Restauration Vespa GL

[Vespa-1978]

Hi

nach langer Pause endlich den Rahmen von meinem Karosseriebauer wieder bekommen,

die reproteile sind garnicht so Verkehrt Passgenauigkeit ist gut nur die Blechstärke etwas zu Dünn

das Bodenblech hat sich beim Schweißen leicht verzogen im Anhang ein paar Bilder wenn Ich wieder in der Werkstatt bin mach Ich noch ein paar Bilder von den Seitenbacken

am Fussraum ist die Blechüberlappung stark angegriffen weiß nicht ob ich das wieder hinbekomme sonst muss Ich das ganze doch noch Zinnen ist dann zwar nicht

mehr original aber haupsache den rahmen gerettet

gruß Vespa-1978

[sucram70]

Echte Fleissarbeit, Hut ab.

Hattest Du den Rahmen nicht grundieren lassen ? Würde den nicht so blank liegen lassen. Lieber die Stellen, wo noch gearbeitet wird, noch mal Grundierung runter.

[Vespa-1978]

Hi @ sucram

Der Rahmen geht in ein paar Tagen wieder zum Entrosten anschliesend wird er im tauchbad grundiert sonst würde ich dir Stellen natürlich grundieren

gruß vespa-1978

[Basti85]

da hab ich ihn gefunden.

da mir die Beinschild Demontage am Samstag bevor steht, eine kurze Frage!

Hast du die Schweißpunkte von außen oder von innen aufgebohrt?

Mein Plan war von Außen so das "nur" das defekte Beinschild löcher hat.

Sind an den repro Beinschild schon löcher vorgestanzt um es neu zu verschweißen?

Danke

Super Projekt.

[Bonito66]

Wo hast du denn das komplette Beinschild her? Kannst du mal bitte einen Link posten? Die Blechkaskade ist auch eine neue nehme ich an, oder?

Cheers

[Basti85]

Hier

http://www.sip-scootershop.com/main/base/Results.aspx?t=PV153482&d=(sco,ape,lam,old,px,sma,max,atv,mot)&a=1&sort=0

[Vespa-1978]

Oder hier http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=290073115765712&target=productdetail&category1=C%3AC_V&category2=CAT

[Vespa-1978]

@ Basti

Ich habe mit einem 6 mm Bohrer komplett " Durch" gebohrt,

weil wenn du das neue Blech mit den Gripzangen Fixiert wird hast du direkt die Löcher um einen Schweißpunkt zu setzen

hoffe habe mich so ausgedrückt das du es verstanden hast

schau dir mal das vorletzte Bild an und vergrössere es mal

dann siehst du was Ich meine

gruß Vespa-1978

Bearbeitet 6. September 2012 von Vespa-1978

[Basti85]

Wurde mit so einem Karosserieschweißgerät gearbeitet?

[Vespa-1978]

Ne ganz normales schutzgas,immer nur gepunktet hat mir ein Freund im Karosseriebetrieb von seinem Vater mal Zwischendurch gemacht

die teile von meiner R1 liegen auch noch da bin gespannt wann die fertig sind.....

gruß

[Basti85]

Achso ok, danke für die Infos

[Bonito66]

Hier

http://www.sip-scoot...sma,max,atv,mot)&a=1&sort=0

Thx!

[Vespa-1978]

Hi @ Bonito66,

die Komplette Blechnase haben die dort auch im Programm

gruß

[Basti85]

Ich behalte meine. Ein bisschen original muss sein :D

Gesendet von meinem GT-I9300

[Vespa-1978]

Hi

Habe gerade meine Vespa vom KTL Beschichten abgeholt könnt euch ja die Bilder anscheun die Ich in der Werkstatt gemacht habe

gruß Vespa-1978

[Basti85]

Was denn ktl. ? Kann man das polieren? Sieht irgendwie so fettig aus.

Find ich gut haha

[Jason_Speedstick]

So sollte meine auch schon lange ausehen. kannst Du mir mal bitte schreiben, wo Du die hast beschichten lassen und was Du dafür gezahlt hast. Meine GL steht nämlich schon komplett entlackt in meiner Garage. Leider finde ich in und um Bremen keinen Betrieb, der das macht. Danke

Bearbeitet 30. November 2012 von Jason_Speedstick

[Vespa-1978]

