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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

das nos-kaskadenteil beim jockey welches mittlerweile bei rlc gelandet sein dürfte habe ich vor 4 jahren jbs für 180 gegeben.

rlc will ü 1000.-

:wacko:

guterweise habe ich noch so ein teil auf meiner sx kleben.

einer der wenigen wirklich schönen zubehörteile.

Bearbeitet von kebab
Geschrieben

Ach Maic, schwarz weiße fände ich annehmbar, am besten wären so verdrehte (gabs das?).

Hab auch keine Zeit und Musse nach so was zu suchen, du machst das nicht für mich und deswegen muss ich wohl ohne auskommen.

-

Geschrieben (bearbeitet)

Was bitte ist denn hier los?

Ein Raydyot Kofferraum zum Killerpreis und das nach nur wenigen Stunden?

Der Endpreis! Ich dachte, das geht noch mal richtig ab... Ist der Roller-Hype etwa vorbei? Alles nur noch Industrieschrott? ;D Jaja, die Krise, der hier wird wohl auch nicht mehr bringen:

http://www.ebay.co.u...=item27cf1119d7

Ach ja, der Verkäufer erzählt uns auch einen vom Pferd: Der Scootboot ist nicht aus den frühen 60'ern sondern von 1958, wurde also designed für LD125, LD150, TV175 1.Serie, etc., aber die TV200-Klientel zahlt eben gerne etwas mehr. Er wurde auch nicht von James Neale & Sons hergestellt, sondern von denen nur exkusiv vertrieben. Allerdings: Er war damals tatsächlich so teuer wie ca. 8 normale Gepäckträger.

post-18408-0-14524200-1358745827_thumb.j

Bearbeitet von reusendrescher
Geschrieben

Ehrlich gemeint.

Ist zwar(momentan) überhaupt nicht mein Style,aber mit was für einer Detail Bessesenheit diese

Kunstwerke geschaffen werden,find ich unglaublich.

Ich liebe es,wenn Leute Ihre Arbeit voller Inbrunst machen.Genauso wie MB seine Arbeit an Zylindern und Gehäuse macht.

Das sieht so aus,als ob es immer schon so gewesen ist.

Deswegen haben mich die Jungs von Carte Blanche auch so geflasht.

Es gibt irgendwann noch ein Leben nach Flex,Gravuren und Pike Nuts...

Geschrieben

Ach,die hab ich exklusive erstmal den gadslern gezeigt,möchte ich Euch aber nicht vorenthalten.

Hab ich über Facebook über ParrSpeed entdeckt:

post-8512-0-31894100-1359530479_thumb.jp

Geschrieben

Ehrlich gemeint.

Ist zwar(momentan) überhaupt nicht mein Style,aber mit was für einer Detail Bessesenheit diese

Kunstwerke geschaffen werden,find ich unglaublich.

Ich liebe es,wenn Leute Ihre Arbeit voller Inbrunst machen.Genauso wie MB seine Arbeit an Zylindern und Gehäuse macht.

Das sieht so aus,als ob es immer schon so gewesen ist.

Deswegen haben mich die Jungs von Carte Blanche auch so geflasht.

Es gibt irgendwann noch ein Leben nach Flex,Gravuren und Pike Nuts...

Bin ich absolut bei dir :-). Hab von allen oben genannten Teile an meiner S2. Da passt alles perfekt in einer nie Top Qualität.

Geschrieben

Je länger ich bei den Jungs auf Ihrem FB Profil stöber,desto mehr fängt es in mir an zu brodeln...

Meine Mod Serie 2 langweilt mich schon seit Jahren,und die ganzen Acessoirs gammeln auch schon seit ein paar Jahren in der Schublade.Und so eine sportlich mit Acessoirs behängte Serie 2 hätte ich schon Bock drauf...

Mal sehen...

Geschrieben

Diese Flyscreen wird es überhaupt nicht für eine Lambretta geben.

Ich denke,das wird irgendwas für eine Mokick aus den 60 ern sein,die angepasst wurde.

