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Unterschiede von Serie 1 Gabel zur Serie 2 Gabel

Hans-Günther
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Empfohlene Beiträge

inna halle gay-sf-lord

inna halle

Geschrieben
Geschrieben

frühe S.1 sind in der mitte der füße durchgeschweißt und nicht wie später überlappend gepunktet.

glaube auch frühe sind aus 2 rohren unten und dann unterm unteren lager verschweißt und nicht aus einem rohr mit 180 grad bogen.

oli4 expert

oli4

Geschrieben
Geschrieben

Die passt Plug & Play in die 2. Serie. Habe ich bei mir schon getestet. Ein weiterer Unterschied ist der etwas andere Innendurchmesser der unteren Lagerschale. Ab Serie 2 ist der Außendurchmesser des Gabelrohres unten geändert. Die Lagerschalen für Serie 1 sind wohl nicht mehr leicht zu bekommen.

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  • Beiträge

    • RollerTourAxel
      Probleme mit Reifen bei SIP Schlauchlosfelge 2.0

      Von RollerTourAxel · Geschrieben

      @dorkisbored     Wenn dann gleich oder etwas schmaler als der Heidenau.   Ich habe viele Jahre den Conti Twist gefahren, der war im Sommer auf trockener Straße (bin nie im Regen gefahren) super, tolles Kurvenverhalten und der Geradeauslauf war auch perfekt. Nur hat der sich leider schnell abgefahren und bei Nässe soll er angeblich lebensgefährlich sein, das kann ich aber wie gesagt nicht beurteilen, weil ich den nur im Trockenen gefahren habe.   Der Dunlop ScootSmart 51P fühlt sich etwas anders als der Conti an, an das Kurvenverhalten musste ich mich erst etwas gewöhnen, aber es kann auch an den neuen Silentgummis liegen, dass sich Kurven jetzt anders anfühlen.
    • LMLPX83
      Projekt 15/55

      Von LMLPX83 · Geschrieben

      Stellt es eigentlich kein Problem dar, dass der Hauptständer an der Lagerung durch das Pulvern aufträgt? Frage, weil ich das auch bald machen möchte und ich hätte es abgeklebt. Ist ja manchmal schon so, dass eine viertel Umdrehung an der Befestigung reicht, dass der Ständer nicht komplett hoch klappt.    
    • Oldi Louis
      VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?

      Von Oldi Louis · Geschrieben

    • Champ
      Kupplung die xte

      Von Champ · Geschrieben

      Ich denke, dass deine Übersetzung einen großen Teil zu deinem Problem beiträgt. Die ist halt extrem kurz und um so kürzer die ist, desto größer ist die Last auf der Kupplung.   Von daher kann man auch nicht pauschal verschiedene Motorkonzepte (Simone, Imola oder was auch immer vergleichen), das wirkt sich halt sehr unterschiedlich aus.
    • pfupfu
      Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

      Von pfupfu · Geschrieben

      Ne nach Bohrung kompensiere ich das im CAD mit 1-2 zehntel. Wenn es wirklich passen muss mache ich einen Testdruck mit dem relevanten Teil des Objektes.
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