DBM Smallframe Racer - Projekte

[richosburli]

Nur so rein allgemein. Ist halt so ne sache, ob man weil es tankstellen die das verkaufen, auch voll durchzieht. Auf der suche mach leistung ok. Ob man sich dadurch einenwettbewerbsvorteil verschafft, naja....... oder ob man dieses doserl nicht zulässt. Ist nur rein, sozusagen, allmein kurz angedacht. Es werden ja auch fremdzylinder draufgeschraubt

[rod'n'roll]

Vielleicht gibt es ja schon den einen oder anderen, der den Kram nutzt ;)

[powerracer]

Nur so rein allgemein. Ist halt so ne sache, ob man weil es tankstellen die das verkaufen, auch voll durchzieht. Auf der suche mach leistung ok. Ob man sich dadurch einenwettbewerbsvorteil verschafft, naja....... oder ob man dieses doserl nicht zulässt. Ist nur rein, sozusagen, allmein kurz angedacht. Es werden ja auch fremdzylinder draufgeschraubt

@richosburli, Servus,

ich finde auch, das es einen leichteren Weg gibt, über den "handelsüblichen-Tankstellensprit" wie es im DBM-Reglement heißt, Leistung zu finden.

Ich bin ja gespannt, was der DBM, zu meiner Anfrage antwortet, betreffend Reglementkomfortheit des E85.

Aus nächster Quelle weiß ich, das z.B. bei Hetschel, Hersteller der Mach 1 Karts,

vor jedem Meisterschaftslauf,

für die Werksmotore aus fünf unterschiedlichen Tankstellen ein Kanister Benzin geholt wird.

Am gleichen Prüfmotor laufen dann die Test's mit den unterschiedlichen Benzinen.

Hier hat man dann bei 100ccm Wassergekühlten Zweitaktern dann des öfteren, 1,5 bis 2 PS Unterschied raus gebremst.

Das beste Benzin wurde dann im Rennen verwendet.

Es ist schon ein Unterschied, ob an einer Tanke im Monat einmal der Tanklastzug zum nachfüllen vorfährt,

oder an Tanken, wo täglich befüllt wird.

Gruß

Bearbeitet 16. August 2013 von powerracer

[Truls221]

der 2-takt von mein freund hat sich grob 100 grad von die EGT gesenkt.

würde sagen das bei unsere kisten würde das ein nachteil sein wenn wir so viel kalter von EGT fahren. wenn die kompression erhöht wird, dann auch kalter durch die schneller verbrennung

1:1 brinnt ethanol langsamer, aber bei eine motor das nur vorteile gibts, wenn es kalter lauft (zb überfettete turbomotoren, das gegen die klingen und temperaturegrenze lauft) würde

die frühere zündüng auch eine schnellere verbrennung geben, und wenn man nicht überfetten muss, dann auch schneller.

 

aber ich denke mir, im untere drehzahlbereich, sind es ja vorteil mit höhere kompression und die EGT spielt eine undergeordente rolle (weil die auspuff noch erwärmt wird)

aber sofort die kurve brecht ab dann wollte wir die zündung früher und die EGT wie hoch wie möglich. das heisst 100 grad kalter EGT wird die band analog nach unten verschoben,

dann die auspuff kurzen so das die peakdrehzahl gleich wird (was unten gewonnen wird nach oben verschoben) und dann ist eben die kurve gleich als im empfang. (mit viel arbeit)

 

was gibt es mehr für vorteilen? ethanol hat eine geringere verdampfungstemperatur. so das kühlt besser. kurbelgehause kalter lauft, natürlich bessere füllung.

und die überströmerkanale kalter wird, dann auch besser. aber wenn das eigentlich nicht mehr bracht dann weiss ich nicht obwohl das die müde gewert sind.

 

so der keine hitzeprobleme beim seinen motor hat, würde nicht mehr als eine geringere leistungssteigerung sehen. gibts es eigentlich hitzeprobleme im DBM?

(bei mir immer andere probleme)

 

@helmut freut mich auch wenn du noch dabei im Bremen bist. bis dann!

 

bis zu e50 wird die oktanzahl erhöht von benzin (bis zu 100) . aber v-power 100 ist ohne ethanol. und glaub auch das aral 102 nur bis zu 5% hat.

[powerracer]

Als Nachtrag zum Thema E85,

hatte ja eine offizielle Anfrage am 15.08.2013 an den DBM gestellt, ob E85 Reglementkomfort ist.

Heute 07:55 kam von Lennart Schmidt eine Antwort

Betreff: E85 als Treibstoff in der DBM

Ich zitiere: Hallo,

gab es bereits von einem meiner Kollegen Antwort auf die Frage?

Grundsätzlich darf das an Tankstellen verkaufte Benzin verwendet werden.

Gruß

Claudio

PS:

Auf Wunsch schicke ich gerne das gescannte Schreiben per PM zu

powerracer

[vespetta]

hab gerade nen tip bekommen, mein vergaser hat nicht ganz aufgemacht.15- 20% haben noch gefehlt

 

 

danke heizer,fürs sofortige flicken.  mal schauen was die mac adamia nun bringt, in bremen.

