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Sip Road paßt nicht auf Malossi 210 - WIE HABT IHR DAS GELÖST?

olligator

Von olligator
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Empfohlene Beiträge

olligator pornstar

olligator

Geschrieben
Geschrieben

Hi,

habe die Tage versucht einen SIP Road an einem Malossi 210 festzubekommen.

Erstmal die Orginalschraube rundgedreht weil das blöde Ding nicht halten will, also andere Schraube rein. Festgeknallt, doch der SIP rutscht und hält eben nicht am Krümmer.

Also die originale Schelle ab und eine ander Schelle drauf. Jetzt scheints zu halten.

Was habt ihr gemacht?

Oliver

tboyrex tycoon

tboyrex

Geschrieben
Geschrieben

Servus,

festgeknallt aufm Alu Zylinder? Du traust dir :wacko: . Ja ich glaube das ist kein Geheimnis dass der Road von der Passform nicht das Mass aller Dinge ist. Ich musste bei meinem auch die Schelle tauschen, gesifft hats aber trotzdem wie Sau............ jetzt ist da nen vernünftiger Krümmer mit Viton Flansch dran mit Feder.

tboyrex tycoon

tboyrex

Geschrieben
Geschrieben

Eine Öse wird am Krümmer angeschweisst und dann eine Feder an einer Kühlrippe vom Zylinder befestigt.

Große Rennauspuffanlagen haben das auch.

Der Sir hats auf den Punkt gebracht, dem ist eigentlich nix mehr hinzuzufügen. Der Vorteil hierbei ist halt dass man den Auspuff nicht mit der Schelle befestigen muss, was bei Alu Zylindern eigentlich mit Vorsicht zu geniessen ist.

olligator pornstar

olligator

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Danke für die Antworten. Also haben viele das Problem!?! Will der SIP was ändern?

GSF-Lösungen:

a) Mal eben schnell ösen anschweissen, um den Auspuff an Federn aufzuhängen, war nicht drin.

b) Die Lösung mit dem Viton-Ring hört sich gut an, geht aber auch nicht mal eben. Wo kann man das in Auftrag geben?

Noch mehr Ideen?

Oliver

Vic gay-sf godfather

Vic

Geschrieben
Geschrieben

warum soll sip das problem lösen dass mit nem originalzylinder nicht besteht?

viel eher stellt sich mir die frage warum viele tuningauspuffanlagen noch immer nicht standardmäßig mit vitonflansch ausgeliefert werden.

  • Like 1
BFC gay-sf-lord

BFC

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

warum soll sip das problem lösen dass mit nem originalzylinder nicht besteht?

Das Ding rutscht ja selbst bei nem Originalzylinder von dessen Flansch. Selber mit nem flammneuen SIP Road am 200er Zylinder getestet.

Bearbeitet von BFC
Schnittlauch sexidol

Schnittlauch

Geschrieben
Geschrieben

Das Ding rutscht ja selbst bei nem Originalzylinder von dessen Flansch. Selber mit nem flammneuen SIP Road am 200er Zylinder getestet.

Wenn das Ding beu der tollen Passgenauigkeit überhaupt drauf geht!

Vic gay-sf godfather

Vic

Geschrieben
Geschrieben

bei mir hat er, wie auch von anderen in nem anderen topic auch erwähnt, beim originalzylinderflansch gut gepasst.

am malossi war er zu weit.

vitonring hat dem zauber ein saubere ende bereitet.

dafür isser mir gerissen, wie auch nem bekannten auch auf malossi, direkt an einer der schweissnähte.

abgesehen davon dass er den motor zum vibrieren bringt.

dennoch mag ich das topferl :wacko:

BFC gay-sf-lord

BFC

Geschrieben
Geschrieben

Naja, beim 200er ist das Problem nicht die Passgenauigkeit, sondern der meines Erachtens innen um wenige zehntel Millimeter vom Durchmesser zu große Durchmesser des Krümmerflansches. Der Auspuff läßt sich primstens auf den Krümmer schieben und die Traversenschraube zusätzlich gut festschrauben, was beim 125er ohne Nacharbeit einfach nicht geht.

Beim 125er ist es bekanntermaßen ein recht gut vom Innendurchmesser passender, jedoch schief angeschweißter Flansch und damit schlechte Passgenauigkeit.

BFC gay-sf-lord

BFC

Geschrieben
Geschrieben

mag den Sip Road auch sehr gerne und bei dem Preis möcht ich nicht klagen, Viton Ring drauf seit dem ist es perfekt.

...und der Klang ist einfach geil...

Warte noch auf die Argonflasche und meinen Speedglas-Helm, nen Vitonflansch hab ick ja schon liegen...

ANDY81 gay-sf-lord

ANDY81

Geschrieben
Geschrieben

entwickelt wurde der Auspuff für die Schraubschelle und da sind keine Ösen notwendig, wenn am Flansch mit der Schelle fixiert wird, und es gibt wohl auch Benutzer wo es mit der Schelle funktioniert.

crisu gay-sf-lord

crisu

Geschrieben
Geschrieben

Ich möcht über den preis vom siproad auch nicht klagen, kostet nicht die welt und jeder kann selber entscheiden was er drauss macht oder für was er ihn braucht.

