Loch im Kolben

[SpecialHeizer]

Tach zusammen,

also wie schon gesagt hab ich leider feststellen müssen, dass ich jetzt ´n Loch im Kolben habe (an der Seite) so dass ich auf die Kolbenringe gucken kann!!! Hab nen neuen 75er Polini so ca.25 km gefahren (vielleicht ´n bisserl zu lange zu schnell) bis es plötzlich ziemlich laut "schleifte", und dann die Power weg war... dann war nach Hause schieben angesagt.

Aber mich würd mal interessieren, wie so was überhauot passieren kann. Die richtige Zündkerze hab ich, beim ZZP bin ich mir nicht so sicher (hab ich zum ersten mal eingestellt), kanns daran liegen?

Muss ich denn jetzt den Motor aufmachen um den Rest vom Kolben da raus zu holen, oder was würdet ihr machen?

Wie kann ich denn verhindern, dass das noch mal passiert?

danke - mfg

felix

[Mike]

ALso mögliche Ursachen und deren Behebungsmöglichkeiten sind:

Zündung. Mit Stroboskoplampe genau abblitzen.

Vergaser einstellen!

Überprüfen ob dein Motor Fremdluft saugt

Zu heisse Kerze

Jetzt heisst es überprüfen ob die Laufbahn schaden genommen hat, dann evtl neuen Kolben / Zylinder kaufen.

Und dann obige Punkte richtig machen.

[vespamichi]

... oder eine zylinderkopfdichtung die in den zylinder reinragt ...

[inter50ssr]

Kolbenspiel zu gross oder Materialfehler oder Einbaufehler: Kolbenring gebrochen.

Genau ist das aber schwer zu sagen, müsste man sehen, messen. Denke aber auch:

Schau jetzt nach vorne, bau möglichst erst mal nur einen neuen Kolben ein.

Alles Gute

inter50ssr

[SpecialHeizer]

... danke schonmal, werd jetzt erst mal nen neuen Kolben besorgen. An der Laufbahn konnte ich kleinste Riefen fühlen (aber wirklich super klein), denke das geht noch (oder kann ich da noch was machen ohne gleich nen neuen Zylinder zu kaufen?). Aber wie kann ich überprüfen, ob der Motor fremdluft zieht?

Ne Zylinderkopfdichtung die in den Zylinder reinragt als Ursache, das kann schon zu so nem Schaden führen?! Is ja krass.

Die Kolbenringe sind übrigens noch OK...

Gruß

f

[Zupferia]

Hallo SpecialHeizer?!,

mein Fruend hatte das Problem bei seiner 200er original(!!) --> die Düsen waren zu klein, auch auf die Leerlaufdüse achten (wird leicht vergessen) oder wie ober erwähnt die Zündung nicht anständig ausgeblitzt!

CU Chris

www.vc-altheim.at.tf