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PX 80 (220ccm) mit ein paar Extras ...


alexpx200

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

....nach fast 10 Jahren zuverlässiger Zusammenarbeit muss mich die Gute verlassen.....

Eckdaten Motor:

-Standard PX-Programm mit 210er (sauber gefräst), Langhubwelle, 30er TMX, neuer S&S NEWLINE, MMW-Sauger, abgedrehtes elestart lüfterrad, TZR Membrane, MMW-Cosa Kupplung, GravieKopf, alles zusammen in einem Cosa-Block (genau ausdistanziert und angepasst die Kumpels im COSA-TOPIC wissen was ich meine...)

mit nem 35 airstriker und nem Bullet warn auch schon mal ü 30 in dem Stuhl mit jetzigem SETUP ca. 27,5 muss mal nach der Kurve suchen.

Fahrwerk:

Bremsen: Vollhydr. Scheibe vorn; teilhydraulische Trommel hinten

Gabel gekürzt (auf PK-Dämpferformat); PK Bitubo vorne 400 KM neu; Dämpfer hinten von YSS mein ich!?, MONO-Corsabank, Seitenfach als Handschufach umgearbeitet (schön viel Platz), Elestart Rücklicht mit LED, CONTI TWIST noch i.O.(v/h), Lenkerendblinker,

Eintragungen:

PM und MK4!!!! 30er und 24er si Gaser!!! Malossi 210er, Lenker-Blinker, Scheibenbremse

Lack ist vor 3 Jahren mal neu gekommen aber nicht erste Sahne!!!

Die Kiste sehe ich als Alltags"flitzer" in der Stadt ( bei Wind und Wetter) es gibt kein nennenswerten Rost. Sie liegt gerade noch ein wenig im Winterschlaf und ich habe für die Fotos nicht geputzt...

Beantworte schnellstmöglich alle Fragen....

erste Antwort vorweg 2900,- ruf ich auf

Gruß Harry

Kiste steht in 48... bei Münster

http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=377131

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  • 2 Wochen später...

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