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Geschrieben

Sehr schön :wacko:

Karre läuft wie se soll....hoffe das bleibt nachher auch so :wacko:

Die Vernunft hat aber gesiegt und die Smallframe darf mal wieder nach Ochtrup

bis um halb anne Theke :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Uuh alda, das war bis jetzt schon ein geiler Abend.

Eben mal untenrum feucht durchwischen, dann gehts weiter :)

Bearbeitet von TV175
Geschrieben

So, langsam wird der Kopp wieder klar.

DANKE.

Dass doch trotz des Sauwetters so viele gekommen waren. Dass die Stimmung 1a war. Dass ihr 600 Liter Bier gesoffen habt.

Dass die beiden Golden Torches gut angekommen sind.

DANKE.

Geschrieben

Die Lippstädter Reisegruppe ist auch wieder wohl behalten und fast ohne Regen in der Heimat angekommen. Vielen Dank für das sehr entspannte Wochenende und Grüße an alle, mit denen wir gemütlich einen getrunken haben.

Geschrieben

Vielen dank für das schöne Wochenende, auch trotz desolater maschine meiner Freundin hat es uns gefallen. Bis zum nächsten Jahr. Oder vielleicht kommt ja mal einer in den norden, zb Kiel förde Run im September.

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    • Hier mal eine erste Kurve. Es handelt sich aber um die version 244 für 60 Hub gebaut auf 62er Welle also 252ccm, den 252 hatte ich noch nicht zur verfügung, der wird wohl eine etwas andere Spreitzung zwischen AS und ÜS haben, hoffe ich zumindest. FUDI: 1,0 mm (recht viel weniger geht nicht da sonnst die Kolbenringe oben ausfahren. Kodi: 0,5 mm AS: 179,5 ÜS: 127,5 Ist der selbe Motor auf dem wir den VMC 252 getestet hatten: KOMPONENTEN: # Motorblock: Pinasco 200er, Version 2023, mit der Möglichkeit des dritten Abstützlagers. # Antriebswelle: Pinasco mit Zusatzlager (P liefert das Falsche Lager zum Set right is SKF 6005 not 6205!. Auch ist die Achse irgendwie in der Höhe etwas anders, FA Kickerwelle mus abgeschliffen werden, das Getribe muss ganz speziell ausdistanziert werden damit alles fluchtet) # Kurbelwelle: SIP 62mm Hub Verzahnt # Kupplung:  VMC 10 Molle Ergal # Kupplungsdeckel BGM # Vergaser Pinasco SI 28 VRX # VMC Air Box Venturi (gefällt uns gut, reduziert die Düsengrößen auf ein brauchbares Maß, läßt sich im Vergleich zum Pinasco VRXR an Schieber und Nebendüse viel einfacher abstimmen, angenehmes Ansauggeräusch, muss aber für 28er SI angepasst werden) # Bedüsung bei allen Läufen: HLKD 150, BE2, HD 165, ND 65/160, Schieber SIP 4.0, HD für die Polinibox zu Fett für die Dicken Boxen minimal zu fett bei ca. 25° Werkstatttemparatur. # SIP VAPE Statisch alles auf 19° gefahren # Getriebe: Nebenwelle Standard DRT, Langer erster (55) und zweiter (41) Gang, Standerd 3 (37) und vierter (35) alles von DRT. # Übersetzung 63/24 gerade #Schaltraste KR Automation KURVEN 1x Resibox, 1 x Polinibox
    • Heute ist man ja alt, weise und macht so'n Blödsinn nicht mehr. Aber wenn ich 30 Jahre jünger wäre, hätte ich eine Lösung gewusst, wie man dort einen dicken Rabatt bekommt.
    • Serveta hat doch auch keine 9°. Vergiss bitte was auf dem Test-Cut drauf steht. Bei der Serveta habe ich mit dem Winkelmesser 8° gemessen. 8, 11, 20° ist im Sticky hinten bei den Drehmoment-Angaben angeführt, die werde ich machen. Sollte es noch Einwende geben, bitte hier posten. Danke.
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