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Geschrieben (bearbeitet)

Moin moin,

ich bin an einer V50 Special dran, Bj. 80. O-Lack ( ranzig, aber geht) in Blau mit Blinkern und Einkaufskorb.

Rostfrei allerdings muss der Motor gespalten werden, weil anscheinend Kickstarterfeder " ausgehängt".

Neuer Zylinder ist anscheinend auch dabei, ( egal, kommt eh was anderes drauf :wacko:

Papiere und Schlüssel sind dabei!

Was mich stutzig macht ist, das Sie ein Gepäckfach Backe Links hat, ist das normal bei dem Bj.?

Kosten soll sie 400 Tacken, zumindest hab ich das jetzt mal dem verkäufer auf den Tisch geworfen.

Ist ok, ?

Der Schnapper?

Oder lieber die Finger lassen?

P.S. Ich bin Largframefahrer, null Ahnung von den kleinen Dingern.

Bilder hab ich jetzt leider keines.

Bearbeitet von CoVo
Geschrieben

Servus,

50 Special hat eine Gepäckklappe an der linken Seite, das passt schon so.

Preis ist schon ein Schnapper, falls es keine totale Gurke ist!

Gruß Bernd

Geschrieben

Wenn Papiere und Schlüssel dabei sind, würde ich (ohne Bilder) 400,- nicht als Schnapper, aber durchaus noch als recht günstig bezeichnen. Gepäckfächlein ist normal (s. mein Verkaufstopic in meiner Sig.; da steht die gleiche).

Geschrieben

habse gekauft, allerdings war der Verkäufer ja eine Motorradwerkstatt, der kennt den Wert.

Mir hat er sie zwar nicht für die 400 verkauft, aber inkl. Anlieferung für 500 Tacken. Wenn interesse besteht, gibbets auch >Bilder......

Geschrieben (bearbeitet)

naja, ersten kenn ich den schon länger, und er ist auch ein 2 Takt Freak, der ist auch schon mal mit nem 2 takt racing Motorrad bei uns im Dorf nackt um den Kreisel gefahren.

Ist glaube ich der einzige, der SKR 172ccm fährt um an der Grenze von Deutschland erstmal nen anderen Auspuff dranschraubt....lach.

Er hatte halt kein Bock drauf, die zum Richten und Moppeds hat er ja genug.

http://www.motorradfluesterer.de

so, jetzt gehts ans aufbauen, Motorseitig, passt das so für ne Stadtschlampe?

75DR Zylinder

16.16 Vergaser ( is drin) mit anderer HD

Sonst erstmal soweit alles orginal.

Muss eh Spalten und das rundum sorglos Packet einbauen, kann ich dann erstmal kostengünstig sonst noch was dran machen, wenn ich schon offen hab?

Fahre seither nur PX, daher null erfahrung hier bei den Smallframes.

Bearbeitet von CoVo
Geschrieben

Kommt drauf an evtl ne längere Primär. Meine Spezial schafft mit dem oben genannten Setup so gaaaaanz knapp 60. Oder die Piaggio Banane reicht bei meinem Kumpel mit sonstigem gleichen Setup für 65km/h.

mfg

mattes

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    • nocheinmal  - die geringe kilometerleistung muss nicht mit standschäden einhergehen    mein volvo 740 baujahr 88 - 55oookm, mach 9 jahren standzeit 8ooo problemlose kilometer gefahren (ok stand in garage und vw 6 zylinder diesel)    mein audi 80 baujahr 80 - seit 1990 cirka 2oooo km gefahren die letzten 5 jahre vielleicht 3ooo - der wird auch laufen da bin ich jetzt schon überzeugt    WARUM - eurpäische autos, aus einer - sage mal guten zeit - meine e30 stehen 6 monate - nach dem winter gehts jedes jahr direkt los   logo - ein citroen sm oder maserati spider - wenn sowas 4 wochen steht bricht die hölle los    das sind halt deppen die glauben 400ooo km gefahren - wird schon nix sein...aber der insgesamte verschleiß ist halt da
    • Gerade die TPH Pumpen sind da echt undankbar, was das Entlüften angeht. Da habe ich auch schon manche Stunde mit verbracht.
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    • Leider will da niemand drauf antworten...Ich würde also derzeit davon abraten das zu kombinieren... LG Thomas
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