12 Volt Licht für Lampe unten für kleines Geld

[volvesp]

habe mal eine Vl - Struzzo mit Beiwagen restauriert. Neuen Kondensator, neuen Unterbrecher und das Werkel lief. War aber zu faul einen Plattengleichrichter (oder elektronischen ) zu suchen und habe die Batterie und das ganze Regelzeug rausgerissen. OK, neuen Kabelbaum gabastelt, 2 Lichtspulen einer Sprint eingebaut und fertig.

Dann fingen die Probleme an. Die Lichtspulen waren schon etwas Essig, daher schlechte Ausbeute. Das Hauptlicht war sehr schwach, das Bremslicht eine Laterne und das Licht am Beiwagen eine Katastrophe. Wußte so bekomme ich für diese Mühle niemals eine Zulassung.

Hatte aber vor einiger Zeit einige Zündungen für kleines Konus 12 Volt - den Vietnamesendreck - gekauft. 2 funktionierten gar nicht - ab in den Kübel. Gottseidank hatte ich noch nicht das Altmetall entsorgt -her damit.

Schraubte die Lichtspulen herab - sind praktisch 2 in Serie geschaltene Spulen. Den Rest in den Kübel. Dann diese Spulen auf die Vl Zündscheibe geschraubt - einen guten Spannungsregler montiert - nicht den schwarzen quadratischen Mist - und es funktioniert !!!

Da staunt der Laie und der Fachmann nickt !

Die Fotos sind von einer 53 Acma Zündscheibe

Habe dieses System schon an die 10mal montiert, bei lampe unten ist ja die Elektrik sehr einfach da man ja normalerweise keinen Bremslichtschalter hat. Also alle plus auf die geregelten 12 Volt nach Spannungsregler , 12 Volt Birnen rein und es funzt. Wahnsinn was ein 12 Volt Licht für eine Wirkung in einem 95 Scheinwerfer hat. Die 6 Volt Hupe hält es auch aus wenn man nicht wie der Verrückte damit hupt.

Funktioniert für alle lampe unten, auch Hoffmann. Wäre ja bei einer Königin zu probieren - 12 Volt Nebellicht ???

Die Zündscheiben bekommt man in der Bucht wenn man dem Anbieter ein freundliches mail schreibt das man nur Die Scheibe haben will, kostet so um die € 25.

Mußte für einen deutschen Kumpel einen GS 3 Motor auf 8 Zoll Optik umbauen für seine 6 days Replika, auch da geht es wenn man eine innenliegende Zündspule einer lampe unten nimmt und die 2 12 Volt Wicklungen. damit bekommt man die außenliegende Zündspule weg - das braune Bakelitteil.

auch hier funktionierte es :

Gruß

volvesp

[barnie]

Gut der Mann!

Welche Leistung haben die 12V-Lampen?

[Vespaland]

respekt!!!

[Werner Amort]

wo kann ich die vietnamesengrundplatten herbeziehen?

oder nur 2 spulen halt?

kann ich einfach die billigste 12v bajaizündgrundplatte nehmen

egal ob Kontakt oder Kontaktlose Zündung

oder hat wer noch 2 spulen

Bearbeitet 18. Mai 2012 von Werner Amort

[volvesp]

Geh in die Bucht und gib vespa Zündscheibe oder elektronische Zündung ein. Die Zündscheibe erkennst du gleich an der grünen Zündspule.

Die 2 Wicklungen gibt es nicht extra wo zu kaufen.

[Werner Amort]

müssen die 2 Lichtspulen in Bestimmter Position bzw Richtung montiert werden.

hab die spulen nur einzeln erstanden, weiß also nicht wie die im original montiert sind.

also auf welcher seite da die Spulen auf masse geleg werden...

Bearbeitet 6. Juni 2012 von Werner Amort

[barnie]

An diesem Beispiel (5er ZGP) kannst sehen, worauf es ankommt:

[Werner Amort]

danke,

also die erste spule in drehrichtung an masse, wie erkenn ich den wickelsinn von außen...

