Velocifero Umbau mit SKR Motor

[baerke]

Ich habe mir für den lauschigen Winter was zum Basteln gekauft...

Jemand noch Interesse an Umbauschwingen?

[Gammel]

Passt da kein RD 350 rein?

Baerke, bald ham wer schon wieder Geburtstach!

[baerke]

Stiwen, Dir in diesem Sinne noch nachtraeglich alles Jute.

Das taeuscht ein bisschen, denn der Rahmen ist nicht so breit (etwas schmaler als eine Vespa) Außerdem ist auf dem Bild der Tank&Co ausgebaut.

Ist aber sicher möglich. Notfalls ein neues Heck bauen oder mit dem Heißluftföhn erweitern

[Vespania]

Gibt's schon was neues?

[Dr.Paulaner]

[Mr.Mike]

[baerke]

Die beige Velocifero ist der erste Roller, der so umgebaut wurde. Von seinem Besitzer wurde ich mit wertvollen Tipps und Teilen versorgt.

So langsam geht's aber auch mit dem eigenen Projekt weiter...

Lenksäule mit Scheibenbremse ist wieder da und schon drinn.

Motor ist fast fertig und folgt die Tage.

[Zeckbert]

Das sieht gar nicht mal so schlecht aus. Man könnte sogar sagen stimmig.

Wird es denn bei einer reinen Bastelei bleiben, oder kommt der Roller auch irgendwie auf die Straße?

[baerke]

TÜFF ist durchaus geplant.

Ich muss nächste Woche mit einem Herrn mit Kittel sprechen. Außer einer Schwinge gibts ja keine wirklichen selbstgefrickelten Teile.

Bremsanlage ist original SKR / PX und das kennen die Jungs eigentlich.

Mal sehen ob das alles so klappt, sonst muss ich auch kreativ werden.

[Motorhuhn]

Als 125er gab's die Dinger nicht, oder?

Hat zufällig wer einen Rahmen über?

[DLbastard]

Warn nicht diese mit 10 Zoll 125er?

[Motorhuhn]

Was hat das mit den Reifen zu tun?

[jan69]

Warn nicht diese mit 10 Zoll 125er?

10 Zoll hatte.die 2. Serie vom 50er, als 125er gab es den nicht

Gruß

Jan

[Motorhuhn]

Und was hatte die erste Serie? Ich kenne nur die 10 Zoll Variante. Ab wann gab's die erste Serie?

[t4.]

8"

Datümer weiss ich aber nicht. War so um '94 - '96 wenn ich mich recht erinnere.

[Motorhuhn]

Sind die parallel gelaufen? Hab zumindest schon mehrere 95er mit 10 Zoll gesehen. Schade, hatte gehofft da gibt's vielleicht was mit Ende 80

[SKR_LC]

Geil! Wo gibts so´n Ding als 125er? Hab grad ne SKR zerlegt

[Motorhuhn]

Offensichtlich ja nirgends.

[alfonso]

Italjet hat sehr schnell nach der Markteinführung des Velocifero (ich glaube schon nach einem Jahr) ein Umrüstkit auf 10" angeboten.

Der Händler hier vor Ort hat das Ganze sogar auf Kulanz umgebaut.

Grüße,

Arne

[Vespania]

Gabs nur als 50er, meine ist wieder weg - die Kisten gibts aber in der Regel 1-3mal alle 2 Monate bei GAYBAY

[Brosi]

Passt da nicht evtl sowas drauf?

[t4.]

Hab hier noch drei, vier alte Kataloge von '94 - '96 rumliegen. Zumindest lt. Katalog hatte der Felotzivehroh Anfang 1996 noch Achtzöller.

Und HIER wird ein 97er angeboten, der offensichtlich auch noch auf kleinen Socken unterwegs ist.

[DLbastard]

Passt da nicht evtl sowas drauf?

Hab ich auch schon dran gedacht. Muss man bestimmt passend machen. Aber geil finde ich auch, das da am Rahmen noch der Ansatz der alten Sprint etc. Kaskade dran ist. Was die dann draus gemacht haben

[baerke]

So, ein kleines Update.

Die Platzprobleme sind echt grausam wenn erstmal alles komplett zusammen gebaut ist. Vergaser hat keinen Platz, Kotflügel vom SKR Motor schlägt an und der Auspuff würde die Verkleidung wegschmelzen. Die einfachste Möglichkeit wäre jetzt das Heck mit einem Höherlegungssatz ordentlich in die Höhe zu strecken. Die Optik ist allerdings gewöhnungsbedürftig hochbeining. Außerdem sieht man nur Reifen von hinten, den man wieder irgendwie mit Spritzlappen/ Kennzeichen verstecken muss.

Deswegen habe ich das Heck jetzt hinten in der Mitte aufgetrennt, mit einem Heißlutföhn gespreizt und damit Platz für Rad mit dem Kotflügel geschaffen. Mit dem gleichen Werkzeug (und einer PX Schaltraste) eine Beule in den Tank gemacht und den Auspuff in einem anderen Winkel angehängt. Da muss jetzt noch der Krümmer passend umgeschweisst werden.

Es fehlt allerings immer noch 1cm Platz am Vergaser, denn der hakt am Blechband, welches Tank und Öltank in Position bringt und hält.

Ich versuche nochmal ein anderes Federbein oder ggf auch einen drehbaren Ansaugstutzen.

Und noch eine erfreuliche Nachricht:

TÜV hat gestern gesagt, ich soll das mal fertig machen. PK Gabel Scheibenbremse, SKR Motor, Runner Auspuff trägt er ein - Motortuning mit Malossi leider nicht. Die Sicherheit war erstmal wichtig, damit ich entspannt weiterbasteln kann.

[Motorhuhn]

Das Ding auf 125er zuzulassen ist ja schonmal keine schlechte Basis.

[OFFI]

Interessante Geschichte, Fotos bitte!

[baerke]

HIer mal Bilder...

Und nach dem Umbau.

Hinten Stoßstange ab und auseinander gebogen.

[DLbastard]

Das Ding auf 125er zuzulassen ist ja schonmal keine schlechte Basis.

Ja, oder gleich 150ccm, gabs ja auch, ob in Deutschland weiß ich allerdings nicht. Hatte 16PS mein ich...

[Motorhuhn]

Die SKR vielleicht, die Velocifero aber nicht.

[DLbastard]

Ja 125er aber auch nicht, oder...