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Geschrieben

So Jungens,ich hab mir jetzt die Mühe gemacht und  habe einen Motor für den Cagiva WMX Zyinder gemacht...

Bin noch dabei und nicht ganz fertig...

Entweder es will ihn jemand oder ich nehm ihn halt jetzt als,na ja, sagen wir mal "zweit Motor" ...  :-D

Sprich :

-PK XL Motor mit aufgeschweißter Platte für den Cagiva Zylinder...

-Cagiva WMX Vollcross 125'er Zylinder, mit Kolben

-Cagiva WMX Rennauspuff umgeschweißt für PV

-PK Vollwange mit angepasstem T5 Pleul

-evtl. einer 6-8 Scheiben Kulu oder eben eine PK mit 5 Scheiben

-bla bla bla

Dat wars

Geschrieben

Tja,dat is ja meist Einstellungssache.

Normalerweise sind solche Zylinder halbarer als jeder Vespa Zylinder...

Aber der Rest muss halt passen...

Der Preis ist abhängig von der Kulu und von den Angeboten.

Die Kulu ansich mit 6-8 Scheiben gibts meiner Meinung nach noch nirgends!?

Geschrieben

Haltbarer wie ein orginaler wir das wohl nie,da müsst ich grad lügen!!!

Allein wegen der Mehrleistung...

Aber bei richtiger Einstellung von Zündung und Vergaser müsst er normal schon sehr haltbar sein,da er auf dem Moped ja auch läuft und läuft und läuft...

Bei mir lief das Ding auf der Straße laut Benz Tach 135 km/h im 3 Gang,wobei man sagen muss,dass der Vergaser und die Zündung noch fast gar nicht eingestellt waren,es Nacht wahr und ich ohne Licht und Nummer fuhr...

Der 4 Gang hat halt nicht mehr gedreht,war wohl zu lang übersetzt...

Auf dem Moped hat er 30 Ps...

Geschrieben

die Pk mit 5 Scheiben..,.passt die auch in nen "normalen" Smallframe Motor?  :D  Wenn ja, wieviel soll die kosten?

Geschrieben

@ PV 136  -Das hängt davon ab ob du mit oder ohne Motor willst und welche Kulu du willst!!!

@Gerhard  -Hab ich jetzt leider nicht ganz verstanden!!! Die Pk Kulu kannst du ja selber machen!

Man muss halt nur dünne Scheiben fahren,dann geht das schon!

Ich fahre halt eine umgearbeitete Kulu wo momentan so ca 8 reinpassen!

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    • Hello,  ich hänge mich mal hier ran und freue mich, wenn folgendes noch jemand absichern würde!   Ich möchte auch ein 23er Ritzel einbauen, nachdem ich jetzt schon jahrelang den DR135 drin hab - hab Lust mal wieder ein bisschen was zu machen, auch wenn ich nicht wirklich oft fahre. Sonst ist bisher alles original.   Ich hab relativ viel geschaut und gelesen und bin drauf und dran dieses Pinasco Ritzel, samt Kleinteile und Scheiben zu bestellen. Finde über das Ritzel leider nirgendwo Infos, sieht aber gut aus!;) Ritzel Pinasco Kupplung 6 Federn Z23 an Primärzahnrad Z68 Kit Kupplungsbeläge Malossi mit 5 Belägen und 6 verstärkte Federn   Sollte eigentlich alles passen oder? Hab auch mit dem italienischen Kollegen vom vespatime italo-shop gechattet, aber er war so mäßig gesprächig, meinte aber das sehe gut aus.   Außerdem will ich noch den Polini Auspuff ordern, der das Setup gut ergänzen sollte und ne neue Sitzbank. Die Artikelbeschreibungen sind alle nicht so wirklich ausführlich, daher bin ich etwas unsicher, ob alles passt. Die Preise sind aktuell aber echt top, zumindest wenn der Laden vertrauenswürdig ist.  Polini Box Sitzbank PX              
    • Auch ich möchte hier mein Beileid an seine Familie aussprechen.   Und ja, mir war es aufgefallen, dass er hier auf einmal nicht mehr präsent war wie zuvor gewohnt und von mir immer sehr geschätzt und dann auch irgendwann vermisst wurde.   Danke Rainer, was du uns hinterlassen hast und bleibst hier sicher unvergessen.      
    • So!   Dienstag 3.12.24 / 19:00 Uhr 13 Personen gebucht im https://www.limmehr.de/   Möge die "W.U.R.S.T." mit uns sein!   Greetings Alberto
    • Nachdem ich auch gerade am zusammen sammeln der ganzen Teile bin und natürlich auch über die Pleuel Thematik stolper, BFA pleuel nirgends lieferbar -> aufwendiger Umbau wg. 22er HZ. Hat mich Josef nochmal auf sein Pleuel aufmerksam gemacht. es würden noch 3Stk fehlen damit er eine Kleinserie bestellen könnte. Wenn sich jemand anschließen möchte gerne PM oder direkt bei Vespa Joe melden.       
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