 

 

sachen gibts. da schaut man auf alles, nur nicht auf den gaser.

[heizer]

hab gerade nen tip bekommen, mein vergaser hat nicht ganz aufgemacht.15- 20% haben noch gefehlt

 

 

danke heizer,fürs sofortige flicken.  mal schauen was die mac adamia nun bringt, in bremen.

 

 

sachen gibts. da schaut man auf alles, nur nicht auf den gaser.

 

mit dreiviertel gas 37 ps

[PXler]

dann wirds jetzt bestimmt weniger

[heizer]

dann wirds jetzt bestimmt weniger

 

kein problem, kann man ja dann wieder leicht herstellen

[amazombi]

37:3 und das dann mal 4. Knapp 50 also.

[vespetta]

Ach, ihr seid doch alles deppen

Jetzt mach ich die endeckung des jahres, und dann gibts leute, die machen sich lustig drüber

Typisch gay es äf

[ludy1980]

Neh so mit bisschen Abstand rutscht bestimmt die Kupplung beim nächsten Lauf !

[powerracer]

Schade,

 

wird leider nichts mit Bremen,

bekomm  das terminlich nicht hin, dazu ist mein Stammpilot verhindert,

 

drück Euch allen in Bremen die Daumen,

 

man sieht sich in 2014

 

Gruß

 

powerracer

Bearbeitet 19. September 2013 von powerracer

[KingOfBurnout]

Letzte Woche den Quattrinimotor aus der Ficktoria gebaut und das hier gesehen....

Ist wohl bei der Anreise passiert, als die Karre zunahe an der Boardwand stand.

Dachte mir beim ersten ankicken in Bremen schon, scheisse bekommt die Karre wenig Sprint, Karre knallt und dreht hoch hier. Ha ha

Große Nebendüse reingeworfen die am See nie funktioniert hätte und Scheiß drauf. Der Mitor fühlte sich ohne Standgas an als macht er die letzten Zuckungen. (Das dabei ist alles Gefühl war stärker) ;D

Im letzten Lauf ging die Karre einfach aus mit 20m Vorsprung am Start , der Gegner fährt vorbei und der Quattrini lief wieder. Dachte ich hatte nen Klemmer oder sowas.

Scheisse, hat mich den zweiten Platz des Tages und in der Jahreswertung gekostet.

Schade, Vorbereitung gehört leider auch dazu.

Das neue Projekt für 2014 steckt schon in der Ficktoria.

Bin voll angefeixt ;)

[jolle]

Wie siehts denn bei euren DBM-Racern aus? Was für Updates sind geplant? Gibts neue Projekte für 2014?

 

Ich werd meinen 1b-Motor (nach dem Zahnausfall in Mindelheim) wieder flott machen und hoffentlich noch das ein oder andere Huftier finden.

[vespetta]

Wie siehts denn bei euren DBM-Racern aus? zerlegt  

 

Was für Updates sind geplant? viele  

 

Gibts neue Projekte für 2014? ja  

 

[v50pilot]

es gibt meinerseits kein neues Projekt, aber der Motor wird wieder frisch gemacht, nach langem Überlegen bleibt nun auch die 51er Welle drin. soll ja oldscholl bleiben

Bearbeitet 17. Oktober 2013 von v50pilot

[egig]

 

Wie siehts denn bei euren DBM-Racern aus? zerlegt  

 

Was für Updates sind geplant? viele  

 

Gibts neue Projekte für 2014? ja  

 

 

 

genauso bei mir!

Bearbeitet 17. Oktober 2013 von egig

[ss90]

welche gabel eignet sich am besten um vorne weit runter zu kommen?

pk gabel hat ihre grenzen...

[vespetta]

Vnb ?

[ss90]

? oder ! :)

[Tim Ey]

Px oder cosa

[vespetta]

neuer vergaser für die saison 2014

 

[Brosi]

Sieht wichtig aus. Was ist das für einer genau? Kann man nicht wirklich lesen die Plakette.

Und noch viel wichtiger: Was kostet der neu? Weil je höher der Preis desto besser oder nicht?

[egig]

Ich erinnere mich jetzt an dein Kom3ntar zu diesen Vergasern " nur was für jene die einen auf dicke Hose machen"

Aber nun bist du ja auch einer von denen =D wilkommen im Club =D

[vespetta]

 

ist ein VHSD 41,5 ALu

[undis racing team]

in D ist der garnicht so billig:

 

http://www.stein-dinse.biz/Dellorto/Sonstiges/Vergaser-sonstige/Typ-VHSD/41mm-Durchlass/Vergaser-VHSD-41-2-T-Racing-Alu::128709.html

[Hugo4race]

Leicht ist der, donnerwetter!   (Das macht alleine schon ein halbes Pony)

[Truls221]

 

ist ein VHSD 41,5 ALu

vermutlich hast du einen spekulant an deiner 39 wenn das passt. würde wir dieser wochenende sehen

 

grüss

Truls

Bearbeitet 4. November 2013 von Truls221

[vespetta]

sorry truls, den 39er brauch ich auch. falls mein neues projekt realisierbar ist bis zum start 2014.

Bearbeitet 4. November 2013 von vespetta