Senator B, 3,0 E

[noname]

Vielleicht findet sich hier jemand, da hier ja auch einige mit Admiral, Commo A/B und Rekord C unterwegs sind, für die sich eventuell die Maschine lohnen würde.

Die Karre hat 170000 gelaufen aus Rentnerbesitz, G-Kat. Sonderausstattung hat er nicht viel. Die Maschine läuft super sauber. Die Karre ist dunkelblau-metallic.

Verbrauch liegt je nach Fahrweise zwischen 10 bis 14 Litern Normalsprit.

Er war im April erst bei der großen Inspektion bei einem Opel-Händler (Burr für die Bremer)!!!

Zu den Mängeln:

Es sollte sich jemand um die hinteren Radläufe kümmern ( nix allzu wildes)

Die Motorhaube ist silber und hat ne Beule.

In der vorderen Stoßstange ist ein Riß, aber der Wagen hatte keinen Unfall!

TÜV ist abgelaufen, sollte aber nach Reparatur der Radläufe kein großes Problem sein!

Ideal für Leute , die die Maschine verpflanzen wollen, da der ganze Schmand wie Steuergerät, Kabelbaum und Hosenrohr dabei ist.

Oder für Leute, die ein großes, astreines und böses Endverbraucher Auto fahren wollen! Mir fehlt leider der Platz für die Karre und vom Bafög läßt sich so etwas auch nicht allzu gut unterhalten!

Die Karre steht in der nähe von Bremen!

Preis 500 Oironen FP.

[GLRacer]

Ist kein 24 Volt oder

Oder Leute kauft das Dingen, mazttschwarz machen und gechromte Räder

[noname]

Nee leider nur 8 Volt, sonst hätte ich den Preis auch höher angesetzt!

Mattschwarz wollt ich auch erst, aber so sind die Chancen besser das Ding los zu werden!

Ach ja, Alufelgen sind auch drauf, die BBS-ähnlichen von Opel!

Und 5 Gänge natürlich.

[Lucki]

Aaaaaahhh, warum so weit weg?

[noname]

weit ist relativ! Und hoch...

[Racer_AC]

was meint ihr mit volt?? ich kenne nur 24 Valve (Ventile). meint ihr das??

[noname]

Jawoll!