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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Der Soul'n'Roll Nighter wird Euch vom Stoneheads SC gemeinsam mit dem Crazy Crashers SC präsentiert.

Des weiteren haben wir uns mit Muckl dem Autor von "Bands of Gold" zusammengetan. Er wird sein Buch auf der gemeinsamen Veranstaltung am frühen Abend vorstellen und das Release ordentlich mit Euch und uns vor Ort feiern!

Dieser Nighter startet am 7. April 2011 ab 21 Uhr in der Neckarlust in Heilbronn. Hier noch ein paar Facts zum Tag des Events:

Rollertour:

. 15:00 Uhr Treffpunkt an der ARAL Tankstelle in der Oststraße 72 in Heilbronn

. 15:30 Uhr Fahrt zur Nighter-Party-Location Neckarlust in der Kalistraße 5 in Heilbronn

. 16:00 Uhr Abfahrt zur zwei- bis dreistündigen Roller-Corso-Ausfahrt

. 18:30 - 19:00 Uhr Rückkehr von der Ausfahrt

Eat & Greet:

. 19:00 Uhr Treffpunkt/Start Nighter-Party-Location Neckarlust in der Kalistraße 5 in Heilbronn

. Die Infos zum Speiseplan geben wir in Kürze noch bekannt.

Nighter-Party und Buch-Release "Bands of Gold":

. Die Infos zur Buch-Release-Vorstellung geben wir in Kürze noch bekannt.

. 21:00 Uhr Musik-Start mit Soul der allerfeinsten Art...

Als unsere DJs präsentieren wir an diesem Nighter Nik vom Crazy Crashers SC und Flo aka Pepe von der Northern Soul Polizei aus Darmstadt. Yeah! Soul on...

Dies ist unser Flyer für diesen Event:

120407_stoneheads_crashers_nighter_webflyer_540x761.jpg

Bearbeitet von hell n back
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  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Fakten zur Rollerausfahrt:

-Treffpunkt Aral-Tankstelle Oststraße 72 Heilbronn

-Uhrzeit: 15 Uhr

- Gesamtstrecke ca. 60 km

- Fuffi tauglich

- Zwischenstopps 2-3 (Mit Ess- und Trinkmöglichkeit)

- Ankunft an der Neckarlust (Nigther-Location) zwischen 18Uhr30 und 19 Uhr --> Anschließend Eat & Greet

....weitere Infos folgen.

Bearbeitet von Alis
Geschrieben

Fakten zur Rollerausfahrt:

-Treffpunkt Aral-Tankstelle Oststraße 72 Heilbronn

-Uhrzeit: 15 Uhr

- Gesamtstrecke ca. 60 km

- Fuffi tauglich

- Zwischenstopps 2-3 (Mit Ess- und Trinkmöglichkeit)

- Ankunft an der Neckarlust (Nigther-Location) zwischen 18Uhr30 und 19 Uhr --> Anschließend Eat & Greet

....weitere Infos folgen.

Is gebongt!

:wacko: Endlich Frühling! :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Fakten zur Rollerausfahrt:

-Treffpunkt Aral-Tankstelle Oststraße 72 Heilbronn

-Uhrzeit: 15 Uhr

- Gesamtstrecke ca. 60 km

- Fuffi tauglich

- Zwischenstopps 2-3 (Mit Ess- und Trinkmöglichkeit)

- Ankunft an der Neckarlust (Nigther-Location) zwischen 18Uhr30 und 19 Uhr --> Anschließend Eat & Greet

....weitere Infos folgen.

Hier die gesamte Strecke:

http://maps.google.d...ia=1,5&t=m&z=12

Bearbeitet von Alis
  • Like 1
Geschrieben

Dann bis morgen um Halb an der Theke. Hab noch was trainiert, damit die Performance anders als 2011 in Stuttgart diesmal stimmt. :wacko::wacko::wacko:

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    • Danke Dir... dann bleibt der Kabelbaum drin... Alles rein in die Wago Klemme und ab dafür  
    • Für eine einfache AC Elektrik lässt sich der Kabelbaum verwenden und recht einfach umstricken. Der wesentliche Unterschied ist, das du bei der 12V Vape nur ein stromführendes Kabel von der Lichtmaschine hast, hier sind es drei. Du musst also pink, violett und braun zusammentüddeln und an das stromführende Kabel des Vape AC Reglers anschliesen. Dann funzt alles wie gehabt. Ob du dafür ein Klemmbrett verbaust oder alles nur mit Kabelschuhen, Steckverbindungen oder wie auch immer löst bleibt deinen persönlichen Vorlieben überlassen. Ich würde jetzt kein org. Lambretta Klemmbrett verbauen, sondern die 3 Kabel einfach zusammen in einen passenden Verbinder pressen, an den dann der Systemstecker für den Vape Regler kommt - fettig.
    • Wenn Dir der AFR Wert nur im 4. unter Last nach mager abhaut, bekommt das Teil offensichtlich zu wenig Sprit! Gut möglich dass dein Schwimmerstand zu niedrig ist! (War bei mir genauso, trotz Benzinpumpe)   Und Benzinpumpe ist sowieso Pflicht.    Würde den AFR schon ernst nehmen! Im Gegensatz zum Kaffeesatz lesen aus dem Kerzenbild ;)
    • Ja es geht um den Auspuff , steht ja eigentlich auch oben. Der Auspuff dürfte ja trotzdem besser sein da PV und V50  Original ja auch den gleichen Auspuff verwenden zumindest wenn man seine 50er auf 48 km/h umrüstet.  Das mit der Passform kann man ja anpassen da sprechen wir ja von geringen Modifikationen.  Ist bei der PK auch so. 
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