Umbau Motor PK in V50

[kamelle]

Ausgangspunkt: 50ér Special ohne Blinker

Moin, da dass Thema schon lang und breit durchgekaut wurde, beschränke ich mich mal auf die ein bis zwei für mich wichtigen Sachen.

Aus der ZGP kommen drei Kabel

grün = Killschalter

blau = Strom

schwarz = Masse

(richtig?)

grün wollte ich jetzt einfach mit dem Killschalter am Kombischalter verbinden und das Blech in dem Schalter so umbiegen, dass dieses beim Betätigen auf Masse kommt ............ richtig?

das blaue Kabel kommt in den Regler und von dort zur Stromversorgung

die restlichen Kabel, insbesondere im Kombischalter wollte ich so lassen ........................ richtig?

Ach so, Bremslichtschalter baue ich natürlich ebenfalls um.

Wäre mal an Eurer Meinung interessiert, bevor ich die CDI, oder den Regel ins Nirwana schicke.

Bis dann

Enrico

[Eydsoab]

Aus welcher ZGP kommt was? Aus der von der V50 2 Spulen 3 Kabel? Oder aus der von der PK?

[kamelle]

Ja, aus der PK ZGP kommen drei Kabel.

[Udo]

Der Kill kommt im Schalter eh auf Masse beim Betätigen, auch bei V50. Es kann sein das du den Hupenschalter noch verändern mußt. Kommt aber auf deinen Schalter drauf an, da gibts aber schon Topiks drüber wo des schön erklärt wird.

[barnie]

Ja, aus der PK ZGP kommen drei Kabel.

Wenn da noch eine CDI und ein 12V-Regler dranhängen, kommen mehr Kabel aus der ZGP.

==> alle Schalter werden Schließer.

[giulio c]

Aus welcher ZGP kommt was? Aus der von der V50 2 Spulen 3 Kabel? Oder aus der von der PK?

hallo hast die noch Zündgrundplatte Spezial 4 Blinker also 12V mit Unterbrecher 23€ ?