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Langstreckencup Österreich Holydays in Hungary


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hab leider die Ergebnisliste nicht abfotografiert. In K2 ging es wie immer heiß her, speziell die Starts und die erste Runde sind halsbrecherisch ;-)

Marco von LTH hat beide Läufe gewonnen.

Bearbeitet von sic
Geschrieben

K2: L1: Büttner, Leibfarth, Rapf, L2: Büttner, Hilton, Rapf

Damit Leibfarth Meister, Büttner Vize-Meister, Rapf. 3. in der Meisterschaft!

Wie sind die Ergebnisse der Klasse 3 und 4? Sind sie auch gefahren und haben die keine Regenreifen dabei gehabt ;-)

Geschrieben

Wer hat denn meinen Fahrer beim ersten Turn von der maschine runtergeholt? Er wurde dann von der Rettung von der Strecke gebracht! War eine weiße ehk 5

der hat sich, so ich das gesehen habe, alleine gehighsidet... - leider..

Geschrieben (bearbeitet)

Wer hat denn meinen Fahrer beim ersten Turn von der maschine runtergeholt? Er wurde dann von der Rettung von der Strecke gebracht! War eine weiße ehk 5

PS: gute besserung an den Pilz

Bearbeitet von Undi
  • Like 1
Geschrieben

kupplungsprobleme

und die herren hatten am vorabend in der klasse 8 auch ziemlich gas gegeben :-D ich leider auch :repuke:

danke an die goa für ein saugeiles wochenende!

Geschrieben

Saugeil wars.

vielen dank den GOAs für dieses geile wochenende.

persönliches Fazit:

32 PS sind zuviel für mich, aber halten 6 h rennbetrieb aus

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

geiler motor war das, vielen Dank an meinen Teamkollegen Weellee :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Matze, wie immer geil beim fahren :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Dank auch an Tim unseren Teamchef :thumbsup:

Platz 5 find ich geil :-D

  • Like 1
Geschrieben

ich sag auch mal im namen des Hot Chili Racing Team´s danke an die goa´s fürs super wochenende!

leider ist beim Team "wolfs + Hot chili racers" nach einem sehr gelungenen start und ca. 1 3/4 Std. in führung vermutlich irgendwas beim getriebe gebrochen!?! müssen da erst genauer nachschauen was wirklich ist. sind danach nur mehr mit einem ersatzroller weitergefahren und wurden somit nicht gewertet!

der samstag vormittag war schon ganz schön krass! vor allem die gegengerade von start/ziel war ganz arg, war echt ne mega wasser lacke. hat aber trotzdem spaß gemacht. :-D

nun denn! wünsche den verletzten alles gute und man sieht sich dann hoffentlich beim fallrace in 4 wochen.

bis dahin gutes gelingen.

Geschrieben (bearbeitet)

Danke an die GOA's für die tollen Renntage und die lockere Atmosphäre! :wheeeha:

Danke an Baristas Racing für den Regenreifen! Sonst wäre ich beim ESC im Regen gestanden, ah geflogen!

Leider ist beim ersten Turn unser erster Fahrer vom Roller geflogen. Fazit: Schlüsselbeinbruch.

Dann ist mein zweiter Fahrer einen Turn mit 30 Minuten gefahren und ist gleich anschließend mit dem Bruchpiloten nach Hause bzw. Krankenhaus gefahren.

Ich musste dann die restlichen Turn's alleine fahren. Hätte gerne ein bisschen mehr am Gashahn gedreht, aber die fast 5 Stundendistanz, die ich alleine bestritt, zollten ihren Tribut.

Aber tanken und 2-3 Minuten pause reichen! :satisfied: Gibt's vielleicht nächstes Jahr auch die Möglichkeit, das Rennen ganz alleine zu fahren? :-D Ich wäre bereit, jederzeit!

Vielleicht noch einen Kritikpunkt an den Herrn mit RedBull Helm und den Rasterzöpfen von den Snakeriders!

Wenn du jemanden hinter dir siehst, der schneller ist macht man das "Türl" nicht zu, sondern sollte denjenigen leben lassen.

Nicht mal eine Entschuldigung.........das sollte sich einfach gehören!

Fazit: Wird heute operiert!

Bearbeitet von rasterlos
Geschrieben

Auch meiner seits ein grosses Danke an den GOA'S für das geile Wochenende. Danke auch an den Rapf für die Kodi, dem RWRT für den Kuluspacer , Russi für den Reifen und den 16 er's für diverses Werkzeug! Werd mich beim Fallrace revangieren.... Schade das wir einen Motorendefekt hatten... Hatte aber den vorteil die restlichen 4 stunden mit richtig Dampf unterwegs zu sein. ;-) Allen verletzten eine gute Besserung.

