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Geschrieben

Facelift für Mindelheim am schönsten Rennroller vom Bodensee ;)

Quattrinizylinder wurde nun 180* gedreht und ein passender Falc-Puff wird versucht.

Bin gespannt ob der gedrehte Falc gegenüber dem Standard 2011er Puff etwas auf die 37,8PS drauf legt.

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Diese Scheibe ist nicht dein Ernst?? 

Langsam merkt man dir dein Alter schon an...  :-D

  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

Diese Scheibe ist nicht dein Ernst?? 

Langsam merkt man dir dein Alter schon an...  :-D

Doch ist mein voller Ernst.

Der Roller ist von der Basis so hässlich, dass ich ihn deswegen zu Assi PK Pimpe. Will ihn so scheisse gestalten, dass er deswegen schon fast wieder geil ist.

Jetzt brauche ich nur noch so ne Kinder Fahrradantenne mit Fuchsschwanz, dann ist's für Mindelheim erstmal ok. :-D

Bearbeitet von KingOfBurnout
Geschrieben

Facelift für Mindelheim am schönsten Rennroller vom Bodensee ;)

Quattrinizylinder wurde nun 180* gedreht und ein passender Falc-Puff wird versucht.

Bin gespannt ob der gedrehte Falc gegenüber dem Standard 2011er Puff etwas auf die 37,8PS drauf legt.

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Quattrini klasse 1a

Rot mit Falc 011 in hofstätten und Blau Setup für Mindelheim ;D

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  • Like 1
Geschrieben

ist es der gleiche auspuff oder ähnelt der dem nur?

der 2009 ähnelt dem 2010, dieser wiederum dem 2011 usw..

trotzdem sind sie nicht gleich

Geschrieben

ich glaube wenn du am Austritt aus dem Belly noch ein Knotenblech und um den ESD noch eine Schelle, und von dort aus eine Halterung mit einem Silentgummi am Ende des Gegenkonus anbringen würdest, wär das noch weniger anfällig für Risse.

Geschrieben

Es ist zum Kotzen heute Starts trainiert hat alles super geklappt aber wenn die Kiste beim 3ten Gang in Reso geht hauts mir immer den Gang raus !

Schaltklaue is alles neu und perfekt ausdistanziert !

Wass ist da los?

Lg

Geschrieben

Zustand der Mitnehmerflächen der Gangräder und vor allem das Schaltzugspiel (sofern 2-Zug) machen nach meiner Erfahrung mehr aus als der Zustand der Schaltklaue...

Geschrieben

Seilzugspiel hab ich mir auch schon Gedacht hab das extrem Straff eingestellt! Hab leider nix mehr probieren können da ich in den Urlaub muss! Und wenn ich zurück komme gehts eh schon nach Mindelheim!

Werd dann noch vor Ort die Seile lockern !

Geschrieben

Seilzugspiel hab ich mir auch schon Gedacht hab das extrem Straff eingestellt! 

 

Das ist ganz schlecht. Ein gewisses Spiel ist hier absolut notwendig. Ich denke dass Du daher wohl gute Chancen hast das Springen in den Griff zu bekommen...

Geschrieben

Wenn die züge zu wenig spiel haben kanns sein das beim gang wechseln der hintere Stoßdämpfer einfedert und dadurch die Züge kurz gespannt werden. Dadurch kann der Gang raushupfen.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich hatte in Hofstätten kein gangspringen, als ich jemand fremden mit meinem quattrini über die Wiese zum Prufstand hab fahren lassen, der vergeblich versuchte den Leerlauf zu finden hat der gute wohl zu Wild an der Schaltung gehebelt. Jetzt hab ich Spiel wie Sau und nen gangspringen im ersten, unfahrbar;(

Hab die Gänge nicht mehr neu eingestellt seit dem. Ist doch auch nen Scheiß Phänomen oder?

Hoffe ich bekomme das springen wieder weg, zum zerlegen hab ich keine Zeit.

Bearbeitet von KingOfBurnout
Geschrieben

hülle überdehnt oder aus dem gegenhalter rausgerutscht. sollte eigentlich nix wildes sein, da du nun zuviel spiel hast

Geschrieben

Und wenn ich zurück komme gehts eh schon nach Mindelheim!

Sehr gut Urlaub ist immer gut die Akkus aufladen

Für das harte Wochenende in Mindelheim sehr löblich.

Wir sehen uns hoffentlich bei uns im Zelt bevor wir die Tanzflächen rocken am Freitag beim Nighter.

@ king

Dein Moped wird immer schöner

Die nächste Ausbaustufe wäre eventuell Blinkergitter

Über die Blinkerlöcher und ein Topcase fürs kalte Bier ;-)

Aber mit dem Fuchsschwanz in Mindelheim schießt du sicher den Vogel ab. :-):-):-)

Geschrieben (bearbeitet)

@ king
Dein Moped wird immer schöner
Die nächste Ausbaustufe wäre eventuell Blinkergitter
Über die Blinkerlöcher und ein Topcase fürs kalte Bier ;-)
Aber mit dem Fuchsschwanz in Mindelheim schießt du sicher den Vogel ab. :-):-):-)

 

 

 


Verleite mich nicht, ich hab das volle assi PK Equipment im Keller, ist eigentlich für mein 250ccm PK. Strassenkarre gedacht.
...... nicht das ich sowas noch für Mindelheim anbaue ;D
post-35674-0-37935300-1373832000_thumb.j

Bearbeitet von KingOfBurnout
Geschrieben

Mach du mal die Problematik mit dem Gang springen.

Um die GEILEN Anbauteile kümmern wir uns wenn die Luft am Freitag Abend schwarz wird beim "warm up" zum Nighter. Da haben wir genug Helfer die anpacken am Glasssss und auch am Werkzeug für den schönen Roller aus dem Süden. ;-)

Geschrieben

Auweh schade aber Hauptsache du bist dann am Samstag dabei beim Rennen.

Ich verspreche dir wir werden alles geben am Freitag am Glassssssss.

Vagöts God und 1000 Jahre!

Jogl

Geschrieben

So grad ne Probefahrt mit dem Quattrini gedreht, dass Getriebe ist nun Kernschrott. (2ter Gang Runner Defekt)

Jetzt darf ich zwei Motoren gleichzeitig zerlegen und noch die Sitzpisition beim Rotax und Kühlung beim Quattrini optimieren. Keine Ahnung wie ich das schaffen soll ;(

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    • suche eine Quattrini M232 Zylinder.     Beschreibung: Preisvorstellung:    [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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