LED Rücklicht Reflektor

scootix · 28. Februar 2012

Dachte die seien unkaputtbar...

Hab mir den neuen 6v Bgm LED Reflektor gekauft (fahre ohne Batterie), verbaut und siehe da, super Licht und tip top.

Heute war ich auf Ausfahrt und danach kein Rücklicht mehr. Eine Led-diode ist geplatzt (siehe Bild), alle anderen sehen eher dunkel aus.

Ev. Fabrikationsfehler oder Fehler bei mir? Zuwenig Masse?

**floryam** · 28. Februar 2012

Einfach mal Rücksprache mit SCK halten...

lambrettapilot · 28. Februar 2012

ev. Spannungsregler kaputt !!

schlucke · 28. Februar 2012

6V hat keinen Regler.

Was hängt bei dir noch mit im Rücklichstromkreis, Tachobirne?

scootix · 28. Februar 2012

Genau, kein Regler. Ganz normaler lis-kabelbaum.

(null)

schlucke · 28. Februar 2012

Geht deine Tachobeleuchtung?

scootix · 29. Februar 2012

Müsste, noch nicht nachgeschaut. Könnte das nen kurzen gegeben haben?

(null)

Lord Sinclair · 29. Februar 2012

Nee, aber die puffert normalerweise

Southern · 29. Februar 2012

^{War bei mir auch. Hatte LED´s als Standlicht, Tachobeleuchtung und als Rück- / Stoplichtbirne drin. Allerdings als ba 15 s Sockel. Brennt erstmal vorne die Tacholampe durch, dann dauerts nicht lange und die Rücklicht LED verabschiedet sich.}

barnie · 29. Februar 2012

Genau, kein Regler. Ganz normaler lis-kabelbaum.
(null)

Wenn das dieser K-Baum ist, kommt beim Bremsen eine evtl zu hohe Spannung ans (LED-) Br/RüLi.

Rosa ist die Masse für die Ladespule der Zündspg!

Mit Glühbirnen geht das - mit LEDs offensichtlich nicht.

Oder ist´s ein anderer Schaltplan?

Friseur · 29. Februar 2012

Hey Sootix,

nur ne Frage: Die Zündung ist noch die 6V 2 Spulenzündung mit Unterbrecher?

Oder wurde schon mal umgebaut?

scootix · 29. Februar 2012

Das könnte schon sein, dass da zuviel Spannung rauf kommt, wär ja auch gewissermassen logisch. Fragt sich nur warum BGM LEDs herstellt die über kurz oder lang den Anforderungen nicht standhalten, ohne dass umgebaut wird; Die Lichtausbeute war grossartig!!!

Die Zündung wurde noch nie umgebaut, denke mal, dass wohl Zeit wird auch bei dieser Kiste dann auf 12v umzurüsten...

Bearbeitet 29. Februar 2012 von scootix

barnie · 29. Februar 2012

Das könnte schon sein, dass da zuviel Spannung rauf kommt, wär ja auch gewissermassen logisch. Fragt sich nur warum BGM LEDs herstellt die über kurz oder lang den Anforderungen nicht standhalten, ohne dass umgebaut wird; Die Lichtausbeute war grossartig!!!
Die Zündung wurde noch nie umgebaut, denke mal, dass wohl Zeit wird auch bei dieser Kiste dann auf 12v umzurüsten...

Diese Schaltung mit der Zündspule hatten die BGM-Leute wohl nicht im Auge.

Eher eine normale Lichtspule.

Was machte der Motor beim Tritt auf´s Bremspedal?

ScooterCenter Ulf · 29. Februar 2012

Hmm, komisch denn dieses Problem ist bisher unbekannt. Schick mir doch bitte per Mail an [email protected] ne Mail mit der Rechnungsnummer und ich Schick dir nen neues. Das darf nicht passieren

barnie · 1. März 2012

Hmm, komisch denn dieses Problem ist bisher unbekannt. Schick mir doch bitte per Mail an [email protected] ne Mail mit der Rechnungsnummer und ich Schick dir nen neues. Das darf nicht passieren

Wenn die Ursache (Zündspulen-Induktion) nicht verändert wird, ist das Neuteil auch bald wieder Schrott.

scootix · 1. März 2012

Hmm, komisch denn dieses Problem ist bisher unbekannt. Schick mir doch bitte per Mail an [email protected] ne Mail mit der Rechnungsnummer und ich Schick dir nen neues. Das darf nicht passieren

Southern · 1. März 2012

Diese Schaltung mit der Zündspule hatten die BGM-Leute wohl nicht im Auge.
Eher eine normale Lichtspule.
Was machte der Motor beim Tritt auf´s Bremspedal?