Geschrieben

Erstmal gute Besserung allen Verletzten und Gratulation an die Meister der einzelnen Klassen :thumbsup: :thumbsup:

Vielleicht noch einen Kritikpunkt an den Herrn mit RedBull Helm und den Rasterzöpfen von den Snakeriders!

Wenn du jemanden hinter dir siehst, der schneller ist macht man das "Türl" nicht zu, sondern sollte denjenigen leben lassen.

Nicht mal eine Entschuldigung.........das sollte sich einfach gehören!

Fazit: Handbruch

Nix für ungut aber sowas kann man doch noch persönlich auf der Rennstrecke klären und nicht hinterher virtuell rumheulen. Scheiss Sache mit der gebrochenen Hand, gute Besserung. :cheers:

Geschrieben

Was ist den mit den Stoffis beim Langstreckenrennen passiert?

1 danke an GOA super gemacht !!

Ja wir haben am Sa. jedes Moperl bis auf K5 zerstört, und K8 in der Team-meisterschaft gewonnen :cheers::-D

Nachdem die Kupplung nach 1,5 stunden aufgab, haben wir das gleiche gemacht.

Die Bremse hatte auch was .

Ist zwar Unsportlich, aber hätte nicht´s gebracht auf dem Ding noch zu schrauben.

Grüße Michi

Geschrieben

Es wurde virtuell angesprochen, der Teamkollege vom "Handgebrochenen"........

Nicht mal eine Entschuldigung oder wie geht's ihm. Er meinte, dass ist Rennsport.

Ich für mich denke, es gehört sich einfach zum guten Ton. Meine bescheide Meinung! Nicht mehr, nicht weniger!

Geschrieben

Vielleicht noch einen Kritikpunkt an den Herrn mit RedBull Helm und den Rasterzöpfen von den Snakeriders!

Wenn du jemanden hinter dir siehst, der schneller ist macht man das "Türl" nicht zu, sondern sollte denjenigen leben lassen.

Nicht mal eine Entschuldigung.........das sollte sich einfach gehören!

Fazit: Handbruch

Alte Rennregel: Fahr deine Linie und behalte sie bei, der Hintere hat Nachrang, bzw. muss seine Linie entsprechend wählen. So wurde zumindest mir dies von den alten Hasen, auf meine Frage wie ich mich im Bezug auf die heraneilenden Schnelleren verhalten soll, erklärt.

Dass man sich nach einem Malheur zumindest entschuldigt ist mMn selbstverständlich.

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    • Ich verwende seit Jahren technsiche Vaseline , ist deutlich günstiger als vergleichbare Produkte und funktioniert genausogut wie alles andere 
    • Ist der Motor noch kalt, gib ihm sechsundhalb. Ich mach’s auch nur so…. Warm fahren und Stoff . Auch nur bei Alu 
    • Mal wieder was aktuelles! Betrifft allerdings jetzt mal vorrangig nur die Münchner mit Grundstücken und Baumbestand unter uns.     Novellierung der Baumschutzverordnung   Für das erste Halbjahr 2025 ist die Novellierung der Baumschutzverordnung in München zu erwarten und da ändern sich die Rahmenbedingungen doch entscheidend.   Die wichtigsten Änderungen:   1.) Der Stammdurchmesser von zu schützenden Bäumen soll von derzeit 80 cm auf 60 cm reduziert werden. 2.) neben den bereits bestehenden Ausnahmen für Obstgehölze sollen jetzt auch die komplette Palette an Obstgehölze in die Satzungen aufgenommen werden. 3.) Neuregelung zu Ersatzpflanzungen und Ausgleichszahlungen. Konkret bedeutet das, dass man jetzt den Wert (bzw. die Größe und Umfang) des zu fällenden Baumes zur Berechnung der Anzahl an Ersatzpflanzungen unter Berücksichtigung der Grundstücksgröße heranzieht.    Was ich damit durch die Blume andeuten möchte ist, dass wenn einer von Euch vorhat sich von Gehölzen zu trennen und diese fallen ggf. unter die neue Regelung, dann sollte er sich bis Ende Februar sputen! Ab März tritt bekanntlich das Schnitt- und Fällungsverbot aufgrund der Vorgaben des Naturschutzgesetzes in Kraft, wodurch bis Ende September eine Zwangspause verordnet ist. Für die erste Hälfte des heurigen Jahres wird allerdings die Novellierung erwartet, somit kann es gut sein, dass sie bereits im Herbst in vollem Umfang in Kraft ist. Soll aber jetzt auch kein Aufruf zum unmotivierten Baumfrevel sein!   Allerdings können diese Änderungen für Privatgrundstücksbesitzer doch erhebliche Zusatzkosten bzw. bürokratischen Aufwand verursachen. Vor allem dann, wenn die Anzahl der Ersatzpflanzungen bzw. Ausgleichszahlungen angehoben wird!    
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