Motorhälften verschweißt

[zapp]

Hallo zusammen,

könntet Ihr mir bitte sagen, aus welchem Grund man die beiden Motorhälften mit Kaltmetall verschweißt ???

Aus meiner Sicht gibt es dafür keinen schlüssigen Grund. :haeh:

Die beiden Motorhälften sind vom Zylinder bis zu der Ölablaßschraube miteinander verbunden.

Somit sind Instandsetzungsarbeiten doch garnicht mehr möglich...., oder ??

Grüße

Zapp

[GLRacer]

Wer macht den soetwas ??

Da wollte wohl jemand den Motor dicht bekommen...

[Eistee]

Vielleicht wollte der Vorbesitzer den Block neu abdichten

Edit: GLRacer war schneller

Bearbeitet 24. Juli 2003 von Eistee

[karoo]

Wer klebt sich denn die Hälften zusammen? Hier sicher niemand...

Kaltmetall nimmt man um Kratzer in Dichtflächen aufzufüllen, Löcher zu kitten oder strömungsungünstige Stellen aufzufüllen...

[gertax]

WAS?!!

Dafür gibt es keinen Grund! Kaltmetall kann aber nicht schweissen, nur kleben, mit nem Schraubenzieher solltest du das auseinanderhebeln können!

Ich denke mal das wurde aus dichtungstechnischen Gründen gemacht, Dichtmasse hätte es da aber wohl auch getan!

[Eistee]

mit nem Schraubenzieher solltest du das auseinanderhebeln können!

Weiß nicht, ob das so einfach geht , sofern der Kleber richtig verarbeitet wurde!

Wenns schlecht geklebt wurde, müsste es funzen!

[zapp]

Fragt mich nicht wer auf so eine Idee gekommen ist. Ich versteh es ja auch nicht :plemplem:

Fakt ist die Karre steht bei mir im Hof und der Wellendichtring der Antriebswelle ist hin.....

Ich hoffe mal das ich Sie wieder auseinander bringen kann, hat jemand Tip´s ??

Grüße

Zapp

[karoo]

Bei genügend Hitze gibt jedes Kaltmetall auf... aber wars nicht so dass Aluguss ab 200°C schon leidet?

Mit Lösungsmitteln ists eher unwahrscheinlich weil das zu lange braucht um komplett durch zu ziehen. Falls es das Kaltmetall überhaupt beeindruckt, da gibts ziemlich widerstandsfähige Sorten...

Bearbeitet 24. Juli 2003 von karoo

[gertax]

mit nem Schraubenzieher solltest du das auseinanderhebeln können!

Weiß nicht, ob das so einfach geht , sofern der Kleber richtig verarbeitet wurde!

Wenns schlecht geklebt wurde, müsste es funzen!

Ruckartigen Kraftstößen kann kaum ein Kleber wiederstehen, zur Not halt heiss machen, kaltmetall erstmal so weit es geht runterpulen... auseinander geht der sicher noch der Motor, die Frage ist bloß wie er danach aussieht bzw wie man es schafft dass die Dichtflächen nicht allzu sehr unter der Schraubenzieheraktion leiden

[karoo]

Ist noch ne Papierdichtung dazwischen? Die könnte man eventuell in der Mitte durchkriegen... wenn äusserlich kein Kaltmetall mehr hält.

Du schreibst er ist nur unten zusammen... Kriegst du oben nen leichten Spalt rein? Dann könnte durch die Hebelwirkung das Kaltmetall auch nachgeben... Aber das ist schon viel Streß für die Hälften!

[zapp]

Ursprünglich hieß es, daß ein Stehbolzen abgebrochen sein soll und dieser soll dann mit Kaltmetall repariert worden sein.

Aber wo bitte ist an dieser Stelle ein Stehbolzen ????

Ich hätte gern ein Bild eingefügt, verfüge aber leider nicht über Webspace.

Grüße

Zapp

[topperharley]

Einige Sorten von Kaltmetall sind etwas empfindlich gegen frisches! Nitro.

Natürlich wird das nicht ganz durchdringen, aber vielleicht kannst Du mit Hilfe einer Rasierklinge einen Spalt in das aufgeweichte Kaltmetall ritzen; in kleinen Stufen natürlich und immer wieder etwas einziehen lassen.

Es ist zwar schon vorgekommen, daß Nitro den Aluguß angreifen kann, aber ich würde da mal so alle Stunde mal nachsehen. Schlimmer als so kann's ja fast nicht mehr werden.

Grüße

Topper

[lima]

So, hier ist auch das Bild dazu von zapp:

Wie kann man denn sowas machen??? :plemplem:

mfg

Thomas

[DocMed]

SAUBER! kann ich das bitte auch so haben...?

[iooh.max]

KRASS !!!!!

ich kann nur sagen: Der ist dicht !!

und der Jenige der das fabriziert hat wohl nicht mehr so ganz

[DocMed]

ich würde vielleicht versuchen, das mit einem nicht zu harten kopf auf dem dremel vorsichtig runter zu fräsen, damit von der tonne material erst mal was abgeht. danach kann man immer noch cheimsch rangehen.

[scoot150]

:uargh:

also das sieht nach ner menge kaltmetall aus

falls nix hilft vorsichtig feilen und immer wieder probieren ob mans auseinander stemmen kann und hoffen das nix bricht

viel erfolg

[Motorhuhn]

?das macht mir aber zum Glück nicht den Eindruck, das da eine richtige Flächenvorbehandlung stattgefunden hat. Mal alles Lösen und vorsichtig mit 'nem Hammer klopfen - vielleicht hast Du glück und es bröckelt langsam ab?!?

Gruß

HM

[zapp]

Hallo zusammen,

erstmal herzlichen Dank für Eure Hilfe und @lima für das Einstellen des Bildes !!! :grins:

Bevor ich allerdings etwas an diesem Zustand der Motorhälften ändere, möchte ich lieber versuchen den Roller zurückzugeben und mir einen anderen kaufen.

Sollte dies nicht gelingen, werde ich wohl mit der Hilfe Eurer Tip´s versuchen die Motorhälften von einander zu trennen.

Ich habe den Artikel via Ebay ersteigert und der Roller wurde über eine Spedition geliefert.

In der Artikelbeschreibung stand : "Lt. Vorbesitzer wurde bei ca. 12tkm im Rahmen des 139 ccm-Umbaus ein Stehbolzen abgebrochen, ist jed. mit Flüssig-Metall rep. worden und ist auch seitdem dicht."

Das ist der einzige Hinweis auf das Kaltmetall und hat mit dem genannten Problem ja wenig zu tun.

Nennt man sowas nicht versteckte Mängel ?? Das ist doch eigentlich Betrug. :grr:

Grüße

zapp

[grexus]

wenn er bei e-bay ausdrücklich erwähnt hat: privatverkauf, oder gekuft, wie gesehen, keine rücknahme,... haste leider ganz schlechte chancen.

betrug bei privatverkäufen ist ne sehr schwierig nachzuvollziehende sache, sry

mach dir den bock lieber zur (lebens)aufgabe und schick dem verkäufer danach mal ne liebe mail mit ner "wie mach ichs richtig"-anleitung und bildern.

greets

P.S. ich würde aber auch sagen ein kleiner meissel, zarte hammerschläge, ne feile und n bisschen chemie geben den wieder frei

good luck

[Lucki]

Mail ihn an dass er dir was zurückzahlen soll, würd ich probieren hat bei mir auch schonmal geklappt!