Rd 350 YPVS Zylinder auf T5 Motor

[rd racer]

ja top

ich fahr ende des monats zu sonic speed ( böhmer ) und werd mal die karre einstellen mit dem marko

werd im einen neuen zylinder zum bearbeiten auf der flow bench da lassen .. ich bin gespannt was des bringt

[vespa-toffer]

ja top

ich fahr ende des monats zu sonic speed ( böhmer ) und werd mal die karre einstellen mit dem marko

werd im einen neuen zylinder zum bearbeiten auf der flow bench da lassen .. ich bin gespannt was des bringt

Interessant, dann gehts doch auch bestimmt auf die Walze. Wurde mal gerne eine Kurve sehen, was unsere Zylinder so können!

[vespa-toffer]

sehen uns am Samstag/ Sonntag am Ring! Chefin hats genemigt!

[rd racer]

so war bei sonic speed heute hier ein digramm ...... mit der ersten bedüsung

danch hat es mein pinasco stumpf abgerißen

[vespa-toffer]

so war bei sonic speed heute hier ein digramm ...... mit der ersten bedüsung

danch hat es mein pinasco stumpf abgerißen

Sieht ja schön glatt aus, mit nem angenehmen Anstieg, was ich bei dem Bild erkennen kann!

[rd racer]

is ok.. aber leider die 38 oder 40 ps das glaub ich wird nichts sind jetzt 33,5 ps

[PXler]

ist es so schlimm keine 38-40ps anliegen zu haben?

wird der pipimann echt kleiner dadurch?

ich glaub ja eher nicht.

[rd racer]

ist es so schlimm keine 38-40ps anliegen zu haben?

wird der pipimann echt kleiner dadurch?

ich glaub ja eher nicht.

hast recht

[vespa-toffer]

Das ist ja das was ich ganz zu anfang in dieses Topics geschrieben habe, es geht bei dem Zylinder nicht um Leistungsorgien, sondern um Cult und eine gute Fahrbarkeit! Das sieht mir ganz gut fahrbar aus, mit nem frühen Leistungsanstieg ohne Resolöcher. Da bist Du an der Ampel immer der erste und musst den Motor nicht erst mit dem Gas aufpumpen.

Ich denke mit nem größeren Vergaser und ner fetten Auslaßerweiterung im Sehnenmaß ist da noch was drinn, aber nötig ist es nicht!

Bearbeitet 3. Mai 2012 von vespa-toffer

[vespa-toffer]

Viel interessanter wäre es zu wissen, wie hoch die NM bei 20 ps und 25 ps sind und höchst NM

[wasserbuschi]

Viel interessanter wäre es zu wissen, wie hoch die NM bei 20 ps und 25 ps sind und höchst NM

Nm ist doch die grüne Kurve im Diagramm

Al.

[vespa-toffer]

Nm ist doch die grüne Kurve im Diagramm

Al.

Jetzt sehe ich es auch, das Diagram ist nicht so gut zu erkennen, zu unscharf, wenn ich es vergroßer! aber danke für den Tip!

[vespa-toffer]

27 Nm im Pick sehe ich das richtig?

[rd racer]

27 Nm im Pick sehe ich das richtig?

es sind 29,.....Nm und der begrenzer ist bei 10500

meint ihr das die leistung steigt wen ich den begrenzer hoch setze ich glaube nicht

[vespa-toffer]

GLAUBE NICHT; 29 IST JA SCHON NEN GUTER WERT

[vespa-toffer]

Ich war eben nach Feierabend fleißig . Selber gemacht!

[PXler]

sauber, dann weiß ich ja wer meine nächste karre lackiert

ach ja, ich würd mir noch mal gerne deinen auspuff leihen.

[pauter]

Ich war eben nach Feierabend fleißig . Selber gemacht!

Aus der Farbnummer kommst du nicht mehr raus! Ich habe noch 4 Moppeds zum lacken

Bearbeitet 14. Mai 2012 von pauter

[vespa-toffer]

War heute das erste mal, das ich mit einer Pistole lakiert habe, ist ganz einfach, wenn man ein paar Details beachtet. Freue mich auf Morgen , wenn ich die Teile bei Tageslicht sehe! Viel aufwändiger sind die Vorarbeiten gewesen. Mußte 4 mal füllern, schleifen füllern, schleifen..... bis ich den 30 Jahre alten O-Lack am Rahmen aufbereitet hatte. Da ist Sandstrahlen echt einfacher!

Bearbeitet 14. Mai 2012 von vespa-toffer

[vespa-toffer]

sauber, dann weiß ich ja wer meine nächste karre lackiert

ach ja, ich würd mir noch mal gerne deinen auspuff leihen.

Können wir machen, brauch aber dann einen Leihpott von Dir für meinen 166er, sonst kann ich nicht fahren!

[PXler]

hab da ja noch einen rz right liegen

[vespa-toffer]

hab da ja noch einen rz right liegen

das ist gut, der topf wird morgen von mir noch lackiert!

[vespa-toffer]

hab da ja noch einen rz right liegen

Mein neuer 34 für den RD mit Powerjet und Anschluß für Benzienpumpe. ist Baugleich wie der Koso, gute Verarbeitung!

[PXler]

das mit dem auspuffist hinfällig, kein bock nach marl zu fahren.

da werden wir aber mal nett an den gaser beigehen müssen.

die schwimmerkammer ist winzig und ohne aufarbeitung taugt der gaser nicht.

wenn du ihn gerade gestellt bekommst und die spritzufuhr nachgearbeitet hast läuft der aber zufriedenstellend.

bei der nadelwahl kann ich dir aber nicht weiterhelfen, da die nadeln 46-... kürzer sind als die 48-.. von den großen keihins.

[EyS]

Mein neuer 34 für den RD mit Powerjet und Anschluß für Benzienpumpe. ist Baugleich wie der Koso, gute Verarbeitung!

Ist das ein Stage6 ?

[vespa-toffer]

Ist das ein Stage6 ?

Jup!

[vespa-toffer]

das mit dem auspuffist hinfällig, kein bock nach marl zu fahren.

da werden wir aber mal nett an den gaser beigehen müssen.

die schwimmerkammer ist winzig und ohne aufarbeitung taugt der gaser nicht.

wenn du ihn gerade gestellt bekommst und die spritzufuhr nachgearbeitet hast läuft der aber zufriedenstellend.

bei der nadelwahl kann ich dir aber nicht weiterhelfen, da die nadeln 46-... kürzer sind als die 48-.. von den großen keihins.

Die schwimmerkammer hat nach meinem Einblick die gleiche größe wie der 34er Mikuni! Volumen sieht gut aus!

[PXler]

ich hab dich gewarnt!

mach halt mal und ich biete dir dann einen workshop über die zylinderwiederherstellung durch klemmer verursacht durch spritmangel an.

soll dann 10€ kosten und einen seilzug gibt es auch noch dabei.

sorry, konnte jetzt nicht anders

[vespa-toffer]

Was mir allerdings direkt aufgefallen ist, ist der kleine Anschluß für den Sprittschlauch. Ohne addapter geht da nichts! Wenn er aufem Prüfstand nicht spurt, fliegt er wieder raus!

[vespa-toffer]

ich hab dich gewarnt!

mach halt mal und ich biete dir dann einen workshop über die zylinderwiederherstellung durch klemmer verursacht durch spritmangel an.

soll dann 10€ kosten und einen seilzug gibt es auch noch dabei.

sorry, konnte jetzt nicht anders

Werden wir sehen!

Bearbeitet 15. Mai 2012 von vespa-toffer