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Drehzahlmesser Stage 6 mit Vespatronic ( Probleme usw..)

Martin F.81
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Empfohlene Beiträge

Hugo4race tycoon

Hugo4race

Geschrieben
Geschrieben

Hast du diesen Drehzahlmesser verbaut?

Den hab ich vor ner Weile mal an nem Renner mit V-tronic gehabt, erstens ich brauchte ne entstörte Zündkerze (bei NGK R-Endung) und zweitens hatte ich immer doppelte Drehzahlen! Beim Quattrini bis zu 24000Zündungen/Minute! War mir dann zu umständlich zum Ablesen!

  • 3 Jahre später...
rennvespe tycoon

rennvespe

Geschrieben
Geschrieben

Hallo Leute,

Ich glaube ich muss das hier mal hochholen, da ich mit meinem Dzm das problem habe, dass er gestern noch normal funktionierte und heute nichts mehr anzeigt und anstatt blau, lila leuchtet.... Was könnts da haben und hat das schonmal jemand gehabt???

rennvespe tycoon

rennvespe

Geschrieben
Geschrieben

Kann ich irgendwie nicht glauben, gestern war noch alles top, dann hab ich sie in die garage gestellt und heute beim starten hab ich dann das problem bemerkt. Aber ausschließen kann man natürlich nix...

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  • Beiträge

    • Steven Vancouver
      Handbremspumpen an Lenker, zeigt her eure Variationen

      Von Steven Vancouver · Geschrieben

      Das ist meine Lösung. Es braucht nur ein gerades Banjo und mit der Verlegung durch das Gasrohr geht sich das mit den großen Biegeradien gut aus, auch im Lenkerkopf. Die Fotos sind von 2016, es funktioniert noch immer bestens.  
    • Dieta
      Was hört ihr gerade?

      Von Dieta · Geschrieben

      Ich dachte ewig, dass es «Knights in white satin» heißt.   
    • scooterlenni
      neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

      Von scooterlenni · Geschrieben

      EITrige
    • Dieta
      ich bin voll

      Von Dieta · Geschrieben

      Weil ich ein Interview von Friedrich Merz gesehen habe! Danke, Weißwein! 
    • DocMed
      Kupplung die xte

      Von DocMed · Geschrieben

      Also, ich habe die Platte, die in der Spinne sitzt, mit Pinökel. Das Teil wird auf der Rückseite mit einem Seegerring in der Spinne gesichert. Darauf kommt noch ein dickerer Nupsi?    Ich habe mich auch schon mal gefragt, ob da nicht noch was fehlt. Ich habe im Sticky nachgesehen, da habe ich diesen Nupsi aber nicht gesehen. Meine Erinnerung kann falsch sein, aber ich glaube, er ist da nicht abgebildet. Buch ist gerade in der Garage. Ich hatte auch noch in der Kiste mit der alten Kupplung nachgesehen, da war keiner. Deshalb ging ich davon aus, dass nichts vergessen wurde.  Offensichtlich wurde da was bei der Kupplung vergessen, weshalb sie nicht ordentlich trennt. Dann habe ich ja Hoffnung, dass ich doch 6 Scheiben fahren kann. Federn muss ich dann mal sehen, wie es sich mit 6 Scheiben verhält.   Nur der Vollständigkeit halber: Griffe sind original Lince, keine Dicken. Der Kupplungsarm ist so eingestellt, dass er bei 90 Grad am Druckpunkt ist. Ich hatte aber auch andere Positionen versucht. 
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