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mit dunklen visieren nachts GUT sehen!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Da hat sich Pro Grip was schönes einfallen lassen. eine art Klebefolie für "klare" helmvisiere (integral oder klapp) die bei sonnenschein von innen und aussen schön dunkel rüberkommen (gibts auch blau , silber - rot - blau verspiegelt!) und bei nachts innerhalb von 4 sek. zum klaren visier übergeht.

Ich gehöre zu den fahrern, die gerne verspiegelte visiere fahren, nur wenn ich nachts heimfahre muss ich mit hochgeklapptem visier fahren, und mir tränen die augen, weil ich eben nix seh wenn es unten ist!

Kostet zwar 25 euronen das teil, aber ich werds wohl ausprobieren.

Gesehen hab ich das natürlich "leider" erst bei nem Platik laden (www.tunescoot.de) weil ich da gern mal vorbei guck was es da neues an zubehör gibt. aber wenn ich da mal wieder aufkleber oder was ähnliches bestell, werd ich mir wohl eins holen.

prorainbowgross.jpg

Wem geht das nicht auf die Nerven? Man hat ein dunkles Visier, es sieht cool aus, aber sobald es dunkel wird sieht man nichts mehr und muss mit Tränen in den Augen nach Hause fahren.

Progrip hat genau dieses Problem beseitigt. Diese Visierlinsen werden einfach auf dein originales klares Visier geklebt. Keine billig Verarbeitung (siehe großes Foto), die Linse passt nahezu auf jeden Handelsüblichen Integral- oder Jet Helm. Super einfache Montage durch sehr raffiniert geformte und positionierte Klebepunkte!

Und jetzt der Trick ;)! Je nach Lichtverhältnissen, passt sich das Visier innerhalb von 4 Sekunden an. Das Material erkennt die UV Strahlung. Ist es dunkel, erhält man einen durchsichtigen Effekt, wird es jedoch hell, wird aus dem klaren Visier innerhalb von 4 Sekunden ein dunkles welches gegen das Blenden der Sonne wirkt. Selbst bei durchwachsendem Wetter hat man immer die optimale "Tönung".

Die Farbe hat nichts mit dem Effekt zu tun. Farbig sind die Linsen ausschließlich aus optischen Gründen. Also such dir das aus welches dir am besten gefällt bzw. welches am besten zu deinem Helm passt!

blue: 25,00?

red: 25,00?

rainbow mirrored: 25,00?

clear: 13,50?

(siehe großes Foto zur Ansicht der Farben)

Geschrieben

Sehr geil - is ne echte Alternative zur Sonnenbrille!

Oder machs wie Gonzo: Wenn die Sonne zu sehr brennt -> einfach Helm so in den Graben ballern das das Visier abplatzt... :-D

- schmied

Geschrieben (bearbeitet)

also ich hab ne crossbrille mit dieser "technik" von progrip... also es ist keinesfalls so das das visier von dunkelverspiegelt auf klarglas umspringt! is ehr wie ne etwas leichtere sonnenbrille, abends sieht man auch noch gut damit, jedoch kann ich nicht erkennen das dass visier irgendiwie lichtdurchlässiger wird nachts.

da ich eh ne etwas getönte brille gesucht hatte is das völlig ok, jedoch solltet ihr nicht denkendas aus getöntem visier ein klares wird bei verschiedenem licht!

3400orange.jpg

ps: die brille hab ich bei polo gekauft, vielleicht haben die ja auch visiere! :-D

Bearbeitet von Ezekiel

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    • Hi zusammen, ich überlege mir eine Vespa zu kaufen, primär als Alltagsfahrzeug um täglich 2x6km zur Arbeit und zurück zu fahren. Da ich mich nicht wirklich gut auskenne, hatte ich überlegt eine Vespa Px125 von einem Händler / Vespageschäft zu kaufen und nichts von privat. Auf Kleinanzeigen habe ich folgendes Model gefunden: PX125 von 2002 für knapp 2800€ mit 18.000 KM. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-305-6041 Alternativ hat der gleiche Laden auch noch eine PX125 in schwarz für €3400. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-6041 1) Was haltet ihr von den Preisen? Sind die fair? 2) Wie gut eignet sich eine Vespa PX125 als Alltagsfahrzeug für ehr kürzere Strecken (5-6km einfach)? 3) Was sind aus euren Erfahrungen die durchschnittlichen Wartungskosten pro Jahr für eine PX125 in dem Alter und den KM (15-20K)? 4) Es scheint so, als wären beide Modell aus Italien importiert. Hat jemand Erfahrung hiermit? Es gibt noch eine deutsche ähnlich wie die ersten beiden, in welche aber vermutlich mehrere hundert investiert werden muss und der Lack an einigen Stellen ab ist: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-6041 4.1) Würdet ihr eine deutsche etwas heruntergekommene Vespa gegenüber einer italienischen bevorzugen? Wenn man die Differenz in eine technische Aufarbeitung investiert, weiß man wenigstens was man hat? Oder kann man bedenkenlos auch bei italienischen Modellen zuschlagen. Ich bin über jede Unterstützung dankbar!
    • ist schon richtig, da hat jemand seinen durch zertifizierte fachkompetenz gegebenen spielraum glücklicherweise weiträumig genutzt. gibt es leider immer seltener. wenn das mit licht und kennzeichen aber tatsächlich auch gegenüber der unbedarfteren exekutive so durchgeht, dann eröffnet mir das halt für bestimmte vorhaben neue horizonte, daher die frage. verstehe aber auch, wenn die nachfrage unbeantwortet bleibt...
    • trotzdem zieht das Gemisch unter dem Kolbenboden ein, wird im Kurbelwellengehäuse, also unteres PlLager verdichtet, schmiert schnell und wird über die ÜS nach oben gedrückt.Ich seh da kein Problem..   Quattrini M1XL sowie einige SF Zylinder haben da meiner Erfahrung nach auch nie Probleme gemacht. Lamy kenn ich mich nicht aus  
    • Bei mir geht’s ja um gs4?! also nix drehschieber!  deswegen finde ich die Lösung total gut!
    • Heute angekommen. Sitz mit soziusplatz über kleinanzeigen erworben. Schon urig das Dingen 😜
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