ET3

[freerider77]

Hi,

bin kurz davor meinen ET3 Motor wieder zusammenzubauen.

Erhoffe mir eine Vmax von ca 110 kmh mit folgendem Setup:

Polini 133

Motor + Zylinder bearbeitet

28er Gaser

Malossi Membran

Zirri "silent"

orig. Welle

2.86 Primär

Habe jetzt gehört, dass die Vmax auch vom orig. Getriebe abhängt.

Will heißen, dass Piaggio wohl ein kurzes und ein längeres Getriebe verbaut hat.

Kann mir jemand sagen, wie ich feststellen kann welches Getriebe ich habe bzw wieviel Zähne die Getriebe haben.Dann kann ich abzählen.

PS:

Verkaufe neue, unbenutzte Vollwangenwelle für PV/ET3

[henning]

ab werk haben alle pv/et3`s die 2.56er Primär, die du auf dem polini auch fahren solltest, dann klappts auch mit den 110 km/h

[freerider77]

Also hab ich das jetzt richtig verstanden.

Original hat die ET3 die 2.56 Primär. Die soll ich drin lassen und nicht durch 2.86 die ich erst gekauft hab ersetzen???

Super Beratung ist das in einigen Shops :grr:

hab mich schon gewundert, warum man mir die 2.86 empfiehlt :grr:

aber ich hab mir gedacht, der Fachmann muß es ja wissen :grr:

Is echt zum :puke:

Naja vielen Dank für eure Hilfe, dann lass ich halt die Übersetzung original

[666smallframe]

Kleine Korrektur: PV und Et3 haben alle 2.54er, nicht 2.56er. Letzteres ist aus dem Zubehör. Den Unterschid dürfte man aber kaum merken.

[Barnosch]

doch den merkst Du!

Original ist schräg verzahnt :love:

2.56 ist gerade verzahnt

Wenn Dich ein Dauerjaulen aus Deinem Gaytriebe nicht stört, merkst Du´s nicht!