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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb smallframejunk:

Habe meinen Kram auch gerade wieder hervorgeholt. 
Unter anderem Zirris aus 3 Generarionen. Der 2100 ( mk3 ) und der sehr seltene 2000 mk2 sollen eigentlich dieses Jahr wieder laufen ✌🏻👍

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Sehr coole sammlung. 

da rechts vorne echt der grosse alu Fabrizi? :inlove:

Und steht bei dem zylinder links vorne echt Santini drauf ...:-D

 

Luk

 

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb lukulus:

 

 

Sehr coole sammlung. 

da rechts vorne echt der grosse alu Fabrizi? :inlove:

Und steht bei dem zylinder links vorne echt Santini drauf ...:-D

 

Luk

 

Ja das ist der Alu Fabrizi - der soll auch neu aufgebaut werden - mit 56mm Hub als 180ccm anstatt 172. Der alte Pinasco Kolben fliegt auch raus und ein „moderner“ IAME Kart Kolben soll rein. 
mich habe diesen Santini ?? schon öfter auf Zylindern gesehen - wer ist das ? 

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  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 20 Minuten schrieb smallframejunk:

Ja das ist der Alu Fabrizi - der soll auch neu aufgebaut werden - mit 56mm Hub als 180ccm anstatt 172. Der alte Pinasco Kolben fliegt auch raus und ein „moderner“ IAME Kart Kolben soll rein. 
mich habe diesen Santini ?? schon öfter auf Zylindern gesehen - wer ist das ? 

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Santini ist bei uns hier der Altmetall sammler.  Kein witz

 

Wie sieht der innen aus? Mono auslass gell ..? 

Bearbeitet von lukulus
  • Haha 1
Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb smallframejunk:


mich habe diesen Santini ?? schon öfter auf Zylindern gesehen - wer ist das ? 

 

 

 

Santini Air hat den Airwolf betrieben. Aber ich glaube, das hat damit nix zu tun. :-D

 

 

Goil das Oldschoolgebastel hier.

  • Haha 1
Geschrieben
vor 23 Stunden schrieb smallframejunk:

Habe meinen Kram auch gerade wieder hervorgeholt. 
Unter anderem Zirris aus 3 Generarionen. Der 2100 ( mk3 ) und der sehr seltene 2000 mk2 sollen eigentlich dieses Jahr wieder laufen ✌🏻👍

3BD01D31-4846-44DB-98C3-9241E7FBB0AC.jpeg

Da kommen alte Gefühle hoch!!!

 

Was ist das für ein Auspuff auf dem Bild mit dem Fabrizzi?

 

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb lukulus:

 

Kolben vom cagiva  sst ? Dr 2 ring 

:rotwerd: kann ich leider nicht beantworten. Das war der kaputte, der damals raus kam. 

Die Kolbenring-pins sind mittig über den beiden Bohrungen für die typischen Überströmtaschen. 58 steht am Kolbendach. 

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    • Tja, da trennt sich die Spreu vom Weizen. Ich fädele den Splint immer blind ein und bin damit deutlich schneller als wenn ich den Hahn einfädeln und dann noch das Gummi reinquetschen müsste. Da erkennt man eher die Largeframe-Schrauber, denn die machen das mit dem Einfädeln gezwungenermaßen immer.   Leistung fehlt dort. Lief mit ansonsten originalem PK125 Setup wie eine Wanderdüne.
    • Das scheint eine Manie zu sein Vespa PX (Rot) | eBay  
    • Wenn die Nummer sauber ist, gibt’s doch Anlaufstellen in Bayern und Österreich, die eine Tageszulassung anbieten. Kostet dann aber 300-400€  oder so.   Ich hatte dieselbe GT und hab sie geliebt. Sehr schöner Roller
    • Ich versteh den Sinn vom 'verstärkten' Sicherungsring eh nicht... mir ist noch nie ne Cosa Kulu 'einfach so' aufgegangen.. ausser der Korb war nicht mer maßhaltig ( aufgebogen/gerissen usw...). Und das Aufgehen verstärkt der im Zweifel ja eher...   Und bzgl Federn reichen bis 20 PS ori Federn easy... schont dann auch die restliche Peripherie... inkl Sicherungsring
    • Ja ich habe auch noch Lager mit Strichcodes dran hier rumliegen aber man bekommt auch die farbigen von Zubehörherstellern. Piaggio hat die ja mutmaßlichen auch nur zugekauft und in ihr Tütchen gepackt.     Was anderes: Auf der mobilen Seite des Wiki sind die Überschriften neuerdings kleiner als der Text selber das sieht aus wie Kraut und Rüben. Kann man da was machen?
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