Leistungsprüfstand - Wer bastelt mit...

[Motorhead]

die elektronik ist doch der GSF DYNO direkt am fahrzeug

[holle99]

@holle99: In der Anleitung bezüglich der Drehzahlabnahmebox steht:

Ist das noch aktuell? Kann die Werte sonst wer bestätigen?

 

Eigentlich sollte der GSF Dyno richtig rechnen hat Karoo hier ein paar Seiten vorher recht ausführlich beschrieben, 

In der Simulation am Schreibtisch mit Signalgenerator habe ich das bestätigen können.

Jedoch habe ich am Prüfstand festgestellt, das es durch Signalstörungen (EMV etc.) manchmal nicht passt und durch Anpassung des Zündsignal entsprechend angepasst werden kann. 

Schätze das kommt auch auf die verwendeten PC Komponenten an.

In der Anleitung habe ich das irgendwann auch entsprechend angepasst,du wirst da sicher noch eine ältere Version haben.

Idealerweise gleichst du das mit einem P4 ab

 

 

Falls jemand so eine Schaltung braucht,hab da noch welche im Schrank liegen

Infos hier im Toppic einfach ein paar Seiten zurück

Übersetzung GSF Dyno 05.2013.pdf

Übersetzung GSF Dyno 05.2013.pdf

[Tom Turbo]

Danke,

ich Depp hab natürlich den Reifendurchmesser nicht auf 1 gestellt und dann eben den alten Korrekturfaktor "1,11" eingegeben, damit es in Summe wieder halbwegs paßt.

Möglicherweise würde es bei mir eh ohne Korrekturfaktor passen, nur das Signal ist nicht ganz sauber, was aber (wie Du mir schon mal gesagt hast) am Laptop (Soundkarte) liegen kann.

[holle99]

lad mal die wav und die Einstellungen des gsf dyno hier hoch

[Tom Turbo]

lad mal die wav und die Einstellungen des gsf dyno hier hoch

 

So, hier die Wave-Datei:zweikanaltest.wav

Und ein Auszug aus Audacity:

 

Und die GSF-Dyno-Settings:

 

Und hier noch der Unterschied zwischen Übersetzung manuell (69:27, BGM 4. Gang 48:22, Reifenumfang 1.3m) und vom GSF Dyno errechnet:

zweikanaltest.wav

zweikanaltest.wav

[holle99]

sieht doch gut aus

Wird mit die Datei morgen mal einlesen

 

Ist ein Schrittmotor oder ?

[Tom Turbo]

Ja genau, Schrittmotor.

Aber leider stimmt die errechnete Übersetzung nicht, ich werd mal bei Zeiten einen anderen Laptop zur Aufnahme ausprobieren.

[Tom Turbo]

So, nochmal nachgedacht:

Meine Übersetzung ist 69:27 * 48:22 = 5,576

Reifenumfang ist 1,28m

Entspricht einer Gesamtübersetzung von 4,356

Die über Zündsignal errechnete Gesamtübersetzung ist 4,5.

Rechnet man von diesem Wert über die oben genannten Ritzel retour, kommt ein Reifenumfang von 1,24m raus.

Kann sich der Reifenumfang im Betrieb um 4cm verringern?

[holle99]

Würde bedeuten, das sich der Reifen um ca. 6mm verändert

Schätze das kommt dann auch auf den Luftdruck im Reifen und das Gewicht sowie den Schlupf an

Bearbeitet 10. November 2013 von holle99

[Tom Turbo]

Heute nochmal anderen Laptop getestet: Ergebnis identisch.

Luftdruck verhöhen von 1,5 auf 2,5 brachte auch keine großartige Veränderung.

Also entweder ist der belastungslos gemessene Reifenumfang einfach voll for se fishes,

oder mich lügen beide Laptops an oder ... was weiß ich.

[holle99]

Ja ist aber genau das Problem was hier mehrfach angesprochen wurde

Hast du einen P4 Vergleich zu der Kurve ?

[Tom Turbo]

Nein, leider bei dem Moped noch nicht, aber vielleicht stimmt's ja auch einfach.

Werd's aber bei Zeiten mal mit einem Moped machen, wo's auch ein P4-Diagramm gibt.

Und danke für deine Bemühungen, die Box an sich scheint gut zu funktionieren.

[sic]

Oder einfach mal einen Dynolauf auf der Straße machen und dann vergleichen?

[holle99]

@scth2000

Kannst du bitte auch mal das .Wav File zu den Kurven hochladen und ein Foto vom angebauten Schrittmotor

[Tom Turbo]

Wave-File ist oben dabei - zweikanaltest.wav

Oder meinst Du das Wave-File, mit der die Leistungskurve erstellt wurde?