Bei mir ist es so, dass, wenn die Rücklichtbirne durchgebrannt ist, der Motor ausgeht, wenn auf´s Bremspedal getreten wird.

Southern · 1. März 2012

Stoplichtfaden bzw. LED nicht Rücklicht !!!

scootix · 1. März 2012

Bei mir ist es so, dass, wenn die Rücklichtbirne durchgebrannt ist, der Motor ausgeht, wenn auf´s Bremspedal getreten wird.

Das war bei mir nicht der Fall, lief alles prima!

clash1 · 1. März 2012

tacholampe 12V !!

barnie · 1. März 2012

Das war bei mir nicht der Fall, lief alles prima!

... dann ist es wohl eine andere Schaltung (es gibt ja ein paar zur Auswahl!) .

Schlage vor: Neuteil einbauen und beobachten.

barnie · 1. März 2012

Bei mir ist es so, dass, wenn die RückStoplichtbirne durchgebrannt ist, der Motor ausgeht, wenn auf´s Bremspedal getreten wird.

So ist das @ obigem Schaltplan.

Powes · 1. März 2012

Ich hab von berufswegen auch mit Energieoptimierung zu tun und damit seit einiger Zeit auch mit LED Leuchtmitteln. Selbst bei hochpreisigsten Produkten kommt es dabei immer wieder zu Ausfällen einzelner LED´s, egal ob made in china oder germany. Ich sag mal salopp, das die Technik noch nicht voll ausgereift ist. Wechselnde Bedingungen wie etwa Spannungsschwankungen oder Wechselstrom/Gleichstrom Betrieb (in Notbeleuchtungsanlagen) wollen die noch nicht soooo gerne. Unzureichende Wärmeableitung ist der grösste Killer.

das jetzt umgemünzt auf LED´s im Bordnetz einer Lambretta: ich finde das richtig toll, das bislang noch nicht mehr Störungen aufgetreten sind!

lambrettapilot · 1. März 2012

Das könnte schon sein, dass da zuviel Spannung rauf kommt, wär ja auch gewissermassen logisch. Fragt sich nur warum BGM LEDs herstellt die über kurz oder lang den Anforderungen nicht standhalten, ohne dass umgebaut wird; Die Lichtausbeute war grossartig!!!
Die Zündung wurde noch nie umgebaut, denke mal, dass wohl Zeit wird auch bei dieser Kiste dann auf 12v umzurüsten...

und wenn dann noch immer zuviel Spannung rauf kommt, was ja auch nichts neues ist, würde ich dir den BGM Pro Spannungsregler (den mit der Brücke) vorschlagen. Erst dann war wirklich Ruhe, der ist echt toll

Friseur · 15. März 2012

Was war denn jetzt der Grund für den Schaden?

Gibt es denn schon Analysen?

scootix · 17. März 2012

Der neue Reflektor ist eingebaut, alle Massekabel überprüft, neue tacholampe auch drinn - funktioniert auf den ersten Blick wieder prima. Da ich Mitte Woche zum TÜV muss wird erst danach dauergetestet, nicht dass mir vor dem Prüfer das Ding versagt... Mehr also bald!

(null)

scootix · 21. März 2012

so... war heut beim TüV; Prüfer hat alles für Gut befunden, bis er nach der Testfahrt mit dunklem Rücklicht zurück kam, der Reflektor ist erneut durchgebrannt, aufm Heimweg hat sich dann die Tachobeleuchtung nachträglich verabschiedet. Nun muss wohl doch ein Regler rein!

barnie · 21. März 2012

... verabschiedet. Nun muss wohl doch ein Regler rein!

Suche doch mal nach einem passenden Schaltplan, bitte.

scootix · 21. März 2012

dürfte, sollte, müsste der da sein

http://scooterhelp.com/electrics/wiring/Li150S.SX150.GP125.NoBatt.pdf

Friseur · 21. März 2012

Hallo,

hast Du denn schon mal den Strom und die Spannung gemessen?

Ich würde mal beides messen bei ca 3/4 der max. Drezahl.

LED Rücklicht Reflektor

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