Messerschmitt GS/2

[v50_racin`]

hallo leute.

hab heute meine Messerschmitt GS in empfang genommen . Ist eine Vd1ts 28xx. Leider zerlegt und vom vorbesitzer in bescheidener quali lackiert... aber weitestgehend komplett..

Motornummer ist ca. 400 nummern unter der rahmennummer, ist das normal oder wurde mal getauscht?

Auf galle fälle interessiert mich alles zur gs2, im netz gibts ja nicht so viel info zu dem modell. also wenn jmd. infos hat, immer her damit.

gruß

v50_r.

Bearbeitet 5. Februar 2012 von v50_racin`

[reusendrescher]

Das mit den Nummern kann schon passen. Bei meiner SS ist der ori-Motor ganz früh zweistellig und der Rahmen knapp unter Nummer 200. Die groben Diskrepanzen sind also schon ab dem erstem Fertigungstag im System gewesen.

Viel Spass mit der Neuen, zeig doch mal!

[v50_racin`]

fotos muss ich erst machen.

wurde die gs2 eig. komplett in D gebaut oder wurde auch auf teile ital. fertigung zurückgegriffen?

[gattinator]

Chassis ist identisch zur T2, nur eben ohne Ansaugstutzenloch und den Sattelaufnahmen.

Aber eben schon das gerade deutsche Bodenblech.

Beim Lenker könnt ich mir vorstellen, dass die ggf die Dinger aus Italien genommen haben, da dort ab der VS2 ja schon die innenliegenden Züge verwendet wurden.

Lenker kenn ich in drei Varianten (+ 3 bw 4 Gang), mit Lichtschlitz oberhalb des Tachos, mit Aussparung für ein kleines Piaggio Emblem, sowie glatt ohne alles.

Hab selbst letztes Jahr noch eine 57er GS2 ausgegraben...mal schauen, wann ich damit anfange.

Schaut momentan noch so aus....

Bin schon auf Bilder gespannt

[v50_racin`]

hi gatti.

ja meine schaut leider nicht so toll aus wie deine. sehr geiles gimmick ist das messerschmitt logo im schlüssel, hat meine leider nicht..

ich mach morgen mal bilder.

edith hat grad das messerschmitt register auf alteroller.com gefunden, ganz so viele dürften anhand dessen nicht mehr im umlauf sein..

dagegn ist ne vs1 ja regelrecht ein massenprodukt..

achja, der lenker hat die kleine ausparung für das mini-piaggiologo (das wirds wohl nicht als repro geben.. )

Bearbeitet 5. Februar 2012 von v50_racin`

[gattinator]

Für das kleine Emblem kann man super einen alten Pin nehmen....mal bei so Pin-Typen auf Teilemärkten schauen oder so....

[v50_racin`]

danke für den tip.

hab noch ein tolles zubehörteil im teilekarton entdeckt. eine art flügel fürs beinschild, hinten die aufschrift von Ulma. ich mach wie versprochen morgen mal bilder von dem teilehaufen...

[v50_racin`]

so hier mal 1-2 handyfotos, digicam grad nicht da. besser bilder gibts demnächst.

[minifrank]

Schönes Teil! Herzlichen Glückwunsch!!!

Wo haste das Schätzchen gefunden?

[v50_racin`]

hatte ein bekannter von mir. was hat es sich mit dem ulma "flügel" auf sich, ist der was besonderes (wegen der vielen anfragen per pm...)

wie wird der befestigt? hinten sind zwei gewindestangen angelötet, muss da am rahmen gebohrt werden?

[Motorhuhn]

Besonders ist relativ. Taucht von Zeit zu Zeit auf, ist aber sackteuer. Muss gesagt sein, auch wenn ich irgendwem nen deal zunichte gemacht haben sollte

(null)

[v50_racin`]

dank dir, wird aber ohnehin nicht verkauft.

wird das teil dann am rahmen fixiert oder anhand der "laschen" des emblems?

[Feindi]

Der letzte Flügel ist im großen Auktionshaus mit originalem Emblem um ~350€ weggegangen

Da war das Chrom aber noch gut...

[thomaGS]

Glückwunsch Gerd,

hoffe die und Dich im Herbst mal zu sehen!

[maxsi]

Kleines Emblem Gaby mal auf Ebay, bei cargustav350