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Stehbolzengewinde Auslass Alu-Zylinder nacharbeiten


Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

Ich habe heute meinen alten Pinasco Alu-Zylinder (55-Bohrung) ausgepackt. Ich habe den so gekauft und erst mal eingelagert... :wacko:

Jetzt habe ich bei genauerer Betrachtung festgestellt, dass hier am Auslass mächtig gepfuscht wurde: Offensichtlich wurden die Bohrungen für den Auslass aufgebohrt und ein unbekanntes Gerwinde eingeschnitten. Ich denke es könnte ein 9-er sein.

Was würdet ihr mir raten zu machen?

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Wenn Du nicht noch weitere Gewinde bohren willst könntest sowas probieren:http://www.google.at/search?q=helicoil&hl=de&biw=1280&bih=623&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=Ga1PT6vpK4iCOsO28aoK&sqi=2&ved=0CEQQsAQ

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Danke Prometheus. Werde mich mal an ihn wenden.

Habe heute doch noch ein Unternehmen hier in der Nähe gefunden die Zylinderköpfe instand setzt. Die wollten da aber keine Gewindebuchse einsetzen, da sie an einem schonmal bearbeiteten Gewinde nichts machen wollen, da angeblich die Zentrierung nicht mehr stimmen würde...

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Ja, das kann auch sein. Jedenfalls shen die Gewindegänge ziemlich kurz aus; so als ob da mit einem zu großen Bohrer gebort worden ist. Ich hoffe man kann da überhaubt noch saubere Helicoil oder timesert einsätze reinbekommen. Ich habe jetzt nach langem Suchen UK Cycles in Reutligen gefunden. Die können auch M8-Einsätze einbringen. Die Angefragten Autowerkstätten hatten in der größe leider nichts anzubieten...

Ich denke auf jeden Fall wäre ein Helicoil oder timesert Einsatz das Mittel der Wahl; schließlich soll das ja auch halten! :wacko:

Edit: Helicoil-Einsätze (M8) sind drin! Ging zum Glück gerade noch... :wacko:

Bearbeitet von Blitz
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