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Geschrieben

Moin alle zusammen,

wir waren gerade dabei, ein ETS Gehäuse wieder zusammen zu setzen und sind auf ein kleines Problem gestoßen. Nun wollten wir mal wissen, ob das jemand kennt und was man am besten machen kann.

Verbaut ist ein ETS Gehäuse (Einzug auf Zweizug umgebaut), Hartz4 Kulu, 2,34er RMS Primär und Uncle Tom 56 Hub Welle. Beim Einbau der ganzen Teile haben wir festgestellt, dass das Primärzahnrad der Übersetzung am Gehäuse anliegt. Wir haben dann mal nachgeforscht und das Zahnrad ist einfach ein bisschen zu groß, so dass die Aussparung am Gehäuse nicht ausreicht. Unten ist noch ein Foto angehängt. Das Zahnrad liegt außen auf. Natürlich ist das Zahnrad größer als das einer 2,56er Übersetzung, aber dass die 2,34er nicht ohne anpassen passt, hat noch keiner von gehört oder gelesen.

Also falls jemand schon Erfahrungen damit hat, dann immer her mit Infos

Beste Grüße

post-14435-0-33488400-1331755776_thumb.j

Geschrieben

Das ist völlig normal und bei jedem Gehäuse so.

Das 28er DRT Ritzel ist glaube ich entsprechend angefast dass es so passt, beim 30er weiß ich es nicht.

Geschrieben

Ich habe, ewil kein Bock auf abkleben, einen Eimer Knete meiner Kleinen gemopst und damit das Ding zugesteckt.

Bißchen Fett drauf, dann kleben die Spähne auch schön fest und lassen sich mit entfernen.

Mit der Flex noch kurz das Zahnrad angefast, alles geil.

Geschrieben

Die Phase am Zahnrad ist zu klein und es steht am Guß an, entweder Zahnrad 1mm unterlegen - allerdings muß dann was am Deckel weg,

Oder die "untere" Phase vergrößern,das Zahnrad is allerdings sacke hart, aber mit der Flex sollte das gehen....entgraten nicht vergessen

Gruß B&S

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