Foto vom Schrittmotor-Kunstwerk siehe hier.

[holle99]

ja genau die Datei womit die Kurve erstellt wurde

ah ja du hattest das ja schon mal hochgeladen, muss mir sowas auch mal an den P4 bauen

Bearbeitet 12. November 2013 von holle99

[Tom Turbo]

Ich glaub, das is es. Irgendwie hapert's aber beim Upload, mußte es zippen:

3.zip

[holle99]

sollte sie eigentlich nicht sein

Einfach immer 2Kanal aufnehmen und den geringsten Wert aus dem Getriebediagramm verwenden

Bearbeitet 12. November 2013 von holle99

[Tom Turbo]

sollte sie eigentlich nicht sein

Was meinst jetzt? Ich schnall's grad nicht.

[holle99]

sorry war mein Fehler hab das gerade nochmal versucht und jetzt konnte ich deine Kurve mit der .wav Datei reproduzieren 

Wenn du alles direkt in Zweikanal aufnimmst hast du es noch einfacher

[ss90]

sorry wenn ich hier mal quer reinschiesse

 

wir haben einen stahlfix prüfstand mit gsf dyno software.

 

vielleicht weiss wer eine antwort auf meine 2 fragen:

 

1. gibts da eine möglichkeit die übersetzung messen zu lassen und nicht immer händisch eingeben zu müssen?

2. gibts eine möglichkeit das messergebnis direkt anzeigen zu lassen (wie beim p4)?

[holle99]

zu 1

Wenn du die 2 Kanal Elektronik vom Stahlfix und einen 2 Kanal Line In hast: ja 

 

zu 2

mit dem GSF Dyno :nein

mit Sportdevice:ja

 

Bearbeitet 14. November 2013 von holle99

[ss90]

zu 1: elektronik ist vom stahlfix, darf ich dir da mal ein foto zeigen ob das die richtige ist?

 

2: sportdevice - du meinst das hier oder? http://www.sportdevices.com/download/index.htm

[holle99]

1. Sicher stell das Foto doch hier rein

Die Platine ist ähnlich der die ich mehrfach gebaut habe,jedoch verwendet Stahlfix einen anderen auch guten Sensor für das Rollensignal(gleiche Minimalkart Grundschaltung)

sollte also ohne Probleme funktionieren wenn du eine "2 Kanal Line In" Soundkarte verwendest wie scth2000 auch.

 

Lad einfach mel eine .wav hoch

 

2. Die Software kannst du so runterladen

Die Hardware kostet ca. 1500€ mit Klimabox wenn es dich wirklich interessiert einfach da mal per Email anfragen ist sehr informativ.

Hier in der gegend hat ein Kart Tuner die Kombi an seinem Prüfstand im Einsatz

In Österreich gibt es einen Rollerclub der die Soft/Hardware wohl auch erfolgreich an seinem Prüfstand einsetzt.

Wir waren damals kurz davor das System zu bestellen wir haben uns dann aber,da wir unseren Prüfstand umbauen mussten für einen P4 entschieden.

Bearbeitet 14. November 2013 von holle99

[ss90]

1. ok mach ich :)

wir haben da einen stinknormalen laptop mit einem line in eingang...

 

2. die software genügt mir ja

 

versteh ich das jetzt richtig dass die sportdevice software mit der stahlfix hardware funktioniert?

[Tom Turbo]

2. die software genügt mir ja

 

versteh ich das jetzt richtig dass die sportdevice software mit der stahlfix hardware funktioniert?

 

Das glaub ich nicht Tim...

...leider...

Edit: Schaut so aus, als würde die SW nur mit der eigenen HW funktionieren (Edit2: Eigentlich eh klar), die will nämlich über den seriellen Port (COM1) mit der Box kommunizieren.

D.h. IMHO sitzt da auch noch ein Controller in der Box => ganz anders als bei uns.

Bearbeitet 14. November 2013 von scth2000

[ss90]

wär zu schön gewesen

 

dh mit dem stahlfix prüfstand gibt es keine möglichkeit das messergebnis direkt anzeigen zu lassen !?

[Tom Turbo]

Da sollte doch angeblich mal eine eigene SW kommen, die nur mit dem Stahlfix-Prüfstand / Rolleneinheit vertrieben wird, die das kann...

[ss90]

ja aber daran glaub ich nicht mehr, die soll doch schon seit jahren verfügbar sein!

[holle99]

evtl.den Dak ansprechen der den Micro Dyno fürs Handy gebaut hat.

Ich war damals soweit, das ich den Scope Ersteller angeschrieben hatte der liefert gegen Einwurf von Scheinen auch eine Spezialversion des Scope

Bearbeitet 14. November 2013 von holle99