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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hi.

Danke euch für's vorbeischaun.

Glaube das es sicher 250 Roller waren.

Und gut über 100 bei der Ausfahrt.

Hoffe es hat euch gefallen.

Bis nächstes Jahr.

Was war beim camping???? Der war sicherlich nicht ausgebucht.

Eine rote DigiCam wurde gefunden. ( hat glaube ich ein Flachgauer gesucht ? )

Bitte um bilder, da bei uns heute die cam mit der karte def. wurde - haben keine bilder vom run.:wacko:

Danke .

Mfg. Michi

Bearbeitet von SC-Traunsee 48er
Geschrieben

Der is einfach nur frustriert u. super unfreundlich der Camping Pächter!! ...aber euer Festl gemischt mit sehr guten Wetter u. herrlicher Gegend hat den Pächter in den Schatten gestellt, beim nächsten mal hau i eam einfach ins Wasser und dann passt wieder alles :wacko:

Geschrieben

Sehr gelungenes Treffen an einem der schönsten Orte in Ö.

Wir werden im nächsten Jahr sicher wieder dabei sein.

@michi: Ja die Kamera gehört Jochen von unserem Club. Schließ dich bitte mit Sprintschrauber deswegen kurz. Danke

Grüße

Geschrieben

Vielen Dank für das Weltklasse Treffen mit saugemütlicher Stimmung :wacko: die "Flachgauer" sind 2013 sicher wieder dabei!

PS: Ja die rote Digicam wird bei uns vermisst, bitte wenn möglich nach Wackersdorf mitnehmen, danke!

Erste Fotos online unter www.vespaclub-flachgau.com !

Geschrieben

War einfach ein toller Tag bei Euch :wacko:

-mit endlich dem Wetter, dass Ihr Euch verdient habt !! :wacko:

lG MG7 :wacko:

Geschrieben

War wirklich ein sehr geiles treffen .

Wetter Location und vor allem die preise waren schwer in ordnung.

Ein paar Bilder haben wir auf unserer seite verlinkt.

Www.zweitaktherz.at

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    • Hallo, Danke für deine Angaben, die Lambretta ist von 1976 und von der Schgweiz.   Wo ist bei dir Eigentlich das Typenschild angebracht ?
    • Hi Steven,     das ist die Sache die mich am meisten verwundert. Theoretisch kann auch auf einer kurzen Probefahrt alles kaputt gehen. Fände ich aber seltsam. Wenn der Roller mit diesem Vergaser und deiner zuerst verwendeten Bedüsung auch nur ansatzweise gut lief, kann das doch nicht jetzt dazu führen, dass der gar nicht läuft oder sehe ich das falsch? Den Ansatz den Fehler beim Zylinder/den Kolbenringen zu suchen kann ich nachvollziehen, bin aber gedanklich eher beim YSN und vermute das hier irgendwo der Fehler liegt.    Du hast doch oben irgendwo geschrieben, dass du noch einer 30er PHBH von deiner PK testweise montieren könntest. Wenn du nicht wieder auf den SI zurückgreifen willst, nimm den doch mal und versuche es damit. 
    • Bin nun am Ende angekommen. Kann keinen Grund finden, warum es nicht mehr läuft.   Zündung getauscht, Ansaugstutzen, Zylinder, Kolben und Ringe in Ordnung. Gut, am Kopf hat er gesaut, aber das kann nicht der Grund sein, warum er gar nicht will.   Ich stecke nach Mittagspause zusammen und wenn ich ganz viel Muse finde, baue ich heute noch auf SI zurück.
    • Im Idealfall sollte das Ritzel ja gar nicht an der Scheibe angehen, oder? Ich hab da ein 5/10 scheiberl drin um den Abstand zu garantieren 
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