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Geschrieben

Also ich kann ne ET2/4 Gabel mit scheibenbremse und allem andern scheiss für 110? haben.

Die sieht ja fast genauso aus wie von ner PX nur das die gabel links rüber geht und das die felgenaufnahme anders ist.

kann man die einfach in ne PX einbauen ????

oder nur mit wenig umbaumaßnahmen ??

oder gehts nur sehr sehr schwer oder gar nicht ??

Wäre ja echt geil !!!

Geschrieben

ist prinzipiell genau die gleiche wie die SKR-Gabel. Soweit mir bekannt auch genausolang. Ebenso baugleich (ab dem unteren Lager) wie die TPH/Runner Gabel. Muss also das Gabelrohr oben umgeschweißt oder abgedreht und nachgeschnitten werden, lenkanschlag versetzt und lenkschlossnut gefräßt werden. SOnst recht Problemlos. schreib dem baerke ausm Forum ne PM, der schickt dir die Adresse von Addo, der das Umbauen für dich macht, kostet ca. 50?

Geschrieben
besteht nicht eigentlich die möglichkeit einfach die px gabel zu nehmen und unten aud die achse die teile von der et2/4 zu bauen ????

?nö - ist ja seitenverkehrt!

MH

Geschrieben

G und dann bremst du nach vorne??? Oda wie? Nesen, hast die Frage doch schon selbst beantwortet, die Bremse ist Spiegelverkehrt zur Vespa, passt also nicht, es sei denn du willst die Stoßdämpferaufnahmen unten haben und der Bremssattel in Fahrtrichtung nach vorne. 200eruro kostet die Grimeca MY, und die ist im Prinzip der Nachfolger der SKR Gabel, und das passt ohne Probs und mit der Malossi scheibe sind auch kleine Stoppies aus dementsprechnder Fahrt möglich. Wenn man dir Kosten für Umbau usw in Betracht zieht, ist die MY Bremse sowieso die bessere Lösung, vor allem weil sie leichter einzutrage ist und weil sie auch Achsengeometrie nicht verändet. Mit der SKR GAbel hast du nen ganz anderen Nachlauf, Radstand. Und alles was ich bisher in diese Richtung gefahren bin, fuhr schlechter als mit der originalen Schwinge. Ich glaub auch mal vom Nils (Devil Inside mit der SKR Gabel) gehört zu haben, sein Karren sei dadurch fast unfahrbar geworden

  • 3 Jahre später...

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