[barnie]

danke,

also die erste spule in drehrichtung an masse, wie erkenn ich den wickelsinn von außen...

Im Bild bei der "L1" kommt der Draht vom Masseanschluß nach links rum um den Spulenkörper.

[Werner Amort]

alles klar, danke

[fonte77]

geiles teil respekt. das werd ich auch bei meiner probieren.

[Werner Amort]

hm wenn ich jetzt die Spulen wie oben montiert herlege ist die Wickelrichtung aber bei beiden Spulen gleich?

also geerdete Seiter der ersten Spule geht mitten rein, gegen den Uhrzeigersinn geickelt, weiter zur nächsten Spule mitten, mitten rein und wieder gegen den Uhrzeigersinn weiter zum Verbraucher.

müsste doch so montiert werden?

erste spule wie gehabt

zweite umgedreht, mit entgegengesetzter Wicklung...

[Werner Amort]

scheint am original aber auch falsch montiert worden zu sein?

http://www.lambretta-teile.de/bilder/produkte/gross/Zuendung-Grundplatte-12V-elektronisch-Vespa-Sprint-VNA-VNC_b2.png

[barnie]

Ich hab´s mal reingemalt, falls der Wickelsinn nicht stimmt, ändern wir das ...

[Werner Amort]

aso dann passt das schon

wickelsinn ist halt bei beiden jeweils anders.

aber alles klar jetzt, danke

[Werner Amort]

so der dinosaurier lebt mitlerweile

tiptop zündfunke

jedoch auch ohne last mit dem kabelbaum abgeschlossen kommen nur 8-9 v aus den lichtspulen

wenn ich dann ein licht dranhänge geht der funke aus und die kiste geht aus.

was hab ich falsch gemacht

polrad ist frisch magnetisiert

[barnie]

...

was hab ich falsch gemacht

...

... dass es kein Foto gibt.

[Werner Amort]

die spulen sind wie oben fotografiert eingebaut.

nur der wickelsinn ist an beiden spulen genau anders rum als angezeichnet

[barnie]

so der dinosaurier lebt mitlerweile

tiptop zündfunke

jedoch auch ohne last mit dem kabelbaum abgeschlossen kommen nur 8-9 v aus den lichtspulen

wenn ich dann ein licht dranhänge geht der funke aus und die kiste geht aus.

was hab ich falsch gemacht

polrad ist frisch magnetisiert

das Fette wundert mich, deswegen hätte ich gerne das Gesamtkunstwerk gesehen.

[Werner Amort]

ich zieh morgen mal das polrad runter

[Werner Amort]

in der mittagspause mal reingeschaut.

alles klar kommando zurück!

ich hatte die falschen farben im Kopf

und die verbraucher an die Zünderregerspule angeschlossen.

klar dass die kiste ausging

[A__K__]

Hallo,

 

ist zwar schon älter, aber ich wollte mal fragen, ob dieses hier die richtige "Spenderspule" ist:

http://www.ebay.de/itm/Vespa-Bajaj-Zundgrundplatte-12V-elektronisch-5-Anschluskabel/301923889132?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D36546%26meid%3D15ba272af65d48948f320cca46edba6d%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D301923892325

 

Welchen Regler verwendet ihr?

[volvesp]

Spulen passen...........Regler kannst du den billigen viereckigen nehmen oder den teuren Ducati - passt beides. 12 Volt natürlich.

 

Gruß

Robert

[areoib]

kommt es nicht günstiger nur die Spulen zu kaufen?

http://www.ebay.de/itm/140613507977

 

[broncolor]

Und mit dem Polrad passt das alles? Ich dachte immer das es unterschiede zwischen 6V und 12V Polrädern gibt.

 

[volvesp]

Die ersten PEs hatten ja Unterbrecherzündung und 12 Volt............natürlich gibt es einen Unterschied : bei den elektronischen Zündungen ist der Abnehmer der CDI im Polrad eingegossen.... wir reden hier ja nur von den Lichtspulen, es bleibt ja eine Unterbrecherzündung.