Hinterrad/ Felgenhälften Felgenring max 12 Zoll. Idee?

[sammba]

Hallo,

für mein Zündilera Projekt suche ich ein Hinterrad, welches ich in meiner Gilera Schwinge verstauen kann.

Sollte es ein komplettes Rad werden, sollte der Trommeldurchmesser schon um die 150mm liegen (oder Scheibe)

Die Felgengröße darf zwischen 10-12 Zoll liegen, 3-5 Zoll breit. Die ganzen Scooter-Felgen fallen weg, da ich eine AUfnahme für ein Ritzel brauche.

Selbst wenn man das dort irgendwie drankriegt, sind die Räder ja nicht Kugelgelagert, sondern laufen auf einem Mitnehmer...

Meine bisherigen überlegungen:

- komplettes Hinterrad mit Bremse aus Fremdmoped- nur was bietet sich da an?

- die zu der Gilera Schwinge gehörende Radnabe mit Adaptern versehen und Cosa-Hälften fahren (Ein riesen Aufwand!!!)

- wie oben aber mit 12 Zoll Honda Dax Felgenhälften- Aufwand ebenso riesig. (Die Dax etc gibts ja auch mit +125ccm, kennt jemand in etwa den Trommeldurchmesser?)

Lieblingsversion: 12 Zoll Felgenring von x-beliebigem Mopped mit passenden Speichen an der Original Gilera Radnabe besfestigen. (mit Kabelbinder, oder Tüddeldraht )

- Wo gibt es Felgenringe in 12 Zoll mit mindestens 2,75 / 3 Zoll Breite?? Diese ganzen mir bekannten Midi-Bike Geschichten sind max 2 Zoll breit...

Bin offen für jegliche Anregungen / Ideen!! Foto von Radnabe und Schwinge gibts später noch...

Gruß Lutz

Bearbeitet 8. Februar 2012 von sammba

[Cpt.Howdy]

hab bei meinem hulkules ne runner vorderradfelge genommen. bremse is dann halt nur mit einer schraube gesichert aber die hintere is ja bei 1/4 meile eh net so wichtig. nehm die nur am start.

auf alle fälle hat der hercules ponny eine 12" alu felge (hat trommel wen auch net sooo gross, aber is ja hinten) und ritzel aufnahme.

[sammba]

Hab Dich mit dem Hobel in Bremen gesehen, nettes Teil! Sah nach ner Menge Spaß aus!

Wenn ich das richtig sehe, hast Du die Bremsscheibenaufnahme für das Ritzel "Missbraucht"?

Nur wie hast Du dann die Bremsscheibe befestigt?

Kann es auf den Bildern leider nicht erkennen...

[Cpt.Howdy]

ja bremen war schon lustig hoffe ich krieg die verdammte kühlung bis nächstes jahr in den griff.

genau ritzel is formschlüssig auf der bremsscheibenaufnahme. die bremse is mit ner aufnahme als passung auf der felge und dann mit einer m6er schraube im tachotrieb gegen verdrehen gesichert is aber wie gesagt weniger zum entschleunigen als mehr zum halten am start geeignet. allerhöchstens um das ausrollen zu verküzen, muss man mit gefühl bedienen. also wenn du damit auf die strasse wollen würdest, isses net so die idee . falls nicht, wofür überhaupt ne bremse hinten? hab meine nur verbaut weil alles da war und es aufm prüfstand net schlecht is eine zu haben (auch wenn ich seit die bremse dran is nie mehr drauf war) und einfach wegen der optik...

was passt den an der zündapp felge net, hab vorhin gesehen dass die ja garnet so schlecht reinpasst.

hatte aber auch schon überlegt ne felge von nem ktm (oder ähnlichem) kindercrosser zu nehmen, die ham alles, nur ein paar spacer machen und dann sollte das passen. gibts eben auch in 12"

mfg Dave

Bearbeitet 10. Februar 2012 von Cpt.Howdy

[sammba]

Was die Zündapp Felge nicht hat ist eine ausreichend große Trommel- ansonsten wär das ne super Lösung!

Das Moped soll auf die Straße- ich selbst hätte zwar keine Bedenken wegen der Hinterradbremse, aber für den TüV sollte sie schon 120mm DUrchmesser haben...

Bremsen tut sie super, auch nach 20 mal runterbremsen noch.

Die Kindercrosser Felgen haben das Problem, dass der Felgenring meist unter 2Zoll Breite hat- hab zumindest noch nichts breiteres gefunden.

Ich hab eigentlich ne sehr schöne Lösung im Kopf, mit zwei verschraubbaren Adaptern auf der Gilera Nabe und mit PX Felgenhälften...

