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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

:wacko:

wer unschuldig ist, werfe den ersten stein! :wacko:

Jetzt muß ich doch noch mal Dieta zitieren:

Eine Frau soll gesteinigt werden. Jesus tritt vor die Menge und sagt: "Wer von euch ohne Sünde ist, werfe den ersten Stein!"

Plötzlich kommt ein riesiger Wacker geflogen und trifft die Frau am Kopf. Tot.

Jesus dreht sich um und meint: "Mutter, manchmal kotzt du mich echt an!"

:wacko: Ich finde den so gut! :wacko:

Bearbeitet von Don
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Furzegal was er macht, den Stephan hat's Geld gekostet, weil er weder email noch Telefon benutzt hat.

Bearbeitet von schlucke
Geschrieben

So, ich wurde kontaktiert und für mich ist das Topic somit hinfällig. Kann allen anderen den Tip geben sich per E-Mail bei ihm zu melden, er ist wohl so gut wie nicht mehr im GSF

Geschrieben (bearbeitet)

gehts dem mann gut, das ist eigentlich das einzige was ich mich frage - wenn ja, is doch alles gut!

(und klar is schade, dass er sich ne auszeit auf unbestimmte zeit vom GSF nimmt, aber schließlich ist er - glaub ich zumindest - vorm gesetz ein freier mann :wacko: )

Bearbeitet von Motorhead
  • Like 2

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    • Ich dachte ewig, dass es «Knights in white satin» heißt.   
    • Weil ich ein Interview von Friedrich Merz gesehen habe! Danke, Weißwein! 
    • Also, ich habe die Platte, die in der Spinne sitzt, mit Pinökel. Das Teil wird auf der Rückseite mit einem Seegerring in der Spinne gesichert. Darauf kommt noch ein dickerer Nupsi?    Ich habe mich auch schon mal gefragt, ob da nicht noch was fehlt. Ich habe im Sticky nachgesehen, da habe ich diesen Nupsi aber nicht gesehen. Meine Erinnerung kann falsch sein, aber ich glaube, er ist da nicht abgebildet. Buch ist gerade in der Garage. Ich hatte auch noch in der Kiste mit der alten Kupplung nachgesehen, da war keiner. Deshalb ging ich davon aus, dass nichts vergessen wurde.  Offensichtlich wurde da was bei der Kupplung vergessen, weshalb sie nicht ordentlich trennt. Dann habe ich ja Hoffnung, dass ich doch 6 Scheiben fahren kann. Federn muss ich dann mal sehen, wie es sich mit 6 Scheiben verhält.   Nur der Vollständigkeit halber: Griffe sind original Lince, keine Dicken. Der Kupplungsarm ist so eingestellt, dass er bei 90 Grad am Druckpunkt ist. Ich hatte aber auch andere Positionen versucht. 
    • Tacho hat sich erledigt. Suche einen defekten PX Tank zum basteln. Egal ob extrem verrostet, verharzt oder was auch immer. Wichtig ist die Aufnahme des Benzinhahns und die Grundform. Können auch gerne Teile fehlen z.b. Tanköffnung usw.  Muss halt billig sein. 
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