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Lambretta vs. Mito Cup, Videos von 1994 - die Legende und mehr


Powes

Empfohlene Beiträge

Hallöle,

bin am digitalisieren/aufteilen von altem Material und möchte euch diesen Moment der Lambretta Geschichte nicht vorenthalten :wacko:

Bei der Euro Scooter Challenge in Brünn 1994 haben der bucklige Karl und der Andi Werth vom Veranstalter des Rennwochenendes "der reitwagen" dem Sieger der ESC 1000 Schilling geboten wenn er im Mito Cup mitfährt und nicht letzter wird. Mike ist als erster in die erste Kurve gegangen, ist dann auf die 4. Position zurück gefallen und hat die bis zum Ziel gehalten. das Video zeigt ein paar Szenen aus dem Karusell.

Bearbeitet von Powes
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sehr geil. das ist doch der bock, den stoffi danach irgendwann mal gekauft hat, meine ich, oder? damit war er anfang der 2000er auch in esc und sprintrennen unterwegs. wo steckt das gefährt eigentlich?

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stümmpt, Stoffi hat die gekauft. Der Mats Engeler ist damit noch 1 (?) Saison gefahren und danach hat sich alles in den Runner Cup geschmissen. Müsste noch bei Stoffi sein denk ich?

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Hallöle,

bin am digitalisieren/aufteilen von altem Material und möchte euch diesen Moment der Lambretta Geschichte nicht vorenthalten :wacko:

Bei der Euro Scooter Challenge in Brünn 1994 haben der bucklige Karl und der Andi Werth vom Veranstalter des Rennwochenendes "der reitwagen" dem Sieger der ESC 1000 Schilling geboten wenn er im Mito Cup mitfährt und nicht letzter wird. Mike ist als erster in die erste Kurve gegangen, ist dann auf die 4. Position zurück gefallen und hat die bis zum Ziel gehalten. das Video zeigt ein paar Szenen aus dem Karusell.

:wacko: sehr geil!

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danke ,powes!

hammervideo!

ich weiss nicht,wie oft ich das feature von der davis lammy in der scootering gelesen habe.

top!

@oli:ich sach nur stockach 2000? o-ton stoffi: dös is ti tawis lammä.... :wacko:

Bearbeitet von Schniedel
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da ist uns der Wasserkopf geplatzt und wir haben einen unangepassten MZ / MRB Kopf montiert. Da null leistung zu erwarten war, war da auch nicht gerade Stress in der Box, haha..

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und immer wieder faszinierend: der Seitenwagen vom Frischi...das der das Ding nicht in den Graben geschmissen hat wundert mich bis heute...mehr Arbeitsstunden als am Taj mahal drauf...

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