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Langstreckencup Österreich Holydays in Hungary


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 27.8.2012 um 11:45 schrieb wheelspin:

Herr Brosche, Herr Bayer,

Ihr Arbeitsplatz für die 6h Schicht am Sonntag wäre dann soweit:

post-398-0-81213200-1346067899_thumb.jpg

25PS/22Nm

:aaalder::wheeeha::thumbsup:

Da war doch die Testfahrt auf dem Enduranceroller von Putz/Maniac und das Endurancegastspiel bei den Hugos in Belleben die richtige Vorbereitung. :-D

Bearbeitet von hiro LRSC
Geschrieben

wetter.com ist optimistischer. Da soll es nur Samstags von 5 bis 8 Uhr regnen, ansonsten halt bedeckt und mit 20-21°C etwas kühler. Freitag ist mit 26°C noch warm. Das wird schon...

Geschrieben

Agrarwetter für Rechnitz (vom Breitengrad fast gleich wie Savar) ist am Samstag bis dato immerhin noch vorsichtig Optimistisch, der Ungarische Wetterbericht ist da schon eher Grottenschlecht...... :???: ich zähl fest auf den ESC Bonus und rechne mit trochener Strecke aber mitnehmen würd ich die Regengummis.....

Geschrieben

ich denk aber nicht das es da allzu viel regnen wird! aber wie der prettyfucker schon sagte: in ungarn regnet es nicht!

Geschrieben

LTH Bus fährt um 12:00 Uhr ab, wer also noch was braucht bitte bis dahin Bescheid geben.

Kleinere Teile kann ich auch noch bis 16:00 Uhr mitnehmen.

Wir werden auch auf dem Rennen einen kleinen Ersatzteilservice anbieten. Da aber nicht zu viel erwarten da wir nicht für alle Eventualitäten was mitbringen können.

Geschrieben (bearbeitet)

freu mich schon, euch morgen wieder im kreis hetzen zu sehen! :thumbsup::wheeeha:

ps: @wheelspin: gibts roller vorort, die eine hartz kulu eingebaut haben? :satisfied: ( :-D :-D :-D )

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben

uiuiui. das wird wohl das erste echte regenrennen der saison den webcams nach. hoffentlich gibts nicht zuviele stürze :-(

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    • Passt!   Fabbri- Ansauger: 45mm   Keihin PWK38: 46mm
    • Ich finde ein Projekt alter Schule keine schlechte Idee. Malossi, Polini oder was andres ist egal.  Im Zweifel geht da auch viel  gebraucht.  Primär, günstige Kurbelwelle, xl2 Kupplung, 24er Vergaser, entspannter Auspuff. Leicht 15 ps, mit gebastel auch 18.  Einfach mal einlesen, dremel kaufen und los.  Ein paar hundert Euro und etwas Zeit.  Klar kommen mit der Maschine.  Wenn das langweilig wird dann hast Du genug gelernt um Dich für den nächsten Schritt zu entscheiden.    Ein 30ps Motor fährt sich hart anders in ner smallframe.  Muss man können und wollen. 
    • Sind 0,1mm Drehschieberspalt zuviel? Dachte für einen guten DS wäre dies wunderbar.
    • Ja, das würde ich in jedem Fall machen oder alternativ eine neue Zündkerze verwenden, ansonsten könnten deine rabenschwarzen Ablagerungen (Ölkohle) auf der jetzigen Zündkerze das Ergebnis verfälschen.
    • Kosaken sind echte Pummelfeen. Wenn du da den original Zylinder und Auspuff drauf hast, sind 80 auf der Geraden schon gut.   Was hast du denn sonst so gemacht?!   Wichtig: die Bedüsung der PX ist nicht verkehrt, aber dann brauchst du auch den Schieber von der PX. Cosa hat einen Schieber der magerer läuft.   Mir kommt 50/160 mit Cosaschieber etwas mager vor.  Ich fahre den 12ps Lusso Zylinder mit 55/160 und habe den Kamin mit Dichtmasse zugeklebt. Ggfs scheiterst du im 4. am mageren Gemisch kurz bevor die HD greift.
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