DBM Smallframe Racer - Projekte

[Truls221]

4 hours ago, v50pilot said:

Immer weiter! War letzte Woche nochmal auf der Rolle mit dem Oldschool Motor. Zirri 54*58. 

 

Blaue Kurve ist ohne Lüra. Rot mit.

 

Freue mich schon wieder auf 2017!

was hat gemacht ?

 

fährst du im 2017 das ganze saison?

 

lg

truls

[PXler]

Sehr geil und da passt alles. Ich liebe diesen oldschoolkram

[v50pilot]

Normalerweise nehme ich an mindestens zwei Rennen in 2017 wieder teil.

 

Geändert wurde die Zündung auf PVL und die Verdichtung angepasst. So macht tuning Spaß

[PXler]

vor 5 Stunden schrieb v50pilot:

Immer weiter! War letzte Woche nochmal auf der Rolle mit dem Oldschool Motor. Zirri 54*58. 

 

Blaue Kurve ist ohne Lüra. Rot mit.

 

Freue mich schon wieder auf 2017!

da kann man jetzt aber auch mal wieder sehen, das ein lüfterrad nicht unbedingt extrem viel leistung schlucken muß, selbst bei hochdrehenden motoren nicht

[v50pilot]

bei meinem letzten Test waren es nach einigen Läufen ganze 0,5PS!

[KingOfBurnout]

Was soll ich sagen, ich bin bereit für die DBM 2017, aber sowas von
Vollgas, Kupplung spicken lassen und voll drauf-drüber

 

Danke an Nico von Schall&Rauch

 

Sehen uns bei Scooterist Meltdown 2017 an der Bar und auch Prüfstand.

 

 

Bearbeitet 29. November 2016 von KingOfBurnout

[frankfree]

wieviel kilo hat das gewicht jetzt?

[lukulus]

Iss vorne ja latte, ansonsten schrauben sie halt bronzewellen an die achse...☺

irgendwie hässlich an einer vespa so ein lenker.. (duck und weck)☺

 

 

 

Ps; nicht böse gemeint..

[KingOfBurnout]

vor 11 Stunden schrieb frankfree:

wieviel kilo hat das gewicht jetzt?

Kommt mit der Platte unterm Koti auf ca. 10kg

vor einer Stunde schrieb lukulus:

Iss vorne ja latte, ansonsten schrauben sie halt bronzewellen an die achse...☺

irgendwie hässlich an einer vespa so ein lenker.. (duck und weck)☺

 

 

 

Ps; nicht böse gemeint..

Schön ist etwas anderes da hast recht.

Der Vorteile gegenüber dem Vespalenker sind, Lenkerenden 10cm weiter vorne und 15cm tiefer. Bei Ü60 PS muss jedes Körpergewicht so weit nach vorne und runter was nur geht, solange der Reifen noch grip hat

Bearbeitet 25. November 2016 von KingOfBurnout

[zerstörer ü30]

Die ersten Test des neuen Motors  waren sehr viel versprechend. Und das ist noch nicht das ende der fahnenstange 

setup ( schwarze Kurve)

simonini 125/190

pwk 

Selettra mit grosen lüfterschaufeln 

Proto Auspuff

 

 

Bearbeitet 28. November 2016 von zerstörer ü30

[PXler]

coole kurve, aber bei dem anstieg solltest du dir noch sicherheitsgurte an den roller schrauben

 

[Truls221]

40 minutes ago, PXler said:

coole kurve, aber bei dem anstieg solltest du dir noch sicherheitsgurte an den roller schrauben

 

 

ich glaub mit 40 ps ü4200 rpm liegt er schon und tanzt auf das seidenboden mit der motor..

das anstieg ist ja weit aussen die fahrbaren bereich über die gänge.

 

respekt !

 

 

lg

truls

[PXler]

ich hab nur ein bischen angst, dass der verrückte sich damit umbringt;-)

das geht schon recht mächtig nach vorne

[Rüpel]

Hab auch Angst um den wahnsinnigen. 

 

Super matze. 

 

Band ist schon mal da!

 

[Laser]

Ihr nehmt doch alle Drogen da unten am See..........

[zerstörer ü30]

So der Motor falc 60/54,5 für dieses Jahr steht

hier die Kurven im vergleich zu meinem

letztjärigem Motor Dea 58/56

, Pfingsten kann kommen. 

 

[freibier]

Geile Nummer! 

[heizer]

vor 2 Stunden schrieb zerstörer ü30:

So der Motor falc 60/54,5 für dieses Jahr steht

hier die Kurven im vergleich zu meinem

letztjärigem Motor Dea 58/56

, Pfingsten kann kommen. 

 

Das ist mal deutlich.

[vespetta]

vor 3 Stunden schrieb zerstörer ü30:

So der Motor falc 60/54,5 für dieses Jahr steht

hier die Kurven im vergleich zu meinem

letztjärigem Motor Dea 58/56

, Pfingsten kann kommen. 

 

 

 

 

fett, da geht dann aber sowas von  die post ab.  

 

zum glück hast ja auch nen top rahmen dafür

 

 

[v50pilot]

Auf der Mac hätte ich lieber Dich wieder am Start gesehen!

[lokalpatriot]

Am Monday, November 28, 2016 um 21:50 schrieb zerstörer ü30:

Die ersten Test des neuen Motors  waren sehr viel versprechend. Und das ist noch nicht das ende der fahnenstange 

setup ( schwarze Kurve)

simonini 125/190

pwk 

Selettra mit grosen lüfterschaufeln 

Proto Auspuff

 

 

 

Ich frag einfach mal vorsichtig: Was ist denn aus dem Simonini geworden? Wenn fratze, wäre das dann der 2. Versuch den ich kenne, einen Simonini mini 2 auf SF Gehäuse zu schnallen, der scheitert!? Wäre schön wenn du dennoch was dazu sagen könntest. 

[PXler]

Beim matze brauchst du dir keine sorgen über Aufgabe machen. Der simonini kommt ganz sicher und da bin ich ziemlich gespannt drauf

[zerstörer ü30]

Ja keine Sorge es gab einen kleinen zwischen Fall aber er ist wieder zurück und ich hoffe deutlich mächtiger als zuvor . Warte nur noch auf die Welle und dann wird er wieder zusammen gebaut 

[karren77]

Was hat das ding für nen bohrungsdurchmesser, wenn ich fragen darf? Skr lochstich nehm ich an? Ist das teuer oder selten?

 

 

 

 

 

[zerstörer ü30]

72 mm ne der Lochstich ist größer als skr und kostet bis jetzt ca 700 euro

[karren77]

Ah, danke. Da bin ich raus ...

[lokalpatriot]

vor 12 Stunden schrieb zerstörer ü30:

Ja keine Sorge es gab einen kleinen zwischen Fall aber er ist wieder zurück und ich hoffe deutlich mächtiger als zuvor . Warte nur noch auf die Welle und dann wird er wieder zusammen gebaut 

sehr geil...vorallem für einen DBM "Ersatzmotor" Dann darf man ja gespannt bleiben!

[vespetta]

Mac adamia is back 

 

 

[heizer]

halt der falsche vergaser drauf...

[KingOfBurnout]

vor 2 Stunden schrieb vespetta:

Mac adamia is back 

 

 

Sehe ich da nen alkoholfreises, Weizen aus der Flasch dass vermutlich noch warm dazu ist ?

 

Da stimmt so einiges nicht

Bearbeitet 27. Januar 2017 von KingOfBurnout