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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Servus mitsammen!

Hab mir so nen netten GPS-Tracker besorgt ums Auto zu überwachen.

Jetzt ist die Frage: Was für ne Simcard/Anbieter/Tarif nehmen?

Anforderung: Tarif soll billigst SMS ins Vodafonennetz senden, die Pin-Abfrage muss deaktivierbar sein und es sollte möglichst viel Empfang sein, auch in ländlichen Gegenden.

Vorschläge? Erfahrungen?

Thx,

Jan

Bearbeitet von freerider13
Geschrieben

prepaidkarte blau.de = 9ct überallhin

prepaidkarte maxxim.de = 8ct überallhin... bei der hab ich die abfrage bisher nicht deaktivieren können

prepaidkarte wirmobil = 12ct in Handynetze.... aber nur 3ct zur festnetznummer

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verschickt das Teil denn öfter Meldungen?? oder nur im Diebstahlfall??

Rita

Geschrieben

Servus!

Kann man einstellen.

Entweder bei verlassen eines festgelegten Radius, sobald sich das Fahrzeug bewegt, oder wenn ich es proaktiv Anrufe sendet es seine Position.

Immer per SMS, fürs smartphone ist dann direkt ein Link zu google Earth drinn.

Mal schauen, ob's auch so gut funktioniert wie angepriesen...

Greets,

Jan

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    • Das sind bei diesen Gewächsen die sogenannten Luftwurzeln und für die Pflanze von entscheidender Bedeutung ! Nur abgestorbene Teile entfernen (meist eingetrocknet und bräunlich)
    • Nicht wie angezeichnet schneiden!   Nimm stärkere Äste in den entsprechenden Astgabel raus und leite auf kleineren Trieb ab (ca. 1:3 im Durchmesser) Verbleibende Triebe ebenfalls einkürzen in Gabelungen.
    • Ach komm, noch ein' ...
    • Hallo zusammen, Meine Sprint Veloce, war vor vier Jahren beim Motorspezi zur Revision, nach Abholung ist mir aufgefallen, dass sie ganz schön vibriert.   Da ich mittlerweile mich dann doch an die Motoren gewagt habe und einen Light Frame und zwei Small Framemotoren selbst revisionniert habe, habe ich mir nun gedacht, ich gehe mal den Vibrationen, auf den Grund und wollte eigentlich bei der Gelegenheit gleich auf Langhub umbauen.   So habe ich heute den Motor ausgebaut und geöffnet und muss auf der Limas Seite feststellen, dass rund um das Kurbelwellenlager überall Risse sind, da die Risse innen und außen sichtbar sind. Bin ich mir nicht sicher, ob es sich tatsächlich um Risse handelt oder ob lediglich was am Guss ist.  Ist natürlich klar, dass man mit ein paar Handy Bildern keine echte Diagnose stellen kann. Aber vielleicht hat jemand von euch sowas schon mal gesehen und sagt im Idealfall ist bekannt. Kommt öfters vor kein Problem oder eben schmeiß weg und kaufe ein neues Gehäuse.   viele Grüße und vorab danke fürs anschauen, Frank    
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