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Kupplungszahnrad DRT Z23 kleine Kupplung


Empfohlene Beiträge

Moin!

scheint hier nen neues Z23 Kupplungszahnrad für die kleine Kupplung zu geben, welches man mit dem 67/68 Primär kombinieren kann. An sich ja ne feine Sache.

Kann mir jemand sagen, ob das auch auf ne VBB1 passen könnte oder wo war nochmal der Unterschied der kleinen Kupplung zu späteren Modellen (z.B. GTR, sprint...).

VG!

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  • 2 Monate später...

Welches 65er-Rad passt denn auf den VNB/VBA/VBB/VNC/VBC -Tannenbaum?

Gruß

TTT

edith: Das DRT-Kupplungsritzel soll ja für Px passend sein. Somit hat es eine Höhe

von 32,5mm. Also mal ein 2o/21/22er Px in die VBA-Kupplung gesteckt und schauen,

ob der Korb nicht das große Primärrad streift, oder ob sich der Kupplungsdeckel noch

montieren lässt.

Gute Nacht und Frohe Ostern !

Bearbeitet von tingeltangeltoll
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  • 2 Monate später...

hab heute meine vba Kupplung zerlegt. Das PX DRT 23 Rad passt definitiv nicht in die VBA Kulu rein. Das Loch für die Kupplungsgrundplatte ist größer als dass der originalen VBA Kulu. Also wenn dann müsste man die Kupplungsgrundplatte auch mit tauschen.

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Hab heute ne PX 80-150 Kulugrundplatte mit der DRT 23 Z und den Rest von der originalen VBA Kulu zusammengeschraubt.

Passt , die Kulu ist zwar etwas höher, aber trennt sauber und funktioniert.

1e Probefahrt gleich gemacht. Alles tippi toppi

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