch die "soften" Schatten :wacko:

Randy sexidol

Randy

Geschrieben
Geschrieben

ich dachte schon du sitzt für jedes Foto hier im Forum ewig da dran, hab sowas nämlich mal machen dürfen mit freistellen und so ...

find das sehr schick nur wie gesagt ich kenn das nur mit viel aufwand im rechner

hut ab

ps. halt mich auf dem laufenden, was der D&F kann..... :wacko:

  • 3 Monate später...
tensch tycoon

tensch

Geschrieben
Geschrieben

Der Motor wird jetzt in meinem Verkaufstopic angeboten, da ich Geld für meine PX200 und Sprint brauche... :wacko:

Das find ich aber auch schade! Jetzt wo der Motor schon mal ganz fertig war.

Mein V50 Projekt ruht auch schon etwas länger.

Aber bald geht's weiter.

VG Tensch

darkslide2000 tycoon

darkslide2000

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

so wild ist es nicht... die V50 hab ich ja noch und es kommt jetzt ein ETS 125 Motor rein, den darf dann

meine Freundin auch fahren. :wacko:

Bald gibts wieder neue Bilder von der V50 R... hab heute die Trittleisten montiert. Furchtbar, wie ich die Arbeit hasse.

  • 6 Monate später...
tensch tycoon

tensch

Geschrieben
Geschrieben

Servus,

hab zwar keinen Auspuff übrig!

Machst hier wieder weiter?

Ich will meine V50 auch bald fertig machen, damit das Projekt das seit 2009 läuft endlich mal auf die Strasse kommt!

VG Tensch :cheers::-D

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  • Beiträge

    • hacki
      Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

      Von hacki · Geschrieben

      Ich würde einfach f 10 - 20 € nen 20 Gaser besorgen der funktioniert... warum tut man(n) sich das bei so nem allerwelt Teil sich das an?...
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    • Heinz 80
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      Von Heinz 80 · Geschrieben

      MIEsepeter
    • nervzwerch
      Das umfassende PX Box Auspuff Topic

      Von nervzwerch · Geschrieben

      Hier ist ein Diagramm von meinem P200 Versuchsaufbau mit S-Box III von Pipedesign. Steuerzeiten waren zahm auf 183 Grad. RD 350 Membran, 30er PWK Vergaser und ein Malossi MHR mit 1 Kolbenring. Der Motor fährt am Ende wie gegen eine Wand, deshalb habe ich dieses Setup verworfen und die SZ auf knapp 190 geändert und wieder einen alten SIP Performance drunter bis der neue Auspuff von PoschPerformance geliefert wird. Meilenweit entfernt von den Diagrammen bei Pipedesign. Mit dem Sip hab ich mit denselben Steuerzeiten 23 PS, die geänderten SZ wurden noch nicht gemessen, tun hier aber auch nichts zur Sache.   Der MHR hat in diesem Aufbau genau 1 PS mehr als ein Polini 221 mit einem PHBH30 und ansonstem selben Setup.  
    • Werner Amort
      Open Source Prüfstandssoftware auf Basis von Arduino Mega und LabVIEW

      Von Werner Amort · Geschrieben

      kleine Anmerkung zu den EGT Sensoren. Es gibt 2 Arten von KType Sensoren. Grounded und Isoated. Einfach gesagt habe die "grounded" Fühler leitende verbundung zwischen Fühleraußenhaut und der Fühlerleitung.  Das hätte zwar einerseits den Vorteil dass sie reaktionsschneller auf Temperaturverläufe reagieren, was ja ziemlich essenziell ist bei einem Lauf.  Werden diese Fühler dann aber leitend in den Auspuff montiert, also dass der Fühler direkt Kontakt hat mit der Fahrzeugmaße, hauts einem Ziemlich schnell den Max31855 Chip auf dem Erweiterungsboard durch. Abhilfe würde hier ein isolierter Ktype Fühler schaffen. wenn man sich nicht sicher ist, einfach mit Multimeter durchpiepsen. für die Restliche elektronik besteht übrigens keine Gefahr,  wenns einem das MAX31855 geröstet hat, kann man die bei, amazon/ebay und überall nachkaufen. https://www.amazon.de/MAX31855-Thermoelement-Temperatursensormodul-SPI-Anschluss-Digitalausgang-200/dp/B09SQ1XYMG/ref=sr_1_1?dib=eyJ2IjoiMSJ9.m81vVJs8gi1NJj1TWd8PcNDZVysxlCWE-55mi6V5Wef6p7PuXNlkUsAOLWgQ6C3rW1Htq3cPkkZZlJQNLAO4bLBBsYxLn08eoVPnamNAx85GRlEIKUAnPBtdP4HBobtIBbVtcXB1A6H6Iya5Az1jrvkKa38_mCwgy_c1HAZ3QxT2uVsFBiZ4Ykm2kcQfVw4372pZzXHvGbqLWDvRlP5s8zkkioImlJeNxeRHtyh9xl-d-W4e0u-P33ct_JuQY2wu_TsK7Aej7IyPWL6w7LnRiChzKdJ-8uaQRpLK9lWmJF8IdKcWjHZY5ZexSJc0_ea66OXicYZeVPZ-3vTAbN6KeRTAnM-jgE84oJtFrxVCNe7Rvm4ZFtHc3z8RmEtS20GcZ5eeqqkQcbzTT4PqjNGEr0VtGhQ5qh2ULWd-fqNLlqoizXKJXJ2GFxl62LKvOJaG.dpVjOG1DS645fwt1Y_aorxAX2aPknTt-Nybuw4pmVVk&dib_tag=se&keywords=max31855&qid=1739453859&sr=8-1 Achtung aber es muss die 6 polige Ausführung sein...   Es geistern zwar 2 Ansätze in meinem Kopf rum wie man das galvanisch trennen könnte ist aber alles noch ungetestet usw.   benutze selbst auch nie EGT am stand.  bzw wenn hann häng ich mir einfach eine separate anzeige hin finde da AFR viel Aufschlussreicher, das nutze ich dauernd
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