Hi

gerne helfe Ich euch

KTL bedeutet: kathoden tauchbadgrundierung

habe die GL nach Bönen gebracht ist im Ruhrgebiet

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&sqi=2&ved=0CDMQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.syre-entlackung.de%2F&ei=VFW6UIvXAcuRswbijYDQAQ&usg=AFQjCNFHBSbmG23MLvkq3DbAuBfE-CThkA

gekostet hat das ganze 190Euro ohne rechnung mit dem Meister kann Mann reden

ob in der nähe von Bremen so ein Betrieb ist mußt du mal googlen

@ Basti85 ist nur ne grundierung muß nur angeschliffen werden dann kommt der Epoxygrundierung drauf nächste woche

muss leider die Hupennase morgen nochmal zunter machen da mein karosseriebauer sie nicht Mittig gesetzt hat nicht so Schlimm

endlich morgen wieder in die Werkstatt

schönen Abend noch

gruß Vespa-1978

[155er]

Servus 1978 da KTL schaut gut aus haben aber ganz schön zugelangt dafür.

Das ist bei mir in München

http://www.hpca.de/html/hpca_leistungen_der_werkstaetten.htm

Verlangen pro Wagen 30-40 Euro alles was rein geht

[Vespa-1978]

ist natürlich nicht Preiswert,wenn Jemand gute Arbeit leistet soll er auch dafür Bezahlt werden

gruß Vespa-1978

[155er]

Ja aber nicht übertreiben. Die arbeiten viel mit BMW zusammen haben da schon paar teile Pulvern lassen sogar metallic

[Vespa-1978]

Hi

Hupennase mit der Flex Demontiert mache am Wochenende ein paar weitere Bilder das neue Teil wird morgen Bestellt und Samstag Gepunktet

Die alte Hupennase war Schief ca. 12mm abweichung..... Na ja was soll´s Neu Bestellen und gut

bis die tage mal

gruß Vespa-1978

[Jason_Speedstick]

Vielen Dank.

Dann werd ich mich wohl mal auf nach Böne machen.

Hattest Du noch andere Teile zum Beschichten, oder war es für 190 Euronen nur der Rahmen.

Und sag mal bitte, wie lange Du darauf warten mußtest.

Wäre schon schön, wenn ich dann mit meinem Projekt weiter machen könnte.

Vielen Dank schon einmal.

[Vespa-1978]

@ Jason

es war nur der Rahmen ohne Anbauteile,backen kosten 90 Euro das Stück war zu Teuer

habe mir für 180 Euro ein paar Repliken bestellt Passgenauigkeit ist Top

wartezeit ca; 4 Wochen

habt ihr so einen Betrieb nicht in Bremen??

Gruß Vespa-1978

[sucram70]

Hi

Hupennase mit der Flex Demontiert mache am Wochenende ein paar weitere Bilder das neue Teil wird morgen Bestellt und Samstag Gepunktet

Die alte Hupennase war Schief ca. 12mm abweichung..... Na ja was soll´s Neu Bestellen und gut

bis die tage mal

gruß Vespa-1978

Muß aber nicht genauer werden als bei Luigi, oder ?

[Vespa-1978]

Hi

doch es sollte schon etwas besser werden als Luigi......

[Nimmnenkeks]

Guten Abend,

habe meine Vespa bei diesen Firmen machen lassen

E. Lammers Abbeiztechnik

http://www.abbeiztechnik.de/index.htm

Ochsenweg 5

49324 Melle

05 422 / 94 33 - 0

Ansprechpartner: Herr Tammen

K. Wessling - Design in Motion

http://www.k-wessling.de/html/besch.html

Siemensstr. 3

D-49744 Geeste-Dalum

Tel.: 49-(0)59 37 / 97 97-0

Ansprechpartner: Herr Michael Wessling

Man kann die Karosserie/Teile in Melle Abgeben und dort Entlacken/Entrosten lassen.

Lammers hat einen wöchentlichen Pendelbetrieb mit der Fa. Wessling in Geeste.

Dort kann man dann die mit KTL bearbeiteten Karosserie/Teile abholen.

Komischerweise stehen in Geeste auch Fahrzeuge von Firmen, die mit bekannten Namen für KTL werben. Die Abenteuer Auto Restauration des SL hatte auch einen Zwischenstopp für das KTL in Geeste.

Gruß Keks

[Vespa-1978]

Hi

ist ja Interesant für mein nächstes Projekt fahre nächstes jahr nach Italien werde mir mindestens 1 Schätzchen mitbringen

gruß Vespa-1978

[Nimmnenkeks]

Für die KTL bei einer Vespa wollte Herr Wessling sogar eine AA erstellen lassen, damit sie nur an best. Punkten angehängt wird.

Es wurden sogar Fotos für die Dokumentation in beiden Betrieben erstellt.

Gruß Keks

[Vespa-1978]

Hi

danke für die Infos werde darauf zurückkommen

gruß Vespa-1978