Randys goldene O-Lack PK 80 S (langzeitneuaufbau)

[Vespa Max]

aber xl 2 sach ich mal nein sorry

normale mit lang und kurz, mit dreck und sauber, mit schleifspuren und ohne

haben wir da aber XL 2 tendenziell zu 99% nope

[Randy]

dann muss ich das mal an deiner Mofa nachmessen

[Vespa Max]

kannst du gerne tun da muss sowieso bald der puff runter für tüv also schraub ich sowieso dran ;)

[ludy1980]

ich würd die steuerzeiten von der welle etwas verlängern ,sonnst schicker roller .

[Randy]

Steuerzeiten wollte ich noch machen (140/65 ?!?) ja sowars glaub ich... wenn ich das gehäuse bearbeitet habe.

ich brauche aber DUMMIES um die Steuerzeiten zu ermitteln...

MAX hast Du sowas zum Verleihen ???

[Vespa Max]

nope dummies hab ich keine ^^

[dreckige13]

205° Einlaßzeit sind nicht verkehrt, damit hast du erstmal alles was du brauchst.

Ich fahre (unter anderem) auch XL2 Gedöns mit gelagerter Andruckplatte auf Kupplungsdeckel alt mit langem Pilz.

Geht schon, ist kein Thema.

Wenn dann allerdings das Geficke mit "trennt nicht" oder so anfängt, dann solltest du dir das XL2 Kupplungstopic reinziehen.

Speziell die Sachen die Polinizei und Gerhard sowie X andere GSF Größen dazu schreiben, taugen.

Über das Hebel biegen und Kupplungshebel umbohr Gedöns mag ich nicht referieren, ich würde eh nur abschreiben...

[Randy]

genau so isses geplant.

muss halt nur erst mal die welle in den Motor bekommen um zu messen.

evtl hatte ich noch dran gedacht ne Schmierbohrung am oberen Pleuellager einzubringen

Kupplung werd ich dann erst mal mit Originaldeckel und Originalpilz (2 Nasen) sowie gelagerter Druckplatte verbauen.

Vorher werden alle Tests die im Kupplungsproblemetopic auftauchen gemacht,(ich hab ja Zeit)

Hoffe da kommt was brauchbares bei rum ...

[scooterlenni]

bei mir ist am Wochenende hoffentlich Hochzeit.... Kennzeichen habe ich schon mal reserviert...

[Randy]

alles Gute !!!

mein Kennzeichen ist leider schon wieder vergeben.....

Bearbeitet 22. März 2012 von Randy

[Vespa Max]

gut das ich mein pk 125 hab

[Randy]

Ja das ist auch schön

Hab gestern ein bißchen weitergemacht und hier und da was poliert, Owatrol aufgetragen und Rücklicht und einen Blinker wieder montiert.

zusätzlich hab ich beim FOX bestellt und bekomm jetzt eigene Lagerdummies nen ASS und ne Gradscheibe...

Dann kann es ans Vermessen des Motors gehen. (fürs erste da ich mich noch nicht für nen Kolben entschieden habe aber OT ist ja OT)

ps das Handy macht wirklich beschissene Bilder, aber immer die Spiegelreflex rausholen und hinterher aufn Rechner ziehen ist mir zu umständlich...wenn mal wieder was mehr geschafft ist, mach ich das dann doch mal...

[ludy1980]

mit dem kennzeichen ist das bei uns nicht das grosse problem im Homburger kreis fahren 20 rollerkennzeichen rum und 3 davon sind mir !!!

[Randy]

na wenigstens auf der andere karre hab ich noch ein passendes (post #73)

und auf der KTM hab ich BOT-LC 4, passt auch

Bearbeitet 23. März 2012 von Randy

[Randy]

@Max: noch was , kannste mal dein VErbindungsgummi für den FoX Stutzen messen oder mir sagen was da passt... Danke

[Vespa Max]

ich habs vom champ... durchmesser muss ich gucken

sollte aber AW vom Keihin sein also 34mm

[Randy]

Ok gut kann ich ja auch noch messen, läuft mir nicht weg...

Freitag kam der Franz Bausatz an, Samstag konnt ich ihn von der Post holen:

Hier der Krümmer:

Zuerst hab ich mir mal ein Pappmodell gebaut, da ich kein Schweißgerät zuhause hab und den Verlauf noch am Roller anpassen möchte.

Und direkt wieder Fragen:

1. wird der Krümmer in den Körper gesteckt oder anders herum? (Drehteil) Ich vermute Korpus in den Krümmer

2. ist es normal, das bei 8.1 so ein Knick ist? oder wird das anders herum montiert?

3. Enddämpfer auch gewickelt ist mir klar (alte Version hatte wohl ne Aluhülse) nur ist der gegenüber den Lochrohr sehr Kurz, muss das so?

4. Alles soweit komplett allerdings fehlt mir glaub ich ein gerades Röhrchen zwischen 180 ° Bogen und Schalldämpferkonus, oder ?

Danke für Eure Antworten

Anschließend hab ich noch angefangen mir nen Motorständer zu bauen, dazu später mehr...

Bearbeitet 26. März 2012 von Randy

[PhilSynek]

Da musste ich direkt an dieses Thema denken!

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/nordrhein-westfalen/motorroller-teile/u8875501

[Randy]

schickes teil, leider gerade kein Geld über, sonst wär die mit der Laufleistung sicher nen guter deal...

[tittndidi]

Dein Röhrchen liegt auf dem ersten Foto ganz oben links.

Steckteil habe ich auch vom dick nach dünn montiert.

Grüsse Didi

Bea korrigiert dss Steckteil.

Bearbeitet 26. März 2012 von tittndidi

[Randy]

Dein Röhrchen liegt auf dem ersten Foto ganz oben links.

Steckteil habe ich umgekehrt montiert.(von dünn in dick, wegen dem Raussiffen usw.)

Grüsse Didi

da hab ich 2 90° Bögen

auf dem Bildchen hier sieht das aber so aus als wär da noch was dazwischen...

je nach Variante unterschiedlich lang...

Bearbeitet 26. März 2012 von Randy

[FalkR]

Gerades Rohr zur ESD Tulpe fehlt, hatta Recht.

Und ja, 8.1. ist richtig so mit dem Knick.

Bearbeitet 26. März 2012 von FalkR

[Randy]

na dann besorg ich mir noch n stückchen rohr.

Durchmesser und Wandstärke wie der 90° Bogen sollte ja passen... (edit:25 X 1,5 )

Danke für die Info

Bearbeitet 27. März 2012 von Randy

[Dieta]

hier die stolzen aktuellen goldene PK Besitzer:

- Randy

- Kab

- Vespa Max

- Ac Cobra

- Scooterlenni

- Loslowrider

- Kaskadeur

- Kronprinz (muss noch entblättert werden)

- Maxi66 ( 2-3 Stück)

Ik och:

Bearbeitet 26. März 2012 von Dieta

[vespetta]

[Dieta]

[dreckige13]

[loslowrider]

Ik och:

Sehr schickes Moped!

[Mr.Mike]

was ist denn hier los, dass auf einmal die Leute eine PK gut finden?

duck und weg haha

[scooterlenni]

was ist denn hier los, dass auf einmal die Leute eine PK gut finden?

duck und weg haha

Nanana! PKs sind toll, gerade in champagner!!