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Spacer Bremsgrundplatte zerstört Verzahnung auf Dauer?


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Ich finde es zwar gerade nicht wieder, aber vor einiger Zeit wurde im GSF ein "Breitreifenkit" angeboten. Das waren 5 kleine CNC Teile, die man statt Unterlegscheiben dazu verwenden konnte, um die Felge von Kupplungsdeckel/Schwinge wegzudistanzieren. Der Clou an den Dingern war dass sie der Felge eine neue Zentrierung boten, die originale an der Trommel ist ja nur ca. 2-3mm hoch (aus dem Gedächtnis). So konnte man ab ~4mm bis beliebig den Reifen bzw. die Felge versetzen, ohne die Trommel versetzen zu müssen. Geht natürlich nur solange die Trommel nicht am evtl. gespacerten Kupplungsdeckel ansteht...

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ich denke er meint da eine andere :wacko:

wegen dieser ganzen spacergeschichte hab ich mich damals für die falkupplung entschieden und hab es bis heute noch nicht bereut.

meine hauptwellenverzahnung ist definitiv noch nicht angegriffen :wacko:

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