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Geschrieben

Hallo,

kurze Frage, vielleicht kann mir ja jemand schnell weiter helfen!

Ist der Schriftzug von der V50s Bj 65 genietet oder geklebt?

Danke schon mal!

Grüße

Geschrieben

Habs nicht in echt gesehen!

Auf dem Bild sieht aus als sei es genietet.....

Die Qualität is misserabel.... wirk aber seinen beim V zwei nieten....

Geschrieben

Es gibt die genietete und die geklebte Version. Bei der 50N sind 64' schon geklebte dran, davor waren sie genietet. Kann schon sein dass bei der 50s die genietete Version länger verbaut wurde.

Greets

Geschrieben

Bei meiner 63er sind die Nieten Dunkelblau eloxiert.

Bei meiner 67er sind Löcher für einen normalen Schriftzug drauf.

Der hat dann auch ohne Nacharbeit gepaßt. Ob aber die

Löcher original sind weiß ich nicht. Ist kein O-Lack und man sieht

evtl. zugeschweißtes momentan nicht.

Geschrieben (bearbeitet)

...so sah es bei meiner '68er auch aus.

Echt?

Du hast auch den dünnen, relieflosen Schriftzug?!

ok heißt dann wohl, daß meine 67er auch so einen haben sollte.

Hat wer so einen originalen, mit blau eloxierten Nieten, zum abgeben?

hätte da verstärktes Interesse :wacko:

Bearbeitet von Kebra
Geschrieben

Echt?

Du hast auch den dünnen, relieflosen Schriftzug?!

ok heißt dann wohl, daß meine 67er auch so einen haben sollte.

Hat wer so einen originalen, mit blau eloxierten Nieten, zum abgeben?

hätte da verstärktes Interesse :wacko:

Gabs vor Kurzem NOS im 5er-Pack bei ebay. Leider fällt mir nicht mehr ein, wer der Verkäufer war. Hab auch schon einen gekauft, der wird aber nicht aufgemacht und es ist schon zu lange her, um den Verkäufer noch ausfindig machen zu können. Sollte ich wieder drüber stolpern, melde ich mich. :wacko:

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    • Nee, zum Glück nicht. War eine mündliche Verwarnung inkl. verbale Rute über die Fingerkuppen. Die Dame der Rennleitung hatte Mitleid mit einem, der zwar Klasse A hat, aber so'ne lahme Krücke fahren muss. Die Frage nach der Prüfbescheinigung hab' ich erst nicht verstanden und mit "die BE liegt leider zu Hause" beantwortet. Erst dann kam die Frage nach dem Führerschein, den ich natürlich vorzeigen konnte.   War aber auch dumm von mir, ich wollte halt nach Hause.
    • Hätte da mal ne Frage an die Lackexperten. Ich habe hier eine deutsche 50R Bj.81 bei der ich den Lenkkopf wieder in der original Farbe lackieren möchte, da dieser einen anderen Farbon hatte. Das Bild mit den beiden Kotflügeln zeigt rechts den des besagten Rollers, links ist einer aus einem Teilekonvolut mit der Annahme des Besitzers das es sich hierbei um Corsa 806 handelt. Auf dem Schein ist eine Farbnummer vermerkt und ich hätte das jetzt mal als Rosso 621 gedeutet, dachte allerdings dass diese nur bei PXen und ET3 Modellen auf´s Blech kam. Zumindest würde ja das Datum des Baujahrs mit dem Beginn der Verwendung dieser Farbe seitens Piaggio übereinstimmen. Also was ich halt so im Internet rausfinden kann. Bin da für Aufklärung sehr dankbar Lange rede kurzer Sinn, 806 ist bei ner Probelackierung ein ganzes Stück dunkler und weniger `"Orange" als der Lack des Rollers. Eine Lackanalyse mit der daraus resultierenden Farbe in ner Dose wäre vermutlich das sicherste oder!? Ist zufällig jemandem eine Firma im Großraum Aschaffenburg bekannt? Prosol macht das nicht, zumindest hier in A´burg. Ich sach schonmal Danke für alle Tip`s  
    • Also, nee, wenn du eh so gepolt bist und hinterher nicht jammerst und Vespa generell sch…e findest, dann passt die doch wie Topf auf Deckel. 
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