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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

ich wollte meiner Sprint Veloce dieses Frühjahr eine neue Seitenbacke spenden und das verbeulte Teil austauschen. Die Backe, die ich erstanden habe, kommt wohl von einer Sprint, wegen der Löcher für die Zierleisten. Es scheint eine originale zu sein, sie hat auch 6 Lüftungsschlitze.

Leider paßt sie überhaupt nicht. im hinteren Bereich liegt sie so einigermassen an, aber in der vorderen Hälfte steht sie deutlich ca 2 cm vom Rahmen ab.

Weiß jemand ob die Seitenbacken der beiden Modelle unterschiedlich sind, oder ist das Teil verzogen oder gehört an ein anderes Moped?

Danke schonmal...

Bearbeitet von schrammelstein
Geschrieben (bearbeitet)

Hm ja, könnte sein. Weiß jemand vielleicht genaue Unterscheidungsmerkmale? Nur durch Anglotzen (blöd natürlich :wacko: ) konnte ich keinen wirklichen Unterschied feststellen, allerdings liegen die beiden Zapfen ca. 2cm weiter auseinander und der Verlauf scheint nach hinten etwas flacher zu sein.

Bearbeitet von schrammelstein
Geschrieben (bearbeitet)

Ss180 ist ung . 2 cm breiter, nicht schmaler.

Rally,ts sind schmaler, wie ich es weiss, aber die haben keine zierleisten.

In 40 jahren sind so viele sachen passieren konnen....

Bearbeitet von bdani
Geschrieben

So, ich hab mir das ganze heute nochmal angeschaut. Die backe war wohl tatsächlich verbogen, hab es aber hinbekommen. Jetzt paßt sie perfekt.

Vorher: fetter Spalt

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Nach 2 Stunden biegen und brechen: schon besser, liegt gut an

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Mit Gummi: perfekt, spannungsfreier Sitz ohne zu wackeln

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Danke an alle für die Tips

:wacko:

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    • Zylinder habe ich natürlich vor der Motortrennung abgenommen und ein passendes Pleullager ist auch in der 200er KW verbaut.  Habe Jahrzehnte Erfahrung in Zündapp, Yamaha und Minarelli-Motoren. Vespa ist neu für mich, die wurde meinem Sohn angetragen, nachdem zwei Vorgänger daran gescheitert sind. Danke euch für die Rückmeldungen, man lernt einiges dabei. Habe die Kupplung abgenommen. War unerwartet schwierig, irgendwie war die Kronenmutter extrem fest, so hatte ich die nicht festgeknallt. Hab die dann mit einem Abzieher verspannt:     Kupplung ist unbeschädigt. Mit selbstgebauten Abzieher lies sich das Gehäuse trennen:   Kurbelwelle sitzt fest in der Polradseite. Mal sehen wie ich die da raus bekomme:   Muss jetzt erstmal wieder weg, Nachmittags geht’s weiter.
    • Dachte auch zuerst, dass da was mit dem Prüfstand nicht stimmen kann - bevor ich von der PINASCO-Welle gelesen habe .   Spaß beiseite, vom Verlauf her eine bestimmt schön zu fahrende Kurve !   Grüße aus Bangkok  BABA'S
    • Was mich irritiert ist, dass er jetzt schon in der Mitte aufsteht. Wenn ich den Deckel ausschleife, ändert sich daran ja nichts. ich denke es wird bei mir auch auf den BGM Deckel rauslaufen,  mich wundert es nur, dass ein bearbeiteter 200er Deckel überall funktioniert, nur bei mir nicht…
    • Naja - Meerschweinchen auf der Küchenwaage sind ja auch nicht besser. 
    • Sehe ich ähnlich. Im SF Bereich kennt man verbogene Wellen nur bei Kantstein Räubern. Wenn die dann mal krum ist, fliegen einem dann unter Last die Gänge raus.   Grüße Zapper
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