Passi 3BG - LLM und Ladeluftkühlerschlauch

[discotizer303]

die neue Problematik trat halt nach dem starken Sturm vom WE auf und ich

dachte, dass er irgendwo Wasser gezogen hat.

Mal den Fehlerspeicher auslesen lassen kann wohl nicht schaden.

Blöderweise ist mein Mechaniker in Urlaub.

[gravedigger]

ach so, das fehlerhafte AGR hatte auch immer den LMM fehler gebracht.

[discotizer303]

LMM müsste ja passen. Ebenso der Drucksensor. Kann ja mal den alten Sensor reinigen und

wieder einbauen und schauen was passiert.

Ansonsten müsste ich das AGR mal passiv stellen. Dann wird sich die Spreu vom Weizen trennen.

Solange der Lader, oder das Steuergerät nicht im Eimer sind, bin ich entspannt.

[freerider13]

Servus!

siehe mein Post weiter oben.

Obs die Dose inzwischen ohne Lader gibt weiß ich nicht. Manchmal sind auch die Schaufeln vom Lader verklemmt wegen Dreck - genau so nen gereinigten bekommst du mit Austausch.

Aber ist wie gesagt schon etliche Jahre her bei mir.

Dafür hatte mein Karren damals auch schon 320.000 Tacken auf der Uhr...

greets,

Jan

Bearbeitet 2. Juli 2012 von freerider13

[discotizer303]

@freerider

habe noch ein wenig gelesen wegen AGR.

Der Bereich indem die Karre wieder normal

läuft, ist genau oberhalb des Wirkungsbereichs

des AGR.

Habe gestern mal die Motorabdeckung abgenommen.

Da hatte doch tatsächlich ein Mäuselein, oder sowas

ein Nestchen genau neben dem AGR gebaut und schon

Einiges von dem Dämmmaterial verschlungen.

Muss mal die Schläuche überprüfen.

[discotizer303]

Servus,

wollte heute mein AGR blind machen und bin gescheitert.

Kann man den ganzen Shais nur demontieren, wenn man

die Ansaugbrücke auch noch abschraubt?

Ich könnte kotzen.

Danke. Der Passi ist wie gesagt der kleine Pumpe-Düse mit

74kw.