t4 bs Geschrieben 11. Februar 2012 Teilen Geschrieben 11. Februar 2012 hallo weiß jemand bescheid mitden unterschiedlichen gabelrohrlängen?habe eine servetta stehen ohna gabel,dabei hab ein gp gabel liegen doch die ist viel zu kurz??? welche alternative würde in die servetta passen?und gleich die frage wer will tauschen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
patrickb Geschrieben 11. Februar 2012 Teilen Geschrieben 11. Februar 2012 spanische rahmen sind der li gleich. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M210 Geschrieben 11. Februar 2012 Teilen Geschrieben 11. Februar 2012 (bearbeitet) DL/GP is kurz, der Rest lang. Das Bild is Li. Bearbeitet 11. Februar 2012 von M210 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 11. Februar 2012 Teilen Geschrieben 11. Februar 2012 (bearbeitet) endlich kommen wieder die verstecken hinweise auf das neue projekt. :wacko: Bearbeitet 11. Februar 2012 von gravedigger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M210 Geschrieben 11. Februar 2012 Teilen Geschrieben 11. Februar 2012 endlich kommen wieder die verstecken hinweise auf das neue projekt. Röchtöch. Ließ erst den Rahmen verchromen und dann am falschen Ende abgesägt.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4 bs Geschrieben 11. Februar 2012 Autor Teilen Geschrieben 11. Februar 2012 das heißt das beinschild ist kleiner(Kürzer) als alle andere Modelle? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
menke Geschrieben 11. Februar 2012 Teilen Geschrieben 11. Februar 2012 nicht ganz richtig die bisherigen antworten. gp ist kurz, li ist lang, servetta späterer baujahre ist ein wenig kürzer als li. dort wurden rahmen ohne cockring mit lenkerunterteilen für cockring verbaut. die gabeln von servetta sind also um die höhe vom cockring kürzer. ich hätte hier noch eine servettagabel liegen, die ich gerne gegen die gp-gabel tauschen würde. wenn interesse, bitte pm.gruss, stefan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blue Baron Geschrieben 11. Februar 2012 Teilen Geschrieben 11. Februar 2012 Nicht nur das Beinschilld etc. ist bei GP kürzer, der Steuerkopf am Rahmen auch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wladimir Geschrieben 12. Februar 2012 Teilen Geschrieben 12. Februar 2012 Hierzu hätte ich da dann auch eine Frage.Ich möchte meine Spanische Gabel gegen eine GP tauschen, Rahmenkürzung ist mir klar aber wie ist das mit den Federn und Stangen im Inneren ?Kann ich die so in die GP Gabel verbauen oder sind die anders, also z.B. länger ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mpq Geschrieben 12. Februar 2012 Teilen Geschrieben 12. Februar 2012 (bearbeitet) Innen ist alles gleich, bis auf Forklinks. Servetta haben 9mm Aufnahmen für Zusatzdämpfer. Bearbeitet 12. Februar 2012 von mpq Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wladimir Geschrieben 12. Februar 2012 Teilen Geschrieben 12. Februar 2012 Super, dann kann ich ja so loslegen. Forklinks hätte ich ja auch gerne die für die dünnen Dämpfer aber leider bis heute keine bekommen und diese Zusatzteile will ich nicht.So werde ich mir was einfallen müssen wie ich die Spanischen auf die Itali Dämpfer angepasst bekomme.Danke mpq Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 11. Januar 2013 Teilen Geschrieben 11. Januar 2013 Schöne Zahlen-Zusammenstellung zum Topic: KLICK Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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