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Hein Gericke Insolvent


gravedigger

Empfohlene Beiträge

wollte gerade auf die hompage gehen und schauen und da steht was von insolvenz verfahren eröffnet.

anscheinend geben die deutschen weniger für ihr hobby aus.

bei uns in der nähe ist ein bekannter harley händler und zubehörhersteller (eigener grosser CNC maschinenpark) konkurs gegangen. müller harley parts.............der hatte auch yamaha als vertretung. gerade als ich einen guten preis für die RD 350 membran ausgehandelt hatte :-D:-( . aber es gibt gottseindank noch andere yamaha typen bei uns :-(:-( .

aber wann trifft es die ersten vespa-dealer?

SIP, weil sie neue gebaut haben?

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Hmm ... ich stecke da nicht so im Thema aber meine mich zu erinnern, daß das ein mehr oder weniger "normaler" Akt ist. Hein Gericke sollte doch irgendwie aus der Holding Eurobike AG herausgelöst werden oder so. Der Laden läuft dann mit neuen Besitzverhältnissen und unter neuer Führung weiter - daher ja auch der Slogan "Hein is back".

Das Hein Gericke im großen und ganzen seine Pforten schließt, habe ich noch nicht gehört.

Das entkräftet aber nicht die Sorge nach den Vespa-Dealern. Da würde unter anderem ein intelligentes Marketing seitens Piaggio helfen. Ein zunehmend technisch anspruchvolleres Fahrzeugangebot benötigt natürlich auch ein entsprechend professionelles Händlernetz. Da kann man mit dem Fahrradhöker, der irgendwo hinten in seiner Ecke im Laden noch so'n paar Roller 'rumstehen hat nicht mehr wirklich punkten. Aber die Bestrebung Piaggios scheinen in diese Richtung eher verhalten. Meiner Meinung nach bleiben die jedenfalls weit hinter ihren Möglichkeiten. Aber das ist eine andere Gechichte ...

Grüße,

Basti

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Scheiße!

...und wo reklamier ich jetzt meine Handschuhe und sonstige Kalmotten, die bestimmt die 2 Jahre Garantie nicht überleben???

Echt armes Deutschland - erst die DB Werkstatt vor meiner Haustür - die im Vergleich zu den großen noch Ahnung von 20 jährigen "ECHTEN" Daimlern hatte und nun der Motorradshop, der i.vgl. zu Polo und Luis noch halbwegs Qualität angeboten hat...ich wander aus

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    • Moin Mal wieder ein kleines Update :   Ich bin jetzt 2300 km gefahren und habe noch ein paar Kleinigkeiten optimiert. Da der Motor gefühlt bei Vollgas etwas wenig Luft bekommen hat, habe ich in den bgm Luftfilterkasten noch ein paar Löcher gebohrt, das hat was gebracht. Bin mit der HD von 129 wieder auf 131 hoch, da ich einen winzigen Klemmer hatte. Schön, dass so ein GG Zylinder da eher unempfindlich ist, die Kiste läuft, ohne etwas am Zylinder zu tun, genauso wie vorher. Verbrauch liegt jetzt stabil bei 4L/100km,Dauertempo 110 ist super zu fahren, da null Vibrationen. In der Spitze schafft sie nach GPS 124, das reicht mir so. Die Strecken, die ich hier so fahre, sind mit der Übersetzung problemlos zu meistern, wir haben hier halt elend lange Geraden, gerne leicht ansteigend und immer mit Gegenwind...  Fahrwerk, Bremsen und Motor, das passt alles zusammen. Klar, etwas mehr Leistung wäre ja immer gut, aber hier habe ich ein komplett stimmiges Fahrzeug, da ändere ich gar nix mehr dran!  Schönes Wochenende Euch,  Humma 
    • Das waren ein paar schöne Stunden eben. Hat richtig Bock gemacht.    Super Treffen, geile Fahrt, das hat sich gelohnt.    Super organisiert - Grüße an Jelto und Team.    👍👍👍👍
    • Grüße aus dem Allgäu... ...vegane Kässpatzen kannst vergessen... Für den Teig braucht man ja schon Eier!     Und Käsetechnisch...Limburger/Romadur, und Bergkäs!  
    • Ach son Scheiß. Beim SCK sind ausschließlich 200x97 Scheiben. Erst jetzt sehe ich bei SIP dass es auch 96er gibt.
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