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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Abfahrt in Mülheim ist um 16.00 an der großen Aral in Heißen (B1).

Da die 40 eh zu ist, über Land und fuffitauglich......wer will kann gerne folgen.

Oder um ca 16.30 vor der Stauderbrauerei in Essen (Stauderstrasse).

Und bis jetzt war doch bei fast jedem Treffen Regen dabei...und hats wen gestört? Nö.

Geschrieben

Muss erstmal basteln gehen, sonst wird das eh nix mit Herten.

So schnell kann's gehen. Bin dann auch leider raus, Kiste auf der Testfahrt weggeklemmt und noch 1-2 andere Problemchen, die ich auf die Schnelle nicht weg bekomme. Diese Saison ist eindeutig nicht meine. :wacko:

Geschrieben

Fährt jemand Samstag aus Richtung Sauerland? Würd mich dann gerne anschließen,sonst verfahre ich mich wieder????

Schreib mal den wikingor (Ingo) an, der kommt auch aus dem Sauerland! :wacko:

Geschrieben

Schreib mal den wikingor (Ingo) an, der kommt auch aus dem Sauerland! :wacko:

Schon längst geklärt: Ich kann leider erst spätnachmittags hier los. :wacko:

Aber dafür geht es abends gemeinsam zurück.

Geschrieben

Muss erstmal basteln gehen, sonst wird das eh nix mit Herten.

Kenne ich irgendwo her, hab gestern auch "mal eben" drei Stunden damit verbracht meine Kupplung zum trennen zu bewegen und den Auspuff zu wechseln, heute Abend dann noch "eben" den Vergaser einstellen und dann kanns morgen losgehen :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Ich komme morgen ca ab 16 Uhr an, ihr findet mich auf dem Teilemarkt...

Habe meine VNB und meine TX dabei (Will beide verkaufen...) + Diverse Teile.

Fahren tue ich mit meiner GT 160... die hier:

Klick...

Ach ja: Wenn irgendwer irgendwas an Teilen braucht, so kann er mir das gerne vorab mitteilen und ich bringe das dann mit...

Bis Morgen!!!

Bearbeitet von Der_Spanier
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Tja.....nix Customshow.....die Conversion ärgert mich mal wieder....komm also mit dem schrabbeligen Schmalrahmen :wacko:

spätestens 16 Uhr gehts los...muß nur noch den Büroalltag hinter mich bringen

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben

Schon mal soweit alles gepackt für morgen! :wacko:

Da muss ich mir wohl noch ein paar Münzen einpacken. Den von London habe ich ja, auch wenn die Veranstaltung der letzte Sch*** war. Aber das Thema hatten wir ja bereits vor Ort.

  • Like 1
Geschrieben

So, jetzt gleich geht es los. Nachdem meinRoller mich heute noch in den Wahnsinn treiben wollte, sollte jetzt aber alles klappen. Bis später an der Tränke.

Geschrieben

Da muss ich mir wohl noch ein paar Münzen einpacken. Den von London habe ich ja, auch wenn die Veranstaltung der letzte Sch*** war. Aber das Thema hatten wir ja bereits vor Ort.

:wacko:

Geschrieben

Hoffe mal, dass die zeltenden heute nacht halbwegs trocken geblieben sind. Hab's gestern doch bevorzugt daheim zu schlafen ich Weichei ich.

Geschrieben

Wieder zu Hause ...

Vielen Dank an die Organisation!

War ein tolles Treffen und für jeden war was dabei. Das Wetter hat ja zum Glück auch ab mittags mitgespielt...

Und tolle Schnäppchen für meine Hoffis auf dem Teilemarkt sowie die Pokale bei der Oldishow hätte ich so nicht erwartet!!! DANKE!!!

  • Like 1

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    • Ich hab grad keine Ruhe, um das alles detailliert darzustellen.   Wenn Du die Vape oder zumindest den Vape Regler mit ner massefreien ZGP verbaust, ersetzt Du den Originalen Regler. Lichtschalter bleibt. Blinkerrelais muss ersetzt (AC nach DC) werden, Hupengleichrichter fliegt raus. Wichtig, die Rückleitung der Hupe muss dann auf Masse    Lima Blau plus (zwingend bei massefreier original ZGP!) Ersatz für das schwarze von der Lima auf den Vape Regler Eingang (braun?). Von da den Ausgang rot auf grün/grau und schwarz auf Masse, Batterie kann entfallen oder wird mit eingebunden.    Das ist jetzt alles aus dem Kopf vom letzten Umbau.   Ohne Batterie brauchst kein Relais. Mit Batterie würde ich das umbauen.   Das übersteigt jetzt etwas meine Zeit. Grob gesagt musst Du dann mit dem Zündschloss Umbau mit einem Relais ein geschlossenes Kontaktpaar grün auf Masse bei Zündung ein öffnen und mit nem weiteren Relais oder unabhängigem Kontaktpaar Klemme 30 (plus) schließen, das ist dann nicht mehr ganz so trivial, nen Plan dazu malen kann ich aktuell nicht.   Blinkerrelais hab ich reichlich liegen als DC, die gleichen wie bei SC für 10 Euro. Nur deutlich günstiger.   Ducati ZGP Massefrei plus Vaperegler ist aus der Erfahrung raus bei viel Stadtverkehr nicht in der Lage, die Batterie immer voll zu laden. Auf langen Strecken gehts.
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    • ..hat zum Glück immer nen Löffel dabei
    • Hallo, Batterie ist zwar verbaut, aber die wird im Moment mit dem kleinen BGM Regler nur geladen für Zigarettenanzünderbuchse ( zum Handy laden)bzw. Komressorhupe....... Schaltplan ist mit Hupengleichrichter. Kann ich den Lichtschalter von der Lusso so behalten oder muss der auch neu oder geändertwerden? Wenn ich das richtig sehe, bekommt der über das graue Kabel doch im Moment den noch AC Strom? Sorry, aber ich bin kein Elektrik Experte....
    • Ist doch im Link zwei Beiträge weiter oben.
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