Wir vespafahrer sind ja ohnehin allesamt bastler und für was gibts das gaysf :wacko:

Vitonflansch kostete auch nicht viel und war im nu drangemacht. Seitdem is er dicht und hat einem wrrrooom mördersound...und das zu so nem schlanken preis hehe

sNoWmaX gay-sf-lord

sNoWmaX

Geschrieben
Geschrieben

Dann melde dich bitte bei mir. Danke

Wollte hier jetzt kein Verkaufe-Topic für meine Flansche aufmachen! Also bitte richtet Eure Anfragen an mich und lassen wir das Topic so weiterlaufen :wacko:

:wacko:

Max

Nick Knatterton gay-sf-lord

Nick Knatterton

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

abgesehen davon dass er den motor zum vibrieren bringt.

dennoch mag ich das topferl :wacko:

Hm, mein Motor vibriert auch, bin mir aber nicht sicher, ob das evtl. dadurch kommt, dass ich das Endrohr rausgeflext

und durch eines mit nem etwas größeren Durchmesser ausgetauscht habe!

Hast Du das auch gemacht, glaube nämlich, dass das Ding vorher weniger vibriert hat?!

Bearbeitet von Nick Knatterton
olligator pornstar

olligator

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Wollte hier jetzt kein Verkaufe-Topic für meine Flansche aufmachen! Also bitte richtet Eure Anfragen an mich und lassen wir das Topic so weiterlaufen :wacko:

:wacko:

Max

Wenn es weiterhilft ist es erwünscht.

Sehe ich das richtig, dass der Ring mit dem Auspuff verschweißt wird. D.h. der Auspuff wird um die Länge des Rings gekürzt, der Ring angeschweißt.

Nun ist der Stutzen meines Malossi schon ziemlich ausgenudelt (über 30.000 km). Rund ist der nicht! Wieso sollte der Ring da Befestigung des SIP Road verbessern?

Ist der Auslassstutzen neuwertig passt das bestimmt gut, aber so? Ich werde jetzt mal schauen wie der Sip mit der anderen Auspuffschelle hält, ggf. werde ich Ösen anschweisen und den mit Federn (zusätzlich) befestigen.

Oliver

sNoWmaX gay-sf-lord

sNoWmaX

Geschrieben
Geschrieben

Der O-Ring im Flansch kann schon gewisse Unregelmäßigkeiten ausgleichen. Wenns zu weit fehlt, könnte man evtl. einen dickeren O-Ring verwenden. War bis jetzt aber noch nie notwendig.

Man schneidet den kompletten Flansch vom Auspuff weg und schweisst statt dessen den Viton Flansch drauf. Zugfedern halten den Auspuff dann am Zylinder...

Max

olligator pornstar

olligator

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Der O-Ring im Flansch kann schon gewisse Unregelmäßigkeiten ausgleichen. Wenns zu weit fehlt, könnte man evtl. einen dickeren O-Ring verwenden. War bis jetzt aber noch nie notwendig.

Man schneidet den kompletten Flansch vom Auspuff weg und schweisst statt dessen den Viton Flansch drauf. Zugfedern halten den Auspuff dann am Zylinder...

Max

Das hört sich gut an.

schlubbi gay-sf-lord

schlubbi

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Ich finde so ein Auspuffflansch / Auspuff sollte einfach passen auch wenn es ein günstiger Zubehörauspuff ist.

Wobei man wieder beim Thema schlechte Qualität angelangt ist :wacko:

Als Schrauber kann man alles umändern aber es ist unnötig.... Kurze Info an Sip und die Jungs sorgen dann für bessere Passgenauigkeit wenn

Lee Huan Jjijn King das Ding in China zusammenbrät :wacko: oder sind sie doch Made in Germany und ihr habt die Montagsware erwischt :wacko:

SIP: http://www.sip-scoot...vespa+_24166000

Text SIP: Fazit:

Ein Rennauspuff in Originaloptik und mit super Passform, hochwertig und edel verarbeitet. Leistungs- und Drehmomentplus, hitzebeständige Lackierung.

Bearbeitet von schlubbi
Marc Werner gay-sf godfather

Marc Werner

Geschrieben
Geschrieben

Ich finde so ein Auspuffflansch / Auspuff sollte einfach passen auch wenn es ein günstiger Zubehörauspuff ist.

Wobei man wieder beim Thema schlechte Qualität angelangt ist :wacko:

Als Schrauber kann man alles umändern aber es ist unnötig.... Kurze Info an Sip und die Jungs sorgen dann für bessere Passgenauigkeit wenn

Lee Huan Jjijn King das Ding in China zusammenbrät :wacko: oder sind sie doch Made in Germany und ihr habt die Montagsware erwischt :wacko:

SIP: http://www.sip-scoot...vespa+_24166000

Text SIP: Fazit:

Ein Rennauspuff in Originaloptik und mit super Passform, hochwertig und edel verarbeitet. Leistungs- und Drehmomentplus, hitzebeständige Lackierung.

Bei mir passte er auch 100 % und einwandfrei out of the box. Hier gibt es wohl leider einige Ausreißer.

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