Ich habe in der Firma noch eine Oltimer Markt,wo eine italienische Mokick aus den 60 ern drin ist,

Und die hat auch eine Flyscreen.Wenn ich nachher dran denke mach ich mal ein Foto.

Geschrieben

ich suche für meine rennlammi (li150 s3) noch eine adequate und zeitgemässe flyscreen. da ich damit rein theoretisch auch mal hinfallen kann bzw. die chance etwas grösser ist als bei meinen strassenfahrzeugen, darf es gerne auch ein nachbau sein.

bei den trophy winner bin ich mir stylemässig nicht so sicher, glaube die sehen eher opamässig aus. bubblescreen wäre warscheinlich nicht schlecht. hat jemand eine quelle oder einen besseren, nicht zu kostspieligen vorschlag?

Geschrieben

Es gibt doch eine kleine Scheibe die mit zwei Kabelbindern montiert wird. Für eine Rennlambretta genau richtig. Ich weiß nur gerade den Namen nicht und finde daher kein Bild.

Geschrieben

Das Ding heisst Coast-to-Coast-Flyscreen, wird aber leider nicht mehr produziert, hätte da auch Interesse dran.

Ich müsste irgendwo noch den damaligen Hersteller haben, evtl frag ich nochmal nach.

Aber das ist wohl nicht das richtige Topic dafür.

Geschrieben

So,hier die Fotos von der Mokick Scheibe.Ist von einer Peripoli Guilietta Super Sport.

Sieht der schon ähnlich,wird aber wohl genau so rar sein.

post-8512-0-83324600-1359632594_thumb.jp

post-8512-0-23071400-1359632716_thumb.jp

post-8512-0-97702800-1359632813_thumb.jp

Geschrieben

Die Fahrradklingel macht sich gut, hinter dem flyscreen. :thumbsup:

Und Du trägst - wie der Rennmod- Leder/Wichs/Wachs. Für Dich ist das also schon mal ein ganz ganz heißes Thema hier, Rainer.

Dass Du nochmal Fuß fasst im Stylebereich?! Eine irre Welt is das.

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    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
    • und das kleine I blinkt und blinkt... sagt "schreib doch was!".. schreib was du fühlst, denkst. Ihm noch sagen willst... Tod du bist ein ARSCHLOCH! Du nimmst, schneidest weg, machst das Licht aus.  Wie kann ich jemanden danken, der nicht mehr hören kann? Könnt ich malen, so wär es der kleine Mann auf seiner VBA. Sein alter Rucksack weht im Wind wie er gerade um eine Kurve fährt.  Könnte ich ihm nochmals danken, so wäre es für die Stunden in der Werkstatt. Er fluchend, weil diese rebellische Mutter nicht ihren Gang fand. Ich genervt, weil er fluchte... Was würde ich geben, nochmals genervt zu sein.   Rainer hat der Szene so viel gegeben, mit seinem Einsatz, seiner Arbeit (vor und hinter der Bühne). Rainer war mein Freund, der Stammtisch, war unser Tourguide, unser Organisator, unser Flyer...    Mit nicht nur einer Träne...    machs gut      
    • Mich würde bei Gehäuse mit so einem schlechten Guss! Die Haltbarkeit interessieren! Denn schließlich ist ja der hinter Dämpfer am Motor befestigt.  Wo ja auch einige Kräfte auf die Aufnahme wirken.   Wenn da der Guss durch zu viel Einschlüsse geschwächt ist, ist das sicher nicht gerade optimal. Wenn das bei 100 bricht. Ist a bissl nebenluft das kleinste Problem. 
    • Sehe ich wie @Sieger Bitburg   Abhängig davon, ob die Karre vorher mit dem S&S Newline perfekt und minimal zu fett lief, würde ich auch und sicherheitshalber mit der Resoluten Resi auf HD 145 wechseln. Dann mal testen wie das läuft und ob ggf. zu fett. Dann kannst du immer noch wieder in Richtung mager runter gehen.
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