Riss im Kurbelwellengehäuse

[Poolshark]

Hallo Leute!

Ich habe da einen Riss bei mir im Kurbelwellengehäuse entdeckt und wollte mir Eure fachkundige Meinung einholen.

Ich versuche die Stelle mal so gut es geht, mit meinen bescheidenen Mitteln, zu beschreiben:

Es handelt sich um die kleinere Motorenhälfte.

Da wo das Gehäuse die Kurbelwelle umschliesst, werden beide Hälften nach einem "Nut und Feder" Prinzip gesteckt.

Und eben genau dieser "überstehende Grat" hat sich durch einen Riss auf einer länge von ca. 3-4 cm gelößt.

Das Teil ist wohl noch fest dran, lässt sich aber bewegen.

Die Dichfläche des Kurbelwellengehäuses ist also eigendlich hinter diesem Grat geschützt.

Das Ganze liegt auch noch genau überm Drehschieber, was mir zusätzlich Sorge bereitet!

Wenn das Teil abbricht, ruiniert mir das bestimmt die neue KW nebst Zylinder und Kolben und mir den Hals.

Wäre das überhaupt noch fahrbar, wenn ich des vorsichtig abbekommen würde?

Und was ist mit der Dichfläche dahinter........hmmmmm

Wie gesagt, da bin ich echt in Sorge.....

Grüße,

Pool

Bearbeitet 30. Januar 2012 von Poolshark

[freibier]

Das ist nur eine Zentrierung, darüber dichtet nichts... Trenn den losen Teil sauber ab und gut ist.

Gruß, Ralf

[rocksteady72]

wegmachen und verrunden am Übergang und gut ists....

[joera1946]

Runterschleifen fertig!

[PhilLA]

hab ich auch bei 2 motoren. wie die anderen beschrieben haben bearbeiten und gut iss

[carsten70]

Auf jeden Fall etwas weiter als sichtbar wegmachen.

Und keine scharfe Ecke feilen/schleifen.

[Poolshark]

Perfekt Leute!

Vielen Dank an Euch, hab ich eine Sorge weniger