Das bearbeiten der Teile würd aber vermutlich ein halbes Vermögen kosten, da doch schon recht aufwändig (und echt Scheiße zu vermessen).

Gibts nich irgendwo im Scooter Bereich ne 12 Zoll Felge mit Doppelscheibenbremse?

[sammba]

Hey Dave,

Du hast mich aauf ne gute Idee gebracht die vor allem auch umsetzbar ist!

Besten Dank dafür!

Bin gestern Nacht nochmal in die Werkstatt und habe geschaut was da so rumliegt- unter anderem ne TPH 125 Vorderradfelge:

Wie man auf dem 2 ten Bild sieht, gehen die Verstärkungen für die Schrauben der Bremsscheibe bis zur anderen Seite durch.

Ich werde diese nun durchbohren bis zur anderen Seite der Felge, dann wird ein Gewinde hineingeschnitten- wie auf der Seite mit Bremsscheibe auch. Dann wird die Aufnahme der Tachowelle abgedreht, und eine plane Auflagefläche für eine Adapterplatte gedreht. Diese wird dann an den neu geschnittenen Gewinden auf der Felge verschraubt. Darauf ist eine Zentrierung für das Ritzel, welches dann an den Adapter geschraubt wird. Bremsscheibe wird wieder wie original besfestigt...

schlechte Skizze:

Das sollte funzen, passt von der Breite her auch noch gut...

Bearbeitet 11. Februar 2012 von sammba

[Cpt.Howdy]

siehste schaut doch schonmal gut aus, meine runnerfelge is 5 loch...is vielleicht von der kraftübertragung her besser.

ne ruckdämpfung willst du net verbauen oder? wäre auf der strasse bestimmt kein schaden, auch um das material der felge net zu überstrapazieren. da war ich noch ein bisschen am tüfteln dran. hatte dann aber andere projekte.

auf dem bild sieht man die eine schraube die die scheibe fixiert. zentriert wird die bei mir dadurch, dass nochmal ein lager in der scheibe verbaut is...

bin schon gespannt ob die kiste durchn tüv kommt. hatte dass ganze schonmal mit nem ponny und nem DT oder RS 125 motor geplant. schön klein, leistung satt, 125er deshalb keine blinker. meine tüver meinte, könnte schon gehen wenn die leistung net zu krass ausfällt. persönlich wäre mir dann die bremse vorne zu schwach (wobei hab auch nen 200px in meiner vnb mit 8") hatte dann da an eine automatengabel gedacht, wäre halt net ganz die original optik aber sicher eine verbesserung des fahrverhaltens. und wenn ich überleg das die dt von meinem bruder lockere 140 sachen gelaufen is, wär stabiler geradeauslauf schonmal was wert.

mfg Dave

[sammba]

Sieht gut aus, aber da hätte ich auch Angst zu Bremsen!

Morgen fahr ich mal bei nem Kumpel vorbei, der hat noch NRG Felgen mit 5-Loch Bremsscheibe.

Das schau ich mir mal an. Is zwar 13 Zoll, der 130/60-13 hat aber einen fast identischen ABrollumfang zu 120/90-10.

Sollte also knapp passen. Bin gespannt ob die Felge geeignet ist!

Gabeln habe ich schon 2 verschiedene besorgt, einmal SKR 125 und ZIP 100. Die Zip Gabel passt von der Höhe des unteren Steuerrohrlagers besser...

Aber selbst mit der Zündapp Gabel fühlt sich das bei 140 noch ganz gut an- wenn man nicht drüber nachdenkt...

Wie ne Ruckdämpfung zu realisieren wäre fällt mir jetzt spontan nicht ein. Gehe morgen mal bei der Gilera spicken...

Eigentlich wäre die Original Felge der Zündapp auch nicht schlecht. ich muss mich erst mal schlau machen was der Gesetzgeber zur Bremswirkung sagt...

Gruß Lutz

[BFC]

nrg gefällt, 5 loch eh... große räder, flache pelle, tiefes fahrwerk... bau ich irgendwann mal in die bajaj, wenn ich muße finde... alte karre mit großen, modernen rädern und geiler bremse gefällt... hab noch ne peugeot-telegabel mit 12-zöllern und 220er scheibe zu liegen und irgendwo liegt noch das hinterrad rum. 12-zöller gibbet allerdings leider nicht in richtich breit und flach, nur 13-zöller, die genau so passen wie 120/90-10 (gleicher abrollumfang...). die bremse der peugeot sieht tauglich aus, auch bei ner zuendschlapp...

Bearbeitet 11. Februar 2012 von BFC